Promovarea conectivității lanțurilor de aprovizionare trans-Asiatice

Cu o locație favorabilă, conectând porțile de frontieră internaționale ale țărilor din coridorul economic Est-Vest, Compania Internațională de Transport și Logistică Truong Hai (THILOGI) promovează investițiile în infrastructura sincronă, îmbunătățind calitatea serviciilor logistice complete, urmărind să atragă mărfuri de la companiile din sudul Laosului și nord-estul Thailandei pentru export prin portul Chu Lai, contribuind la conectarea comerțului trans-asiatic.

Promovarea conectivității lanțurilor de aprovizionare trans-Asiatice

Din august 2021, perechea de porți de frontieră Nam Giang - Dak Taook dintre provincia Quang Nam și Sekong (Laos) a fost modernizată într-o poartă de frontieră internațională, promovând activitățile comerciale transfrontaliere de import și export, conectând mărfuri din Laos și Thailanda la porturile maritime din regiunea centrală. Potrivit Consiliului de Administrație al Zonelor Economice și Parcurilor Industriale Quang Nam, în primele 6 luni ale anului 2023, peste 8.700 de vehicule au trecut vama prin poarta de frontieră, cu un volum total de mărfuri de până la 57.909 tone; cifra de afaceri din import și export a ajuns la 48,45 milioane USD, o creștere de 125% față de aceeași perioadă din 2022. THILOGI este una dintre întreprinderile care transportă și circulă cele mai multe mărfuri prin poarta de frontieră Nam Giang, contribuind la schimbarea semnificativă a aspectului acestei porți de frontieră.

Pe 7 septembrie, peste 16.000 de tone de minereu de bauxită al companiei Thanh Phat (o întreprindere comercială cu produse agricole, forestiere și minerale) au fost transportate direct din districtul Dak Cheung, provincia Sekong, Laos, prin poarta de frontieră Nam Giang, până la portul Chu Lai, pentru export în China, marcând participarea portului Chu Lai la furnizarea de servicii logistice complete (inclusiv transport rutier, proceduri de vămuire, depozitare, port maritim...) pentru produse minerale. Reprezentantul companiei Thanh Phat a declarat: „THILOGI exploatează ruta Sekong - poarta de frontieră Nam Giang - portul Chu Lai, ceea ce a scurtat distanța cu peste 170 km față de transportul prin poarta de frontieră Bo Y ( Kon Tum ). Datorită pachetului complet de servicii și politicilor post-vânzare adecvate, planul optim de manipulare a mărfurilor a ajutat companiile să economisească timp și costuri, îmbunătățindu-le astfel competitivitatea pe piață”.

În prezent, portul Chu Lai promovează exploatarea bunurilor de export, cum ar fi: produse agricole (așchii de manioc, fructe), produse forestiere (materiale din hârtie, latex de cauciuc), minerale (minereu de fier, minereu de bauxită) în provinciile Sekong, Savannakhet, Champasak, Salavan... (Laos) și Ubon Ratchathani, Sisaket, Yasothon... (Thailanda) de-a lungul rutei Nord-Estul Thailandei/Sudul Laosului - Champasak/Attapeu - Sekong - poarta de frontieră Dak Taook (Laos) - Nam Giang - Chu Lai (Quang Nam). Dl. Phan Van Ky - Directorul portului Chu Lai a declarat: „Toate procedurile de vămuire sunt ghidate și susținute de către Serviciul Vamal de la poarta de frontieră Nam Giang și poarta de frontieră a portului Ky Ha pentru a fi rezolvate rapid prin intermediul sistemului vamal electronic, implementând colectarea taxelor 24/7”.

Îmbunătățirea calității serviciilor, construirea de porturi maritime ecologice și inteligente

Pentru a atrage mărfuri de import și export din țările din Coridorul Economic Est-Vest, Portul Chu Lai își consolidează cooperarea cu companiile de transport maritim, dezvoltând rute maritime care se conectează direct la porturile internaționale. În plus, portul extinde și funcțiile comerciale ale întreprinderilor pentru a completa serviciile portuare maritime, oferind soluții logistice complete clienților la prețuri competitive.

În prezent, portul Chu Lai promovează investițiile, digitalizarea proceselor, aplicarea tehnologiei și software-ului în exploatarea portuară, cum ar fi Eport - Portalul Electronic de Informații al Portului Chu Lai, software-ul de exploatare a mărfurilor vrac și, în același timp, construiește planuri de manipulare a mărfurilor, utilizând combustibili ecologici, contribuind la formarea unui port maritim verde, inteligent și sustenabil.

În special, portul de 50.000 de tone, dotat cu sisteme moderne de echipamente (macarale STS și RTG), accelerează finalizarea procedurilor pentru a fi pus în funcțiune în curând. Depozitele care deservesc depozitarea unei serii de produse agricole, forestiere și minerale, cu potențial de dezvoltare din Laos, Cambodgia și Thailanda, continuă să fie extinse, creând premisele pentru ca portul Chu Lai să devină o poartă internațională de tranzit de mărfuri, contribuind la dezvoltarea economică și socială a localității și a zonelor învecinate.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/day-manh-ket-noi-nguon-hang-xuyen-a-185231003173436416.htm