Hanoi planifică o autostradă expres de 33.000 de miliarde de dong care să conecteze aeroportul Gia Binh

Proiectul de investiții pentru construirea rutei care leagă aeroportul Gia Binh de capitala Hanoi , secțiunea care trece prin oraș, va fi implementat în cadrul metodei de parteneriat public-privat (PPP), contract Build-Transfer (BT), cu o investiție preliminară totală de aproape 33.000 de miliarde VND. Perioada de construcție este estimată să fie în perioada 2025-2026.

Diagramă detaliată de planificare a proiectului drumului de legătură cu aeroportul Gia Binh. — Diagrama proiectului. (Fotografie preluată din raportul EIA).

Prezentare generală a proiectului și locație

În Hanoi, traseul are o lungime de peste 10 km, trecând prin comunele Phu Dong și Thuan An din vechiul district Gia Lam. Punctul de plecare al traseului este situat în comuna Thuan An, la granița cu provincia Bac Ninh . Punctul final face legătura cu intersecția cu autostrada expresă Hanoi - Thai Nguyen, Șoseaua de Centură 3 și proiectul de acces la podul Tu Lien, situat în zona de graniță dintre comunele Phu Dong, Dong Anh și Thu Lam.

Vedere panoramică a zonei proiectului rutei de legătură cu aeroportul Gia Binh care trece prin Hanoi. — Proiectul de investiții pentru construirea rutei care leagă aeroportul Gia Binh de capitala Hanoi (secțiune prin Hanoi) este implementat în cadrul metodei parteneriatului public-privat (PPP), contract Build-Transfer (BT), cu o investiție preliminară totală de aproape 33.000 de miliarde VND. Perioada preconizată de construcție a proiectului și a sistemului de infrastructură este 2025-2026. În Hanoi, ruta are o lungime de peste 10 km, traversând vechiul district Gia Lam (acum comunele Phu Dong și Thuan An).

Traseu detaliat

Din punctul de plecare, linia va traversa râul Duong, urmând o nouă direcție către Parcul Industrial VSIP, mergând aproape de granița dintre Hanoi și Bac Ninh. Linia va merge la sud de zona de planificare a stației Trung Mau pe linia de cale ferată Lao Cai – Hanoi – Hai Phong .

După ce trece de gara Trung Mau, traseul continuă spre intersecția Ninh Hiep cu autostrada Hanoi - Lang Son (intersecția existentă va fi renovată). De aici, traseul coincide cu direcția Șoselei de Centură 3/autostrada Hanoi - Thai Nguyen, trece prin zona gării Yen Vien, gara Yen Thuong, traversează râul Ngu Huyen Khe și se termină la intersecția cu drumul care leagă podul Tu Lien.

Amplasarea punctelor de plecare și de sosire ale traseului în Hanoi. — În ceea ce privește limita de graniță, punctul de plecare al traseului este în comuna Thuan An, orașul Hanoi, la granița cu provincia Bac Ninh. Punctul final face legătura între intersecția cu autostrada expresă Hanoi - Thai Nguyen - Șoseaua de Centură 3 și proiectul drumului de acces pod Tu Lien, în zona de graniță dintre comunele Phu Dong, Dong Anh și Thu Lam.

Scară și design tehnic

Traseul este proiectat conform standardelor de autostrăzi expres, cu o viteză maximă de 120 km/h și 10 benzi. Traseul principal are o lungime de aproximativ 13,55 km. În plus, există un traseu care face legătura cu drumul de acces al podului Tu Lien, lung de aproximativ 2,5 km în comuna Dong Anh, inclusiv o intersecție în formă de Y.

Segmentul principal

Secțiunea de la punctul de plecare până la intersecția cu autostrada expresă Hanoi – Ha Long și autostrada expresă/șoseaua de centură Hanoi – Thai Nguyen 3 are o lungime de aproximativ 7 km. Pe această secțiune va fi construit un pod peste râul Duong, lung de aproximativ 1,9 km, atât pentru transport rutier, cât și pentru transport feroviar.

Secțiunea transversală tipică la vest de podul peste râul Duong are o lățime de 120 m, incluzând o secțiune de autostradă supraînălțată cu 10 benzi (viaduct cu lățimea de 49,5 m) și drumuri de serviciu paralele pe ambele părți, fiecare parte având 3 benzi joase. Înălțimea liberă a secțiunii supraînălțate este estimată la 7,5 m.

Perspectiva autostrăzii cu 10 benzi proiectate. — În ceea ce privește amploarea, traseul este proiectat conform standardelor de autostrăzi expres, viteză 120 km/h, 10 benzi. Traseul principal are aproximativ 13,55 km lungime; traseul care leagă drumul de acces al podului Tu Lien are aproximativ 2,5 km lungime în comuna Dong Anh, inclusiv intersecția în formă de Y cu drumul de acces al podului Tu Lien.

Secțiune care coincide cu Șoseaua de Centură 3

Secțiunea care coincide cu autostrada expresă Hanoi – Thai Nguyen/Ring 3 are o lungime de aproximativ 6,55 km (din care 1,62 km se află în provincia Bac Ninh). Această secțiune va fi extinsă pe baza traseului existent, ajungând la o scară de 120 m, incluzând o autostradă expresă cu 10 benzi și două drumuri de serviciu paralele.

Traseul coincide cu autostrada expresă Hanoi - Thai Nguyen și cu șoseaua de centură 3. — Secțiunea care coincide cu Autostrada Expressă Hanoi – Thai Nguyen/Cingul 3 (Secțiunea 2) are punctul de plecare care leagă Secțiunea 1 și punctul de sosire la intersecția cu drumul care leagă Podul Tu Lien, în zona dintre drumul de acces către Podul Tu Lien, Centura 3 și Autostrada Expressă Hanoi – Thai Nguyen. Lungimea acestei secțiuni este de aproximativ 6,55 km, din care 1,62 km se află în provincia Bac Ninh. Lățimea acesteia este de 120 m, incluzând o secțiune de autostradă cu 10 benzi (49,5 m, extinsă pe baza Autostrăzii Expressă Hanoi – Thai Nguyen/Cingul 3) și două drumuri de serviciu paralele, fiecare cu 3 benzi.

Intersecții și conexiuni importante

Proiectul va avea două intersecții principale și intersecții directe. Intersecția Ninh Hiep se va conecta cu autostrada expresă Hanoi - Lang Son și cu ruta de legătură a podului Giang Bien. Intersecția în formă de Y va conecta ruta cu proiectul de acces al podului Tu Lien la autostrada expresă Hanoi - Thai Nguyen.

Ramura care face legătura de pe autostrada expresă/centrul 3 Hanoi – Thai Nguyen cu drumul de acces către podul Tu Lien include 2 ramuri separate: o ramură dinspre Gia Binh către podul Tu Lien și o ramură dinspre podul Tu Lien către Gia Binh. Fiecare ramură are 3 benzi, 14 m lățime și aproximativ 2,5 km lungime.