Întreprinderile angro de produse petroliere pierd bani și profită de reduceri?

Comercianții cu amănuntul de benzină sunt în impas, temându-se de pierderi, deoarece companiile angro reduc reducerile - Foto: QUANG DINH

Unele companii cheie, în special întreprinderile de stat, și-au exprimat frustrarea, argumentând că baza de alocare a resurselor totale trebuie revizuită pentru a se asigura că aceasta se aliniază cu capacitățile companiilor și promovează concurența loială.

Reduceri reduse din cauza lipsei?

O companie petrolieră dintr-o provincie din sud, specializată în achiziționarea de bunuri de la un distribuitor care le expediază către un depozit din Nha Be, a declarat că, din cauza aprovizionării insuficiente cu combustibil în comparație cu perioada anterioară, compania este nevoită să caute surse de la depozitele din apropiere.

Cu toate acestea, oferta de bunuri este limitată sau reducerea este foarte mică, doar câteva sute de dong, ceea ce descurajează și mai mult afacerile.

„Primim transporturi de 3-4 ori pe săptămână, fiecare transport totalizând în jur de 18.000 de litri. Recent, distribuitorul ne-a informat că au doar motorină, în timp ce benzina este în stoc limitat. Deoarece ne aprovizionăm doar de la un singur distribuitor, ne temem că este posibil să nu putem satisface cererea consumatorilor, chiar dacă știm că marja de profit este foarte mică”, a spus această persoană.

Potrivit unui comerciant cu amănuntul din orașul Ho Chi Minh, nu există lipsă de bunuri, dar reducerile sunt prea mici, ceea ce îi face pe comercianții cu amănuntul reticenți în a face afaceri.

„În realitate, din cauza scăderii continue și prelungite a prețurilor la combustibili, principalii distribuitori au suferit pierderi mari. Prin urmare, când prețurile au început să se întoarcă în creștere, distribuitorii au redus reducerile pentru a compensa pierderile anterioare”, a declarat această persoană.

În plus, deși toți distribuitorii aveau stocuri, impactul furtunilor și inundațiilor a făcut ca navele să sosească cu întârziere, ceea ce a dus uneori la întreruperi localizate ale aprovizionării. Prin urmare, rata de discount a scăzut brusc la 500-600 VND, iar uneori chiar la 300-400 VND pe litru.

Având în vedere scăderea continuă a prețurilor la combustibili în ultima vreme și ajustările de prețuri care au loc prea repede în doar 7 zile, comercianții cu amănuntul ezită să importe cantități mari din cauza riscului de pierderi semnificative dacă nu vând totul. Când prețurile la combustibili au început să crească din nou recent, distribuitorii și comercianții și-au redus reducerile.

„Atunci când afacerile înregistrează pierderi semnificative, acestea sunt reticente în a importa bunuri. Companiile cu finanțe solide și operațiuni profesionale își mențin rezerve, stocând până la 2-3 zile de stocuri pentru a evita lipsurile. Cu toate acestea, dacă reducerea este prea mică și nu este profitabilă, vor trebui să ia în considerare cu atenție importul unei cantități adecvate pentru a evita pierderile”, a dezvăluit acest proprietar de afacere.

Un distribuitor din Sud a mai spus că obținerea de bunuri nu este dificilă, dar principalii distribuitori vând doar cantitatea exactă stipulată în contractele cu distribuitorii.

Mai ales atunci când prețurile tind să crească, reducerile scad sau oferta prezintă semne de raritate sau penurii localizate, distribuitorii și dealerii care doresc să cumpere mai mult nu pot obține bunurile.

„Dimpotrivă, atunci când prețurile tind să scadă și reducerile cresc, întreprinderile nu pot importa cantități mari de bunuri din cauza îngrijorărilor legate de pierderi. Prin urmare, întreprinderile importă doar suficiente bunuri pentru a le vinde și nu pot sau nu îndrăznesc să speculeze, deoarece piața actuală prezintă prea multe riscuri”, a explicat această persoană.

Angrosiștii suferă pierderi mari din cauza stocurilor excesive și a scăderii prețurilor.

În timp ce distribuitorii, dealerii și comercianții cu amănuntul sunt îngrijorați de reducerea reducerilor, multe companii cheie se confruntă și ele cu dificultăți, deoarece este puțin probabil să se atingă obiectivul minim de aprovizionare totală cu combustibil (cantitatea de bunuri alocată pentru care companiile trebuie să asigure o aprovizionare suficientă conform alocării) stabilit de Ministerul Industriei și Comerțului la începutul anului.

Potrivit unei companii de distribuție a produselor petroliere din Sud, din cauza scăderii continue a prețurilor din ultimele luni, distribuitorii înregistrează pierderi prin stocarea de bunuri. Acest lucru este valabil mai ales pentru companiile petroliere de stat, cărora li se alocă o cantitate mare de provizii, în timp ce consumul nu poate ține pasul.

În plus, ciclul de ajustare a prețurilor este de doar 7 zile, așa că atunci când companiile importă bunuri, stocurile pot ajunge la zeci de miliarde de dong. Această companie anume a solicitat o reducere de 30% a cotei alocate, dar aceasta nu a fost încă aprobată.

„Anul acesta, concurența pe piață este intensă, iar prețurile sunt în continuă scădere. Între timp, volumul total de îngrășăminte furnizate este mare, ceea ce duce la niveluri ridicate ale stocurilor, ceea ce duce la pierderi atunci când prețurile scad.”

„Prin urmare, am fost nevoiți să reducem reducerile pentru dealeri și distribuitori, dar acest lucru a creat o situație și mai dificilă: pierdeam și mai mulți clienți. Multe afaceri au trecut la aprovizionarea de la alți furnizori cu prețuri mai competitive”, a deplâns această companie.

Între timp, un angrosist privat a declarat că nu se află sub prea multe presiuni pentru a respecta alocarea minimă de aprovizionare și chiar a depășit-o cu peste 300%.

Motivul este că această companie a implementat diverse politici pentru a oferi reduceri flexibile, extinzându-și continuu rețeaua de dealeri și magazine de vânzare cu amănuntul la nivel național, atrăgând astfel clienți pe piață și crescând vânzările. Acest lucru a ajutat, de asemenea, compania să evite pierderile.

Există deficiențe în mecanismul general de alocare a resurselor?

Potrivit principalilor distribuitori de combustibili, multe companii de distribuție a petrolului solicită ajustări ale aprovizionării minime din cauza alocării și distribuției nerezonabile a producției de către Ministerul Industriei și Comerțului.

În timp ce companiilor petroliere de stat li se atribuie cote de producție mari, reprezentând 70-80% din piață, companiile private sunt responsabile doar pentru volume de producție mult mai mici.

Prin urmare, atunci când piața se confruntă cu fluctuații de prețuri și cererea scade, întreprinderile cărora li se alocă cantități mari se confruntă cu pierderi semnificative. De fapt, unor companii importante de distribuție a petrolului li se alocă un total de mai puțin de 2.000 de metri cubi pe lună, ceea ce este mult prea puțin, în timp ce multor companii de distribuție a petrolului de stat li se alocă sute de mii de metri cubi pe lună sau chiar aproape 1 milion de metri cubi pe lună.

Potrivit acestei persoane, alocarea resurselor totale este nefondată și nu corespunde capacității întreprinderilor și situației pieței, astfel încât orice unități cărora li se alocă o cantitate mare de resurse totale vor întâmpina dificultăți în implementare.

În schimb, întreprinderile cărora le este alocată o ofertă totală redusă au avantajul că trebuie să importe doar cantitatea alocată, apoi pot „monitoriza” furnizorii cu stocuri mari pentru a cumpăra și a revinde pe piață pentru profit.

„Mecanismul de alocare a cantității totale minime de produse petroliere dezvăluie multe deficiențe. Ni se alocă prea mult, în timp ce consumul este foarte limitat, iar depozitele noastre sunt mereu pline, ceea ce duce la pierderi uriașe.”

„Altor afaceri angro li se alocă doar o ofertă totală redusă, fără presiune asupra stocurilor, astfel încât sunt mai competitive. Propunem ajustarea ofertei totale pentru a asigura o concurență loială pentru afaceri”, a declarat un comerciant angro.

Conform investigației ziarului Tuoi Tre, în 2024, Ministerul Industriei și Comerțului a alocat un aport total minim de produse petroliere (inclusiv importuri, producție, amestecare și achiziții din surse interne la rafinării) către 36 de întreprinderi cheie.

În special, în timp ce unor companii li se alocă sute de mii până la milioane de metri cubi/tone de produse petroliere, altora li se atribuie doar un volum foarte mic, de doar zeci de mii de metri cubi/tone.

La o întâlnire recentă dintre Ministerul Industriei și Comerțului și companiile de distribuție a petrolului, unii comercianți au propus reducerea ofertei totale de petrol alocate, argumentând că cererea consumatorilor nu a înregistrat nicio creștere bruscă.

Multe companii au suferit pierderi după furtună, unele dintre ele suferind pierderi din cauza scăderii bruște recente a prețurilor la combustibili, în timp ce companiile trebuie să mențină rezerve timp de 20 de zile, ceea ce face dificilă echilibrarea finanțelor lor.

Resursele totale alocate prezintă o discrepanță mare.

Conform alocației de către Ministerul Industriei și Comerțului, Grupul Național de Petrol din Vietnam ( Petrolimex ) este întreprinderea cu cea mai mare sursă de aprovizionare, cu 11,5 milioane m3/tone, o medie de aproape 1 milion m3/tone pe lună; urmată de Corporația Petrolieră din Vietnam (PV Oil) cu peste 6 milioane m3/tone, Compania Comercială de Import-Export Thanh Le cu peste 1,3 milioane m3/tone...

Între timp, unor companii li s-au alocat resurse totale foarte mici. De exemplu, compania petrolieră Tay Nam SWP a primit peste 48.000 m3, echivalentul a 4.000 m3/lună; compania petrolieră Vinh Long Petro a primit 27.182 m3, echivalentul a 2.260 m3/lună; societatea pe acțiuni Phuc Loc Ninh a primit 21.746 m3, echivalentul a 1.812 m3/lună...

Ministerele și agențiile guvernamentale trebuie să își asume responsabilitatea pentru penuriile și întreruperile în aprovizionarea cu produse petroliere.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh tocmai a emis o directivă care impune ministerelor și agențiilor să fie trase la răspundere față de Guvern, Prim-ministru și popor dacă nu reușesc să prevină în mod proactiv penuriile sau întreruperile în aprovizionarea cu produse petroliere pe piața internă.

Prim-ministrul a solicitat Ministerului Industriei și Comerțului să dispună unitățile relevante să asigure o aprovizionare suficientă cu combustibil pentru sistem, prevenind în mod absolut orice întrerupere a aprovizionării cu combustibil. Să respecte cu strictețe alocarea minimă de combustibil pentru 2024 și să mențină rezervele de combustibil conform reglementărilor.

Ministerul Industriei și Comerțului trebuie să consolideze inspecțiile, verificările și supravegherea activităților petroliere, detectând prompt și tratând cu strictețe încălcările în conformitate cu reglementările.

Ministerul Finanțelor va actualiza, revizui și ajusta costurile reale suportate în structura de calcul al prețului de bază al produselor petroliere pentru a asigura un echilibru al intereselor între întreprinderile petroliere și consumatori, precum și între întreprinderile utilizatoare de petrol; asigurând atingerea obiectivelor de stabilizare a pieței, controlul inflației și sprijinirea producției și a afacerilor. De asemenea, va inspecta și supraveghea înființarea, gestionarea și utilizarea fondului de stabilizare a prețului petrolului...

Stocurile au crescut cu 8% în ultimele 8 luni.

Conform unui raport al Departamentului Pieței Interne, cantitatea totală alocată în acest an către 36 de distribuitori de produse petroliere este de 28,4 milioane de metri cubi/tone de diverse tipuri de produse petroliere.

În primele opt luni ale anului, volumul total al importurilor și achizițiilor de la cele două rafinării autohtone de către principalii comercianți a fost de 18,16 milioane de metri cubi/tone de diverse tipuri de produse petroliere, echivalentul a 63,7% din cantitatea totală minimă alocată de Ministerul Industriei și Comerțului.

Unii distribuitori importanți de combustibil au raportat pierderi mari din cauza alocării unor cantități excesiv de mari de combustibil, în timp ce prețurile la benzină și motorină au scăzut continuu în ultima vreme. - Foto: QUANG DINH

Consumul a atins 18 milioane m3/tonă; stocurile au fost de aproximativ 1,95 milioane m3/tonă, o creștere de aproximativ 8% față de aceeași perioadă a anului trecut. Se preconizează că în ultimele patru luni ale anului, producția totală și importurile vor fi de aproximativ 10,2 milioane m3/tonă de toate tipurile de produse petroliere, cu un consum estimat depășind 8 milioane m3/tonă și un stoc de 1-2 milioane de tone. Ministerul Industriei și Comerțului confirmă că, în afara unor circumstanțe neprevăzute, aprovizionarea cu produse petroliere în 2024 va satisface practic cererea.

Într-o întâlnire recentă cu companii cheie, dl. Phan Van Chinh, directorul Departamentului Pieței Interne din cadrul Ministerului Industriei și Comerțului, a declarat că situația pieței petroliere va rămâne foarte complexă de acum până la sfârșitul anului.

Prin urmare, ministerul va analiza cu atenție solicitarea de ajustare și reducere a resurselor totale alocate întreprinderilor pentru a îndeplini cel mai înalt obiectiv de asigurare a unei aprovizionări suficiente cu petrol pentru uz intern.

Sursă: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-moi-xang-dau-thua-lo-bop-chiet-khau-20240925224102509.htm