Vânzările globale de vehicule electrificate, inclusiv vehicule pur electrice (BEV) și hibride plug-in (PHEV), au atins un record de 2,1 milioane de unități în septembrie, în creștere cu 26% față de anul precedent, impulsionate de cererea în plină expansiune din China, SUA și Europa, potrivit datelor furnizate de firma de cercetare de piață Rho Motion.

Revenirea de pe piețele cheie
China continuă să-și afirme poziția de cea mai mare piață auto din lume , reprezentând aproximativ două treimi din totalul vânzărilor globale de vehicule electrice, cu aproximativ 1,3 milioane de vehicule livrate clienților în septembrie. Această cifră demonstrează rolul de lider indispensabil al acestei piețe în revoluția vehiculelor electrice.
În America de Nord, piața a înregistrat, de asemenea, o lună record, cu o creștere de 66%, ajungând la aproximativ 215.000 de vehicule. Această creștere a fost puternic impulsionată de consumatorii americani care au cumpărat mașini pentru a profita de stimulentul fiscal federal de 7.500 de dolari înainte de încheierea programului. În mod similar, Europa a avut și ea o lună de succes, cu 427.541 de vehicule vândute, în creștere cu 36% față de aceeași perioadă a anului trecut. Politicile de susținere din Germania și cererea stabilă din Marea Britanie au fost principalii factori care au impulsionat piața în această regiune.

Provocări atunci când politicile preferențiale se restrâng
În ciuda cifrelor impresionante, piața vehiculelor electrice se confruntă cu numeroase provocări în ultimul trimestru al anului, în special în SUA. Dl. Charles Lester, manager de date la Rho Motion, a comentat: „Odată cu sfârșitul stimulentelor fiscale federale, se așteaptă ca cererea din SUA să scadă brusc în al patrulea trimestru al acestui an.”
Pentru a contracara acest scenariu, unii producători precum General Motors și Hyundai au început să implementeze programe de reduceri și să optimizeze stocul de vehicule la reprezentanțe pentru a minimiza impactul. Între timp, Tesla a făcut și o mișcare strategică prin lansarea versiunilor standard ale Modelului 3 și Modelului Y la prețuri mai atractive, sperând să atragă clienți după ce subvențiile nu vor mai fi disponibile.

Septembrie a marcat o etapă importantă pentru piața globală a vehiculelor electrice, dar a dezvăluit și dificultățile viitoare, pe măsură ce politicile de sprijin se restrâng treptat. Se așteaptă ca cursa pentru cota de piață între producătorii auto să devină mai acerbă în perioada următoare, deoarece prețul și valoarea produsului devin factorii decisivi în locul subvențiilor guvernamentale .
Sursă: https://baonghean.vn/doanh-so-xe-dien-hoa-toan-cau-lap-ky-luc-2-1-trieu-xe-10308340.html
Comentariu (0)