Universitatea Politehnică deschide o specializare în inginerie feroviară urbană pentru a instrui personalul necesar metroului.

Dr. Nguyen Minh Khoa - Facultatea de Inginerie a Transporturilor - Universitatea de Tehnologie din orașul Ho Chi Minh (Universitatea Națională din Vietnam, Ho Chi Minh City), a declarat că Universitatea de Tehnologie intenționează să deschidă o nouă specializare în Inginerie Feroviară Urbană în cadrul Facultății de Inginerie a Transporturilor pentru a instrui personal în acest domeniu, astfel încât să răspundă nevoilor urgente actuale.

Primul curs de formare pentru personalul din metrou este așteptat să înceapă în septembrie 2026. Inițial, accentul se va pune pe recrutarea pentru domenii esențiale, cum ar fi ingineria electrică, repararea utilajelor, conducerea trenurilor, semnalizarea, supravegherea și gestionarea materialelor.

În prezent, școala a încheiat parteneriate și cu furnizori de formare din țări cu tehnologie avansată a transportului feroviar urban, precum Japonia, Coreea de Sud, China și Franța... pentru a invita experți care să asiste la formare.

Industria feroviară în general, și căile ferate urbane în special, vor avea nevoie de cel puțin 35.000 de angajați în perioada 2025-2030. (Imagine ilustrativă)

Potrivit domnului Khoa, nevoile preconizate de resurse umane pentru industria feroviară în perioada 2025-2030 necesită formarea a cel puțin 35.000 de persoane la nivel național, în special personal de înaltă calitate pentru a satisface cerințele implementării proiectelor feroviare de mare viteză, căilor ferate electrificate, căilor ferate urbane și pentru a suplimenta personalul didactic din instituțiile de formare.

Mai exact, grupa de nivel postuniversitar are nevoie de aproximativ 1.000 de persoane; grupa de nivel licență are nevoie de aproximativ 14.000 de persoane; grupa de nivel facultate are nevoie de aproximativ 11.000 de persoane; iar grupa de nivel școlar profesional are nevoie de aproximativ 9.000 de persoane.

Pe sectoare, sectorul ingineriei construcțiilor are cea mai mare cerere de forță de muncă, cu un necesar de aproximativ 16.300 de persoane; operațiunile de transport feroviar necesită aproximativ 6.000 de persoane; ingineria construcțiilor feroviare are nevoie de aproximativ 4.700 de persoane; iar informațiile și semnalizarea feroviară necesită aproximativ 3.700 de persoane.

Alte grupuri includ sisteme electrice și energetice feroviare (aproximativ 1.100 de persoane); locomotive și material rulant (aproximativ 1.700 de persoane); economia construcțiilor feroviare și economia transporturilor (aproximativ 1.500 de persoane)...

În plus, cel puțin 12.000 de persoane au nevoie de formare și dezvoltare profesională pentru a îndeplini cerințele de operare, întreținere și service ale liniilor feroviare existente, inclusiv aproximativ 4.500 pentru liniile feroviare naționale și aproximativ 7.500 pentru liniile feroviare urbane.

Sectoarele care au cea mai mare nevoie de personal includ mecanicii de locomotivă, lucrătorii în întreținere, managerii de operațiuni și muncitorii din construcții.

Pe baza acestei nevoi, Universitatea de Tehnologie din Ho Chi Minh City va recruta și instrui studenți în domenii esențiale, cum ar fi infrastructura feroviară urbană și ingineria construcțiilor; semnalizare - control și automatizare; alimentare cu energie electrică și electrificare; managementul operațiunilor; servicii și mecanică pentru vehiculele feroviare; managementul și economia proiectelor de transport feroviar; managementul întreținerii și reparațiilor; materiale de construcții și inginerie feroviară; tehnologia informației și date operaționale; automatizarea operării feroviare, furnizarea de echipamente etc., cu aproximativ 1.000 de studenți în prima fază.

Această forță de muncă va aproviziona agențiile de management de stat, unitățile de management de proiect, unitățile operaționale, unitățile de construcții, unitățile de exploatare, consultanții de proiectare, consultanții de supraveghere, unitățile de inspecție a construcțiilor, instituțiile de cercetare și formare profesională etc.

Potrivit Universității de Tehnologie din orașul Ho Chi Minh, numărul instituțiilor de formare în inginerie feroviară din țară este în prezent mic. Personalul didactic și facilitățile pentru formarea specializată în domeniul ingineriei feroviare sunt, de asemenea, în stadii incipiente și necesită o dezvoltare și investiții semnificative.

Vorbind la seminarul „Industrii mecanice și electrice de sprijin pentru căile ferate urbane”, experții au afirmat că dezvoltarea căilor ferate și a căilor ferate urbane din Vietnam necesită dezvoltarea industriei feroviare. Mai exact, aceasta înseamnă stăpânirea producției de material rulant, locomotive și a ecosistemului industriei feroviare aferente…

Primul sezon de recrutare pentru instruirea personalului din metrou la Universitatea de Tehnologie din Ho Chi Minh City este așteptat să înceapă în septembrie 2026. (Imagine ilustrativă)

Având în vedere că Vietnamul își propune să aibă 25 de linii de cale ferată planificate până în 2050 și să treacă la ecartamentul de 1.435 mm, provocarea legată de resursele umane este imensă.

Dr. To Thanh Tuan, director adjunct al Colegiului Internațional de Tehnologie LILAMA2, a declarat, de asemenea, că școala oferă instruire aprofundată în domenii precum instalarea structurilor metalice, instalarea căilor ferate și a vagoanelor de tren; tehnologia sudării; electricitatea industrială... cu metode combinate de instruire și metode de instruire duală.

Potrivit domnului Nguyen Vinh Toan, director adjunct al Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, conform noului plan, orașul Ho Și Min va avea aproximativ 1012 km de cale ferată urbană. În plus, linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh (lungă de aproape 42 km) este în prezent analizată de Prim-ministru pentru a fi inclusă în planul feroviar urban al orașului Ho Și Min și provinciei Dong Nai , sub conducerea Comitetului Popular din orașul Ho Și Min.

Orașul Ho Și Min își propune să finalizeze 355 km de cale ferată urbană până în 2035, contribuind la satisfacerea a 30-40% din nevoile de transport public ale orașului.

Ha Linh

Sursă: https://vtcnews.vn/dai-hoc-bach-khoa-mo-chuyen-nganh-duong-sat-do-thi-dao-tao-nhan-su-cho-metro-ar972834.html