Pe 30 septembrie, Comitetul Popular al provinciei Ca Mau a anunțat că tocmai a înaintat un document Consiliului Popular Provincial privind emiterea unei Rezoluții privind politicile de sprijinire a companiilor aeriene care operează zboruri către localitate.
Conform Comitetului Popular al provinciei Ca Mau, aeroportul Ca Mau are o scară de nivel 3C, îndeplinind condițiile de exploatare a tipurilor de aeronave Cod C, cum ar fi ATR72, Embraer E190 și echivalente sau inferioare, dar timp de mulți ani, aeroportul Ca Mau a operat o singură rută de zbor Ca Mau - Ho Chi Minh City și invers (frecvența actuală este de 5 zboruri/săptămână).
Începând cu 29 aprilie, ruta directă de zbor de la Ca Mau la Hanoi și invers a fost pusă în funcțiune cu o frecvență de 3 zboruri/săptămână. Aceste zboruri au întotdeauna un coeficient de ocupare ridicat (peste 80% din locuri sunt operate după reducerea încărcăturii), demonstrând astfel că au îndeplinit inițial așteptările oamenilor și ale companiilor.
Aeroportul Ca Mau nu este încă eficient în conectarea acestei localități cu restul țării.
Cu toate acestea, potrivit Comitetului Popular al provinciei Ca Mau, infrastructura aeroportului Ca Mau nu a fost modernizată, dimensiunea pistei și capacitatea de încărcare sunt limitate, ceea ce cauzează numeroase dificultăți companiilor aeriene în deschiderea și menținerea zborurilor către localitate. În prezent, aeronavele care deservesc zboruri pe distanțe medii pe aeroportul Ca Mau trebuie să opereze cu un factor de încărcare care depășește 10% față de indicele capacității de încărcare a pistei, iar frecvența operațiunilor nu trebuie să depășească 5% față de numărul total de zboruri din an...
Potrivit Comitetului Popular al provinciei Ca Mau, localitatea trebuie să se unifice și să dispună în curând de soluții specifice și practice pentru a sprijini companiile aeriene în menținerea și creșterea frecvenței zborurilor care operează în prezent, precum și pentru a atrage companiile aeriene să deschidă noi rute către Ca Mau. Scurtarea distanței dintre localitate și alte regiuni din țară, contribuind la promovarea dezvoltării socio -economice a localității.
Proiectul de Rezoluție al provinciei Ca Mau a subliniat, de asemenea, o serie de politici specifice de sprijin pentru companiile aeriene care utilizează aeronave și care trebuie să își reducă capacitatea atunci când operează rute către provincia Ca Mau. Sursa de finanțare pentru implementare este echilibrată și alocată anual din bugetul provincial. Subiectele eligibile pentru sprijin sunt companiile aeriene care operează rute cu un total de cel puțin 6 zboruri către și dinspre Ca Mau pe săptămână, cu o perioadă minimă de operare de 1 an.
În consecință, costul menținerii funcționării rutei de zbor este suportat din prețul biletului de 10% din numărul total de locuri pentru pasageri al fiecărui tip de aeronavă, pentru fiecare zbor. Prețul biletului pentru calcularea sprijinului este de 3 milioane VND/loc pentru zborurile cu o distanță de peste 1.000 km; 2 milioane VND/loc pentru zborurile cu o distanță de la 500 km la 1.000 km și 1,5 milioane VND/loc pentru zborurile cu o distanță mai mică de 500 km.
Legătură sursă






Comentariu (0)