Proiectul de reparare a terasamentului drumului Nhu Nguyet: Finalizarea se așteaptă în ianuarie 2026.

Muncitorii din construcții lucrează la dig. Foto: THANH LAN

Până la sfârșitul lunii octombrie 2025, strada Nhu Nguyet a fost grav avariată de impactul furtunilor și al mareelor înalte. Multe secțiuni au fost erodată de valuri, eroziunea extinzându-se pe câțiva metri în interiorul țării, iar numeroase dale de pavaj de pe trotuare au fost sparte. Aceste daune aduse malului străzii Nhu Nguyet nu au fost specifice anului 2025; au avut loc și în anii precedenți.

Ca răspuns la această situație, Comitetul Popular al orașului a aprobat proiectul de atenuare a efectelor furtunilor, mareelor înalte și valurilor mării pe strada Nhu Nguyet, cu o investiție totală de peste 12,4 miliarde VND, programat să înceapă pe 3 septembrie 2025. Proiectul este gestionat și implementat de Consiliul de Întreținere a Infrastructurii Da Nang, sub conducerea Departamentului de Construcții.

Eforturi de construcție

Vizitând șantierul la mijlocul lunii decembrie 2025, am observat că ritmul construcției se accelera în comparație cu planul inițial. Atmosfera de-a lungul traseului era una de urgență. Echipele de construcții lucrau continuu, utilajele funcționând non-stop pentru a finaliza fiecare element. Muncitorii profitau de fiecare oră și minut pentru a respecta termenele limită, în ciuda căldurii și zgomotului caracteristice șantierelor. Supraveghetorii tehnici erau prezenți la fața locului, verificând fiecare detaliu pentru a asigura calitatea. Toate acestea au creat un ritm de lucru dinamic, demonstrând hotărârea de a duce proiectul la bun sfârșit, așa cum s-a promis.

La malul erodat, zeci de muncitori, împărțiți în echipe mici, au măsurat, au tăiat oțel și au instalat panouri de cofraj în pregătirea turnării betonului. Deasupra, aproape de marginea apei, excavatoarele au săpat continuu pământul, consolidând fundația erodată și creând o nouă pantă a malului. Într-o altă zonă, un grup de muncitori au instalat gabioane cu sârguință pentru a respecta termenele limită. Mai jos, o altă echipă a turnat cu îndemânare betonul pentru fundația malului, cu autobetoniere care se mișcau constant înainte și înapoi, creând un ciclu nesfârșit... Inginerii supraveghetori stăteau în puncte cheie, cu ochii ațintiți asupra zonelor cruciale de construcție, verificând continuu cota și panta fiecărui strat structural pentru a se asigura că noul mal îndeplinea standardele tehnice și putea rezista mai bine la sarcină.

Digul este proiectat pentru a devia valurile, reducând probabilitatea ca acestea să lovească trotuarul. Foto: THANH LAN

Potrivit muncitorului Nguyen Van Tu, profitând de condițiile meteorologice favorabile, echipele de construcții își concentrează forța de muncă și echipamentele, lucrând continuu pentru a consolida urgent digul.

Potrivit lui Pham The Chau, tehnician de teren, prioritatea în construcție este în prezent consolidarea secțiunilor grav avariate ale digului, folosind un sistem de piloți de oțel pentru a ridica o barieră împotriva valurilor. Unitățile mobilizează urgent forță de muncă și echipamente la șantier, străduindu-se să accelereze progresul construcției. „În fiecare zi, trimitem zeci de muncitori pentru a finaliza digul cât mai repede posibil. În zilele însorite, muncitorii lucrează continuu de dimineața până seara, profitând la maximum de fiecare oră pentru a respecta termenul limită. Cu toate acestea, alternanța vremii însorite și ploioase a făcut ca construcția să fie mai puțin ideală”, a declarat Chau.

Finalizarea se dorește până în ianuarie 2026

Digul Nhu Nguyet este unul dintre drumurile importante care traversează râul Han, jucând un rol crucial în protejarea infrastructurii și a locuitorilor din cartierul Hai Chau. Cu toate acestea, digul, așa cum a fost proiectat anterior, nu poate rezista la valuri și maree mari care depășesc capacitatea sa de proiectare. Impactul frecvent al furtunilor și valurilor asupra digului reprezintă un risc serios pentru siguranța infrastructurii și a peisajului de-a lungul râului Han. Prin urmare, repararea urgentă a daunelor este crucială nu numai pentru asigurarea siguranței călătoriilor pentru locuitori, ci și pentru atenuarea riscului de deteriorare a infrastructurii în timpul sezonului ploios.

Proiectul progresează rapid, urmând să fie finalizat în ianuarie 2026. Fotografie: THANH LAN

Dl. Tran Le Minh Tam, director adjunct al Consiliului de Întreținere a Infrastructurii Da Nang, a declarat că digul de pe strada Nhu Nguyet a fost grav avariat din cauza impactului valurilor mari din timpul furtunii recente. În aceste zile, numeroase mașini, echipamente și muncitori se întrec în timp, lucrând ore suplimentare pentru a finaliza componentele proiectului conform programului, asigurând siguranța și estetica urbană.

„Ne concentrăm pe construirea de diguri pentru a atenua impactul mareelor înalte care se apropie. Până în prezent, proiectul de atenuare a efectelor furtunilor, mareelor înalte și valurilor mării pe drumul Nhu Nguyet a ajuns la un grad de finalizare de 65% și se așteaptă să fie finalizat în ianuarie 2026. În prezent, principala soluție implementată de unitatea de construcții este renovarea zidului de rambleu cu o structură «care reflectă valurile». Proiectul implică ridicarea zidului de rambleu existent cu aproximativ 0,9-1,1 m, folosind o structură din beton armat concepută pentru a reflecta valurile, reducând astfel la minimum posibilitatea ca valurile să lovească trotuarul”, a declarat dl Tam.

Comentariu (0)