Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong necesită defrișarea a 3.160 de hectare de teren

Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, cu o lungime de 417 km, defrișează aproximativ 3.160 de hectare de teren, iar construcția drumului care face legătura cu stația este așteptată să înceapă pe 19 decembrie.

Ruta proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong trece prin 6 provincii și orașe (Foto: Consiliul de Management al Proiectului Feroviar).

Pe 11 septembrie, dl. Mai Minh Viet, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului Feroviar ( Ministerul Construcțiilor ), a declarat că proiectul Lao Cai - Hanoi - Hai Phong include 7 proiecte componente de curățare a amplasamentelor care traversează 6 provincii și orașe, necesitând relocarea lucrărilor de infrastructură tehnică pe o suprafață de 3.162 de hectare, inclusiv relocarea a peste 7.500 de gospodării și construirea a peste 110 zone de relocare. Costul curățării amplasamentelor este de aproape 36.000 de miliarde de VND.

Unitatea de consultanță revizuiește și actualizează amplasamentele rutelor și stațiilor pentru a preda limitele de defrișare a terenurilor către localitate în vederea numărării, planificării despăgubirilor, sprijinului și relocării.

În prezent, 4 provincii și orașe, Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen, Hai Phong, au finalizat lucrările de topografie și ajustare a hărților cadastrale. Două localități, Hanoi și Bac Ninh, fac acest lucru pentru a deservi lucrările de curățare a amplasamentului.

Provinciile și orașele Lao Cai, Phu Tho și Hai Phong investesc în construcția a aproximativ 109 zone de relocare și se așteaptă ca 86 de zone să înceapă construcția în decembrie.

Grupul de Electricitate din Vietnam (EVN) a enumerat proiectele energetice care trebuie relocate, inclusiv 63 de proiecte energetice de înaltă tensiune de 110 kV sau mai mare și 469 de proiecte energetice sub 110 kV.

Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong include 10 proiecte componente, inclusiv 7 proiecte de curățare a amplasamentelor și un proiect de relocare a infrastructurii energetice.

Celelalte două proiecte reprezintă investiții în infrastructură pentru conectarea la stații, pentru a asigura transferul între transportul rutier și cel feroviar, precum și colectarea mărfurilor. Proiectul este în curs de implementare, iar pachetele de licitație sunt așteptate să înceapă simultan pe 19 decembrie 2025.

În cele din urmă, se preconizează că proiectul de construire a unei căi ferate lungi de 417 km va începe construcția la sfârșitul anului 2026. În prezent, proiectul se află în etapa de pregătire a unui Raport de Studiu de Fezabilitate, utilizând capital de ajutor nerambursabil din partea Guvernului Chinez.

Dl. Mai Minh Viet a declarat că linia de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong este de mare amploare, cu tehnologie tehnică nouă, fiind implementată pentru prima dată în Vietnam, în timp ce capacitatea și experiența organizațiilor și persoanelor fizice autohtone sunt încă limitate. Experiența mondială arată că timpul de pregătire pentru proiecte similare durează între 36 și 42 de luni. Începerea construcției proiectului până la sfârșitul anului 2025 reprezintă o mare provocare, necesitând participarea întregului sistem politic și mecanisme și politici specifice.

Conform Rezoluției 187/2025 a Adunării Naționale, proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong are o lungime de aproximativ 419 km, cu un capital total de 203.231 miliarde VND, echivalentul a 8,37 miliarde USD, construcția urmând să înceapă în 2025 și să fie finalizat în 2030.

Proiectul începe la punctul de trecere a frontierei (provincia Lao Cai) și se termină la stația Lach Huyen (Hai Phong), lungă de 417 km, din care linia principală are 389 km, iar linia secundară are 27,9 km, traversând 6 provincii și orașe: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen și Hai Phong. Linia de cale ferată este nou dotată cu o singură linie, cu ecartamentul de 1.435 m, pentru transportul general de pasageri și mărfuri; viteza proiectată este de 160 km/h.

Când va fi operațională, se așteaptă ca linia ferată să gestioneze aproximativ 21 de milioane de tone de marfă și 14 milioane de pasageri, satisfăcând nevoile de transport pe coridorul economic Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, sporind comerțul și extinzând importul și exportul de mărfuri între Vietnam și China și alte țări.

Calea ferată va contribui, de asemenea, la reducerea încărcării sistemului de transport rutier, la reducerea congestiei și a riscului de accidente rutiere. Proiectul va crea, de asemenea, aproximativ 90.000 de locuri de muncă în faza de construcție și aproximativ 2.500 de locuri de muncă permanente în timpul procesului de operare și exploatare.

PV (sinteză)

Sursă: https://baohaiphong.vn/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-can-giai-phong-mat-bang-3-160-ha-dat-520516.html