A regulamentação que proíbe "dirigir veículo na via pública com concentração de álcool no sangue ou no hálito" (artigo 9º, inciso II, do Projeto de Lei de Ordem e Segurança no Trânsito) é um dos conteúdos que interessam a muitos deputados da Assembleia Nacional e sobre os quais opinam durante as sessões de discussão em plenário e em grupos.

A Comissão Permanente da Assembleia Nacional enviou recentemente um documento solicitando a opinião dos deputados da Assembleia Nacional sobre este conteúdo antes da aprovação do projeto de lei pela Assembleia Nacional. Há duas opções de consulta.

Opção 1: Regulamentação que proíbe "dirigir um veículo na estrada com concentração de álcool no sangue ou no hálito".

Opção 2: Proibir o limite mínimo de concentração de álcool no sangue e no hálito para motoristas que participam do trânsito, semelhante às disposições da Lei de Trânsito Rodoviário de 2008.

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A polícia de trânsito de Hanói verifica os níveis de álcool dos motoristas durante o Ano Novo Lunar. Foto: Dinh Hieu

Com a opção 1, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional disse que a vantagem é continuar herdando as disposições da Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 e unificando-as com a Lei de Prevenção e Controle de Danos por Álcool e Cerveja de 2019.

A regulamentação contribui para prevenir violações da ordem e segurança no trânsito, reduzir acidentes de trânsito e reduzir potenciais riscos e danos causados ​​pelo consumo de álcool à vida, à saúde e à propriedade.

A aplicação da opção 1 está apresentando bons resultados, apoiados e implementados por todo o sistema político e pela maioria da população. Não afeta o desenvolvimento socioeconômico; garante a ordem e a segurança no trânsito de forma mais eficiente do que as regulamentações que permitem a concentração de álcool em um determinado limite...

Entretanto, a limitação dessa opção é que a proibição absoluta da concentração de álcool pode mudar o hábito de usar álcool e cerveja de uma parte do povo vietnamita em atividades culturais como funerais, casamentos, festivais, feriados, Tet...; reduzir o consumo de bebidas alcoólicas e afetar os empregos e a renda de uma parte dos trabalhadores e proprietários de estabelecimentos que produzem e comercializam bebidas alcoólicas.

31/50 delegações da Assembleia Nacional e 9 deputados da Assembleia Nacional falaram e discutiram no salão em concordância com a opção 1. A delegação do Partido da Assembleia Nacional, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional, o Governo e o Ministério da Segurança Pública (a agência de redação) concordaram com a opção 1. 25 membros do Comitê de Defesa e Segurança Nacional deram suas opiniões, dos quais 22 membros concordaram.

Em relação à opção 2, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional afirmou que a vantagem é que ela não altera os hábitos de um grupo de pessoas que ainda podem dirigir após consumir álcool. Ela tem pouco impacto no consumo de bebidas alcoólicas, bem como na produção e comercialização de bebidas alcoólicas e nos trabalhadores dessa área.

No entanto, a limitação desta opção é que há um risco contínuo de aumento das violações da ordem e segurança do trânsito, acidentes de trânsito, levando ao risco de consequências crescentes, danos à vida, à saúde, à propriedade, afetando a vida familiar, os recursos do país, causando muitas consequências para a sociedade.

Além disso, é difícil para as pessoas que bebem álcool determinarem o limite para parar, dificultando o controle da situação pelas autoridades; há risco de perturbação da ordem pública, resistência aos policiais e ferimentos intencionais quando motoristas envolvidos em acidentes de trânsito são estimulados pelo uso de álcool.

19/50 delegações da Assembleia Nacional e 7 membros da Assembleia Nacional que falaram e discutiram no salão concordaram com este plano. 3 membros da Assembleia Nacional propuseram 2 planos para comentários; 25 membros do Comitê de Defesa e Segurança Nacional deram seus comentários, dos quais 3 membros concordaram com o plano 2.

A Assembleia Nacional deverá votar para aprovar a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário na manhã de 27 de junho.

Não foram detectados casos de condenação injusta referente à concentração de álcool.

Não foram detectados casos de condenação injusta referente à concentração de álcool.

De acordo com o presidente do Comitê de Defesa e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, na prática, a polícia de trânsito não descobriu nenhum caso de concentração indevida de álcool.
Após uma festa no campo, o deputado nacional considerou que a proibição absoluta da concentração de álcool ao dirigir estava correta.

Após uma festa no campo, o deputado nacional considerou que a proibição absoluta da concentração de álcool ao dirigir estava correta.

Embora já tenha sido recomendado que não deveria haver uma regulamentação rígida sobre a concentração de álcool de 0 ao dirigir, ao participar de uma festa no campo, o delegado da Assembleia Nacional Nguyen Quang Huan (delegação de Binh Duong) concluiu que "uma proibição absoluta poderia ser correta".
Comissão Permanente da Assembleia Nacional: A maioria das opiniões concorda com a proibição absoluta da concentração de álcool

Comissão Permanente da Assembleia Nacional: A maioria das opiniões concorda com a proibição absoluta da concentração de álcool

No relatório que explica e aceita o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito, a maioria das opiniões concordou com o plano de proibir a condução de veículos nas estradas com concentração de álcool no sangue ou no hálito.