În consecință, s-a luat decizia de a ajusta capitalul de investiții al proiectului de la 50 de miliarde VND la 67,7 miliarde VND. Din această sumă, contribuția investitorului este de 20,3 miliarde VND, iar împrumutul este de 47,4 miliarde VND.
Decizia ajustează, de asemenea, calendarul pentru construcția de bază și punerea în funcțiune a proiectului. Mai exact, din trimestrul 2/2021 până în trimestrul 4/2023, vor fi finalizate procedurile de investiții pentru obținerea predării terenului; din trimestrul 1/2024 până în trimestrul 2/2024, vor fi efectuate investiții în infrastructura pentru zona de depozitare a mărfurilor; din trimestrul 2/2024 până în trimestrul 3/2024, vor fi efectuate investiții în infrastructura rutieră. Din trimestrul 4/2024 până în trimestrul 1/2025, vor fi efectuate investiții în achiziționarea de echipamente de manipulare și finalizarea elementelor rămase pentru punerea în funcțiune a proiectului.
Societatea pe Acțiuni a Portului Quy Nhon este obligată să își concentreze resursele financiare și să implementeze prompt proiectul, asigurându-se că progresul și procedurile respectă reglementările în vigoare. Dacă proiectul nu este finalizat și operațional până la data menționată anterior, Departamentul de Planificare și Investiții va propune Comitetului Popular Provincial încetarea proiectului în conformitate cu reglementările.

Proiectul de extindere a portului Quy Nhon până în 2030 a primit aprobarea investiției și aprobarea investitorilor pe 29 iunie 2021. Proiectul va fi implementat pe o suprafață de 3,8 hectare, cu componente precum o zonă de depozitare, o curte de marfă, o curte de containere, infrastructură portuară și spații verzi.
Comitetul Popular al provinciei Binh Dinh a declarat că infrastructura rutieră actuală din zona portuară este supraîncărcată și necesită construirea și amenajarea unor zone de parcare pentru camioane containere și alte vehicule în zona proiectului.
Conform proiectului detaliat de planificare a construcției la scara 1/500 pentru extinderea Portului Quy Nhon până în 2030, zona portuară Quy Nhon va avea o suprafață totală de aproximativ 87,92 hectare până în 2030. Obiectivul de planificare este de a dezvolta și extinde Portul Quy Nhon într-unul dintre porturile maritime moderne de importanță regională, satisfăcând nevoile de dezvoltare socio -economică ale provinciei Binh Dinh, regiunii Centrale de Sud și zonei muntoase centrale.
În consecință, zona onshore, care acoperă 56,13 hectare, este planificată să includă zone funcționale, cum ar fi o zonă portuară generală pentru containere cu o suprafață totală de 4,72 hectare și o zonă de depozitare în hinterland cu o suprafață totală de aproximativ 28,86 hectare...
La sfârșitul lunii martie 2023, Societatea pe Acțiuni a Portului Quy Nhon a finalizat proiectul de modernizare a Danei nr. 1 - Portul Quy Nhon (parte a planului general pentru zona portuară containerizată) cu o investiție totală de peste 546 miliarde VND, cu 90 de zile înainte de termen. Lungimea totală a danei după modernizare este de 480 m, iar lățimea este de 35 m; asigurând recepția simultană a două nave de marfă generală complet încărcate și a navelor containerizate de 30.000 DWT.
Portul Quy Nhon este un port general național, servind ca centru regional (Tip 1) pentru grupul portuar din centrul-sud al Vietnamului. Situat în Golful Quy Nhon, portul este adăpostit de peninsula Phuong Mai, oferind condiții favorabile pentru ancorarea și încărcarea/descărcarea mărfurilor navelor pe tot parcursul anului.
Portul Quy Nhon poate găzdui nave de până la 30.000 DWT și nave de până la 50.000 DWT cu încărcătură redusă. În orientarea de planificare provincială Binh Dinh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, Portul Quy Nhon va beneficia de investiții sporite pentru finalizarea infrastructurii sale.
Sursă






Comentariu (0)