Promover o investimento em projetos rodoviários para melhorar a conectividade regional no Delta do Mekong.

A cidade de Can Tho está promovendo investimentos no projeto "Construção de rodovias para melhorar a conectividade regional no sudeste da província de Soc Trang (antiga) e conectar com as províncias de Bac Lieu e Tra Vinh (antiga)", com o objetivo de interligar as localidades de Vinh Long, Can Tho e Ca Mau, e impulsionar o desenvolvimento da região do Delta do Mekong. O projeto prevê a construção de duas rodovias com extensão total de mais de 70 km e também a construção de um dique marítimo para adaptação às mudanças climáticas.

Os líderes da cidade de Can Tho realizaram uma reunião de trabalho com a delegação do ADB.

O projeto, financiado por um empréstimo do Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), foi aprovado pelo Primeiro-Ministro (Decisão nº 975/QD-TTg, de 20 de maio de 2025). O projeto visa desenvolver a economia, alavancar o potencial e as vantagens existentes da antiga província de Soc Trang , ajudar a região a prevenir a intrusão de água salgada e as marés de tempestade, proteger vidas e propriedades, criar um eixo de transporte que atenda às operações de resgate costeiro e conectar o transporte entre as regiões da província; facilitar o desenvolvimento da agricultura, silvicultura, turismo e energia eólica... Simultaneamente, criará um eixo de transporte ligando as zonas econômicas agrícolas, florestais e pesqueiras, atendendo às necessidades de deslocamento e transporte de mercadorias da população e impulsionando o desenvolvimento socioeconômico na região do Delta do Mekong em geral e na antiga província de Soc Trang em particular.

O projeto é gerenciado pelo Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para Transporte e Agricultura da Cidade de Can Tho; o cronograma de implementação previsto é de 2025 a 2030; o investimento total estimado é de VND 6.822,87 bilhões (aproximadamente USD 295 milhões), dos quais VND 4.516,88 bilhões devem vir de um empréstimo do ADB e os VND 2.305,99 bilhões restantes são financiamento de contrapartida. O projeto inclui duas rotas: a Rodovia Provincial 935C e a estrada costeira que liga Tra Vinh e Bac Lieu (antigamente). As duas rotas, uma vez concluídas, conectarão a rede de transporte regional existente e espera-se que se conectem à rede de transporte planejada no futuro. Em termos de conectividade, as redes rodoviárias existentes incluem a Rodovia Nacional (NH) 1, a NH 91B, a Estrada do Rio Hau do Sul, as rodovias provinciais 933, 934, 934B e as rodovias expressas em desenvolvimento Chau Doc - Can Tho - Soc Trang e outras rodovias expressas planejadas…

Segundo a consultoria, a Estrada Provincial 935C tem 39 km de extensão, começando no cruzamento com a futura Rodovia Nacional 60 (na comuna de Dai Ngai, cidade de Can Tho) e terminando no cruzamento com a estrada costeira (no bairro de Vinh Chau, cidade de Can Tho). O investimento prevê a construção de uma estrada de Classe III em planície, com leito de 9 m, e aproximadamente 61 pontes com seção transversal de 9 m estão planejadas ao longo do percurso. Já a estrada costeira que liga Tra Vinh a Bac Lieu (antigamente) tem 31,4 km de extensão, começando no cruzamento com a Estrada Provincial 935C (no bairro de Vinh Chau) e terminando no dique existente, na divisa entre a província de Ca Mau e a cidade de Can Tho (na comuna de Lai Hoa, cidade de Can Tho). O investimento destina-se à construção de uma estrada de Classe III na planície, com um leito de 12 metros, e está prevista a modernização de 9 pontes com seção transversal de 12 metros ao longo do percurso. Com um investimento total projetado de mais de 6,822 bilhões de VND, o capital do empréstimo será utilizado para itens como custos de construção, equipamentos e custos de contingência para construção e equipamentos; enquanto o capital de contrapartida será utilizado para custos de gestão do projeto, honorários de consultoria, custos de desapropriação, impostos e taxas, e custos de contingência para esses itens.

Com relação às próximas etapas planejadas para o projeto, de agora até o final de 2025, será elaborado um relatório de estudo de pré-viabilidade e a política de investimento será aprovada. Em 2026, o relatório de estudo de viabilidade e o relatório de avaliação de impacto ambiental serão elaborados e aprovados; o contrato de empréstimo será negociado; serão realizadas as ações de compensação, apoio e reassentamento; os desenhos de construção e as estimativas de custos serão elaborados e aprovados; e os contratados para construção, supervisão e seguro serão selecionados. Em 2027, a construção terá início e as ações de compensação, apoio e reassentamento continuarão. Até 2030, o projeto será concluído, inspecionado, finalizado e entregue para uso.

Recentemente, a delegação do ADB visitou a cidade de Can Tho para realizar um levantamento de campo e trabalhar com os líderes municipais no andamento do projeto "Construção de redes rodoviárias para melhorar a conectividade regional no sudeste da província de Soc Trang (antiga) e conectá-la às províncias de Bac Lieu e Tra Vinh (antiga)". Os representantes da delegação do ADB aprovaram o progresso e o plano de implementação do projeto. Durante a execução do projeto, os especialistas do ADB coordenarão de perto as atividades com os departamentos e órgãos municipais.

Durante a reunião de trabalho com a delegação do ADB, o Sr. Nguyen Van Hoa, Vice-Presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, enfatizou: O projeto "Construção de rodovias para melhorar a conectividade regional no sudeste da província de Soc Trang (antiga) e conectá-la às províncias de Bac Lieu e Tra Vinh (antiga)" é essencial para a província de Soc Trang (antiga), agora cidade de Can Tho. Na fase de preparação do projeto, a cidade está selecionando uma consultoria para elaborar um estudo de pré-viabilidade, com a expectativa de que a política de investimento seja aprovada até o final de 2025. A cidade de Can Tho espera assinar o contrato de empréstimo por volta de meados de 2026.

O Sr. Nguyen Van Hoa informou ainda à delegação do ADB que a cidade de Can Tho possui 3 projetos incluídos pelo Primeiro-Ministro no projeto Mekong DPO (um projeto de desenvolvimento sustentável para o Delta do Mekong, adaptado às mudanças climáticas e financiado por empréstimos estrangeiros). A cidade espera que o ADB forneça apoio financeiro adicional, com duas vertentes: capacitação técnica e capacitação em gestão de projetos.

Texto e fotos: ANH KHOA

Fonte: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html