Propunere de modificare a conceptului de aeronavă din Legea aviației civile din Vietnam

În după-amiaza zilei de 30 octombrie, Adunarea Națională a audiat Raportul privind explicarea, acceptarea și revizuirea proiectului de Lege privind Apărarea Aeriană a Poporului și l-a discutat în sală.

Ajustarea conceptului de aeronave fără pilot

În numele Comitetului permanent al Adunării Naționale, prezentând Raportul privind explicarea, acceptarea și revizuirea proiectului de lege privind apărarea antiaeriană a poporului, membrul Comitetului permanent al Adunării Naționale, președintele Comitetului pentru apărare și securitate națională al Adunării Naționale, Le Tan Toi, a declarat că, după acceptare și revizuire, proiectul are 8 capitole cu 55 de articole.

În special, Comitetul a primit comentarii cu privire la conceptele de „aeronavă fără pilot” și „aeronavă ultraușoară”.

Membrul Comisiei Permanente a Adunării Naționale, președintele Comisiei pentru Apărare și Securitate Națională a Adunării Naționale, Le Tan Toi, a prezentat un raport prin care explică, acceptă și revizuiește proiectul de lege privind apărarea aeriană a poporului.

Dl. Toi a declarat că, pe baza opiniilor delegaților, prin studierea conceptelor mai multor țări și a reglementărilor din Convenția din 1944 privind aviația civilă, Comitetul permanent al Adunării Naționale a revizuit conceptul de „aeronavă fără pilot” pentru a se asigura că este adecvat, complet și cuprinzător pentru alte dispozitive de zbor fără pilot care ar putea exista în viitor, cum ar fi taxiurile zburătoare și motocicletele zburătoare.

Astfel, conform celui mai recent proiect de lege, o aeronavă fără pilot la bord este o aeronavă al cărei control al zborului și întreținere nu necesită control direct de către un pilot de pe acea aeronavă.

Ca răspuns la sugestia de clarificare a cuvântului „ultralight” din conceptul de „aeronavă ultralight”, Comitetul a eliminat cuvântul „ultralight” și a dezvoltat conceptul în direcția enumerării tipurilor de baloane, modele de zbor, parașute, zmeie zburătoare (cu excepția zmeilor zburătoare tradiționale) și a altor dispozitive de zbor cu sau fără pilot, care nu sunt avioane, elicoptere sau aeronave fără pilot.

În același timp, pentru a asigura distincția și coerența cu conceptul de „aeronavă” din Legea privind aviația civilă din Vietnam, Comitetul permanent al Adunării Naționale a propus Adunării Naționale să modifice conceptul de „aeronavă” din Legea privind aviația civilă din Vietnam, așa cum este prevăzut în articolul 53, clauza 2, din proiectul de lege.

Suplimentarea responsabilității de acordare a licențelor de import și export ale Ministrului Apărării Naționale și Ministerului Securității Publice

În ceea ce privește importul, exportul, importul temporar pentru reexport, exportul temporar pentru reimportul aeronavelor fără pilot și al altor vehicule zburătoare, președintele Comisiei pentru Apărare și Securitate Națională a Adunării Naționale, Le Tan Toi, a declarat că există o propunere de a stipula că doar Ministerul Securității Publice și Ministerul Apărării Naționale au dreptul să acorde licențe de producție și import... pentru a asigura gestionarea, inclusiv a spațiului aerian și a zonelor de securitate.

O altă opinie a sugerat revizuirea reglementărilor pentru a asigura coerența cu legislația privind importul și exportul, creând condiții pentru dezvoltarea aeronavelor fără pilot la bord și a aeronavelor ultraușoare.

În ceea ce privește acest conținut, Comisia permanentă a Adunării Naționale a raportat: Reglementările privind importul, exportul, importul temporar pentru reexport... din proiectul de lege sunt în concordanță cu funcțiile de management de stat ale ministerelor și ramurilor, asigurând consecvența cu legile de specialitate.

În consecință, Ministerul Industriei și Comerțului gestionează exportul, importul, importul temporar pentru reexport, exportul temporar pentru reimportul aeronavelor fără pilot la bord și al altor vehicule zburătoare, dar aceasta este o linie de activitate condiționată, astfel încât este necesar un consens scris din partea Ministerului Apărării Naționale și a Ministerului Securității Publice.

Ministerul Planificării și Investițiilor gestionează activitățile comerciale legate de aeronave fără pilot și alte vehicule zburătoare. Ministerul Apărării Naționale și Ministerul Securității Publice gestionează înmatricularea și acordarea licențelor de zbor pentru aceste vehicule, în conformitate cu funcțiile și sarcinile lor de gestionare și protejare a spațiului aerian.

În cazul exportului, nu este necesar un acord scris din partea Ministerului Apărării Naționale sau a Ministerului Securității Publice.

Ca răspuns la opiniile delegaților, Comitetul Permanent al Adunării Naționale a revizuit și completat Clauza 2 care reglementează responsabilitățile Ministrului Apărării Naționale și Ministrului Securității Publice în reglementarea licențierii importului și exportului de aeronave fără pilot la bord și alte vehicule zburătoare aflate în sfera lor de gestionare.

Mai exact, ministrul Apărării Naționale și ministrul Securității Publice vor acorda licențe pentru importul și exportul de aeronave fără pilot la bord, alte vehicule zburătoare, motoare de aeronave, elice de aeronave și echipamente și dispozitive ale aeronavelor fără pilot la bord și ale altor vehicule zburătoare care deservesc sarcinile de apărare și securitate ale Ministerului Apărării Naționale și Ministerului Securității Publice.

Ministrul Industriei și Comerțului acordă licențe pentru importul, importul temporar pentru reexport, exportul temporar pentru reimportul de aeronave fără pilot la bord, alte vehicule zburătoare, motoare de aeronave, elice de aeronave, precum și echipamente și dispozitive ale aeronavelor fără pilot la bord și ale altor vehicule zburătoare, după primirea acordului scris din partea Ministerului Apărării Naționale și a Ministerului Securității Publice.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-sua-khai-niem-tau-bay-trong-luat-hang-khong-dan-dung-viet-nam-192241030145622497.htm