Can Gio va atinge obiectivul Net Zero cu 15 ani mai devreme decât era prevăzut.

Consumul de energie verde în orașul Ho Chi Minh ajunge doar la 7,6%

Potrivit președintelui Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, pentru a face față provocărilor legate de schimbările climatice, ambuteiaje, mediu... orașul Ho Chi Minh își restructurează economia , economia verde fiind identificată drept forța motrice pentru creșterea și dezvoltarea durabilă în perioada următoare. Pentru a realiza această hotărâre, orașul a cercetat și a propus un cadru de strategie de dezvoltare verde, angajându-se să aloce resurse suficiente pentru implementare, vizând emisii nete zero până în 2050.

Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, a ținut discursul de deschidere al programului „CEO 100 Tea Connect”.

În plus, dl. Phan Van Mai a prezentat și câteva dintre situațiile actuale ale orașului și obiectivele de conversie a energiei verzi. În prezent, orașul Ho Chi Minh consumă aproximativ 90 de milioane de kWh de energie electrică în fiecare zi, principala sursă de aprovizionare fiind din afara orașului și în principal din energia termică; energia electrică verde reprezintă doar 7,6%. Obiectivul orașului este de a atinge 25% până în 2025 și 35-40% până în 2030.

În al doilea rând, transportul rutier este responsabil pentru 18,5% din emisiile de gaze cu efect de seră din Vietnam. Sistemul de transport urban este dominat de vehicule private, în principal motociclete. În 2019, orașul Ho Chi Minh avea 777 de vehicule la 1.000 de locuitori și aproximativ 81 de mașini la 1.000 de locuitori. Problema orașului este creșterea utilizării transportului public și reducerea vehiculelor private.

La eveniment au participat numeroși lideri de rang înalt din diverse țări.

În al treilea rând, procesarea Gestionarea deșeurilor și a apelor uzate. În fiecare zi, orașul Ho Chi Minh deversează aproximativ 9.500 de tone de deșeuri solide, o creștere anuală de aproximativ 6-10%, iar cantitatea medie de deșeuri menajere pe cap de locuitor este de aproximativ 0,98 kg pe zi. În al patrulea rând, creditele de carbon sunt reprezentate de creditele de carbon. Rezoluția 98 permite orașului Ho Chi Minh să piloteze tranzacționarea cu credite de carbon. Cu toate acestea, orașul are nevoie urgentă de consiliere din partea organizațiilor, experților și companiilor cu privire la aspecte juridice, modele pilot și metode.

În ceea ce privește conversia energiei sau tratarea deșeurilor din orașul Ho Chi Minh menționată mai sus, dl. Phan Van Mai a subliniat că cele mai dificile lucruri sunt încă politica, capitalul și tehnologia.

„Orașul va pilota construcția orașului Can Gio într-o localitate verde, aceasta fiind localitatea pionieră care va implementa obiectivul Net Zero până în 2035, cu 15 ani înainte de angajamentul Vietnamului față de comunitatea internațională. Pentru a realiza acest lucru, trebuie să ne concentrăm pe construirea unui transport ecologic, vehiculele trebuie să utilizeze combustibil ecologic, energie verde și să transforme deșeurile în electricitate pentru a satisface nevoile de producție și de trai din Can Gio. Turismul nu emite deșeuri din plastic, dezvoltă turismul ecologic și pilotează credite de carbon cu pădurea Can Gio...” - a spus dl Mai.

Lecţie

Dl. Ichisaka Hirofumi - Director Executiv Senior pentru Relații Internaționale al Prefecturii Osaka (Japonia), a spus că, încă din 1886, Japonia a avut ideea de a integra conținuturi de protecție a mediului în sistemul juridic, depunând eforturi pentru a controla poluarea. În anii '50 ai secolului trecut, Japonia s-a dezvoltat în mod miraculos, dar a adus cu ea și probleme grave de poluare. În 1973, Osaka a implementat primul model de management al afacerilor din Japonia, cu reglementări clare privind factorii de mediu. Datorită acestui fapt, a menținut o creștere stabilă și, în același timp, a fost pionier în depășirea problemelor de poluare a mediului, atingând nivelul atins în prezent.

Dl. Ichisaka Hirofumi, Director Executiv Senior Relații Internaționale, Prefectura Osaka (Japonia)

Dl. Ricardo Valente, consilierul local pentru economie și finanțe al orașului Porto (Portugalia), a declarat că în orașul Porto, încă din primul an de școală, elevii au fost învățați cum să se adapteze la ecologizare și creștere ecologică. Vietnamul este o țară agricolă , iar orașul Ho Chi Minh, deși dezvoltă zone urbane, trebuie să se concentreze pe dezvoltarea ecologică a clădirilor și a spațiilor verzi din inima orașului.

Dl. Ricardo Valente, Consilier Local pentru Economie și Finanțe al orașului Porto (Portugalia)

Pentru a realiza acest lucru, este necesar să se creeze un spirit de afaceri circular; să se înființeze premii ecologice dacă afacerile îndeplinesc cerințele, în special startup-urile din domeniul tratării apei, energiei... Sau să se aibă politici de stimulare, scutiri de taxe pentru companiile care îndeplinesc indicatorii de mediu. Cum să se facă consumul zilnic, cum ar fi hainele, dispozitivele electronice, trebuie reutilizat, evitând risipa și dăunând mediului. „Administrațiile locale sunt cei mai mari consumatori din societate prin pionieratul utilizării produselor ecologice, creând motivație pentru afaceri să producă aceste produse. Dacă statul nu participă la acest proces de consum ecologic, nu poate crea motivație pentru societate”, a subliniat dl Ricardo Valente.

Dl. Gabor Fluit, președintele Euro Charm, vorbind la eveniment

Reprezentând comunitatea de afaceri europeană, dl. Gabor Fluit, președintele EuroCharm, a afirmat că acordurile verzi ale Uniunii Europene, sau Mecanismul de ajustare la frontieră a emisiilor de carbon (CBAM), vizează atingerea obiectivului de zero emisii nete (net zero emissions) până în 2050. EuroCharm speră să sprijine prin transfer de tehnologie, partajare de modele și consolidarea capacităților pentru proiecte, ajutând astfel orașul Ho Chi Minh să devină un centru de export pentru UE. El a dezvăluit că, în următoarele luni, EuroCharm va organiza o serie de activități pentru a ajuta întreprinderile să implementeze acordurile verzi europene, promovând dezvoltarea durabilă.

Dl. Erick Contreras - Director General BASF Vietnam: În cadrul angajamentului Vietnamului de a atinge emisii nete zero până în 2050, ne concentrăm nu doar pe gestionarea emisiilor din unitățile noastre de producție, emisiile provenite din sursele de energie pe care le achiziționăm, ci și pe gestionarea emisiilor legate de materiile prime pe care le achiziționăm de la furnizori, care reprezintă o cantitate mare de emisii din produsele noastre finite. Mai exact, din 2021, am discutat cu peste 1.300 de furnizori responsabili pentru 60% din emisiile BASF legate de materiile prime. Lucrăm cu aceștia pentru a identifica și implementa soluții de reducere a emisiilor pentru fiecare produs specific, făcând din reducerea emisiilor un criteriu în achiziționarea de materii prime.

În calitate de furnizor de materii prime, am furnizat informații transparente privind emisiile a 45.000 de produse, ajutând companiile, în special pe cele care exportă în Europa, cu cerințe stricte de sustenabilitate și dezvăluirea emisiilor de produse. Pe lângă obiectivele financiare, am stabilit obiective nefinanciare, demonstrând angajamentul nostru față de această problemă. În Vietnam, BASF explorează activ proiecte de colaborare în domeniul sustenabilității cu universități și institute de cercetare pentru a-și sprijini eficient eforturile de sustenabilitate.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/can-gio-se-thuc-hien-muc-tieu-net-zero-truoc-15-nam-so-voi-cam-ket-185230914175323516.htm