Potrivit Ministerului Construcțiilor , proiectul adaugă conținutul „Evidențele și rezultatele procedurilor administrative electronice au aceeași valoare juridică ca și copiile pe hârtie”, în conformitate cu spiritul Rezoluției 57-NQ/TW din 22 decembrie 2024 a Comitetului Executiv Central pentru inovare și transformare digitală națională.
În special, Ministerul Construcțiilor a propus eliminarea a 30% din condițiile de investiții și afaceri în domeniul formării șoferilor.
Printre reglementările propuse a fi abrogate se numără: obligativitatea ca șeful unui centru de formare profesională să fie directorul principal sau reprezentantul legal al acestuia; obligativitatea ca managerii să fie instruiți și promovați în domeniul managementului învățământului profesional; obligativitatea ca centrele de formare să aibă o suprafață utilă minimă de 1.000 de metri pătrați sau o suprafață a sălilor de clasă de cel puțin 48 de metri pătrați.
Ministerul Construcțiilor a propus abrogarea regulamentului care impune ca camioanele utilizate pentru antrenamentele de conducere auto din clasa B să aibă o masă nominală de 2.500 - 3.500 kg și să reprezinte cel mult 30% din numărul total de vehicule de antrenament din aceeași clasă. Proiectul propune abrogarea regulamentului care limitează curtea de testare la o singură curte ca și curte de antrenament la calcularea capacității de antrenament.
Proiectul elimină, de asemenea, cerința ca terenurile de antrenament să aibă săli de așteptare și locuri pentru elevi, alături de condiții pentru profesori, cum ar fi deținerea unui permis de conducere corespunzător nivelului de pregătire sau superior sau deținerea unei vechimi minime în conducere de 3-5 ani, în funcție de nivel.
În schimb, proiectul adaugă noi cerințe privind transformarea digitală, stipulând că unitățile de formare profesională în domeniul șoferilor trebuie să dispună de un sistem electronic de identificare și autentificare pentru a identifica cu exactitate cursanții pe parcursul întregului proces de formare - de la înregistrare până la testare. Acesta este considerat un pas important în digitalizarea activităților de formare profesională în domeniul șoferilor, către transparență, sincronizare și eficiență.
Agenția pentru transporturi și managementul construcțiilor a propus, de asemenea, simplificarea multor proceduri administrative privind acordarea permiselor de conducere auto, acordarea permiselor pentru vehicule de practică a conducerii și reemiterea certificatelor de profesor, cu puncte noi notabile.
În consecință, Ministerul Construcțiilor a propus permiterea depunerii online a documentelor pentru majoritatea procedurilor: Scurtarea timpului de procesare a documentelor; recunoașterea valorii juridice a documentelor electronice ca echivalente cu documentele pe hârtie în întregul proces administrativ. Se preconizează că aceste modificări vor reduce costurile de conformitate, creând un confort maxim pentru persoanele și întreprinderile care participă la domeniul formării conducătorilor auto.
Conform proiectului, autoritatea de management de stat privind testarea șoferilor este transferată de la Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor) la Ministerul Securității Publice , în timp ce Ministerul Construcțiilor va prelua managementul de stat privind formarea șoferilor.
Cu o serie de conținuturi inovatoare - de la reducerea condițiilor de afaceri, simplificarea procedurilor administrative, definirea autorității de management până la promovarea transformării digitale - Ministerul Construcțiilor se așteaptă ca acest proiect de decret revizuit să contribuie la construirea unui sistem transparent și modern de instruire și testare a șoferilor, creând un confort maxim pentru cetățeni și îmbunătățind în același timp eficacitatea managementului de stat în acest domeniu.
Sursă: https://tienphong.vn/de-xuat-bai-bo-30-dieu-kien-dau-tu-kinh-doanh-trong-dao-tao-lai-xe-post1783794.tpo
Comentariu (0)