Peste 1.800 de miliarde de VND pentru întreținerea lucrărilor maritime în 2024

Ministerul Transporturilor tocmai a aprobat un plan de menținere a lucrărilor maritime în 2024, cu un buget total de peste 1.800 de miliarde VND pentru a găzdui nave de dimensiuni mari.

Prin urmare, există 2 secțiuni ale canalului care vor fi dragate, întreținute și finalizate în 2024, inclusiv canalul maritim Hai Phong în 2022 - 2025 (secțiunile canalului Ha Nam și Bach Dang) și canalul Rach Gia.

În perioada 2024 - 2025, vor fi dragate și întreținute 12 căi navigabile, inclusiv calea navigabilă Hai Phong (tronsonul Lach Huyen), calea navigabilă Hai Phong (tronsonul Cam River, Canalul Cai Trap), Hon Gai - Cai Lan, Pha Rung, Cua Hoi - Ben Thuy (tronsonul Cua Hoi), Cua Viet, Cua Viet, Cua Viet, Cua Viet, Calea Marii Rapi Ta Gianh, - Mari Vână pentru apă. nave cu tonaj care intră în râul Hau, Phan Thiet, Ba Ngoi.

În plus, o serie de rute maritime vor continua să fie implementate în perioada 2023-2024, inclusiv ruta Hai Phong în 2023 (secțiunea Lach Huyen) cu un buget de aproximativ 342,9 miliarde VND în 2024; Diem Dien (buget de aproximativ 45,9 miliarde VND în 2024); Hai Thinh (buget de aproximativ 15,3 miliarde VND în 2024); Cua Lo (buget de aproximativ 48,2 miliarde VND în 2024); Hon La (buget de aproximativ 17,5 miliarde VND în 2024); Thuan An (buget de aproximativ 12,6 miliarde VND în 2024); Da Nang (buget de 36 de miliarde în 2024).

În același timp, unele căi navigabile continuă să fie dragate și întreținute, inclusiv Sa Ky (buget 2024 de aproximativ 13,9 miliarde VND); Soai Rap (buget 2024 de aproximativ 425 miliarde VND); Saigon - Vung Tau (buget 2024 de aproximativ 227,1 miliarde VND) și calea navigabilă pentru nave de mare tonaj pe râul Hau (buget 2024 de aproximativ 528,7 miliarde VND); Proiectul de dragare și întreținere a căii navigabile Saigon - Vung Tau în perioada 2022 - 2024 va continua, de asemenea, cu un buget de investiții de peste 20,5 miliarde VND în 2024.

Întreținerea și dragarea canalelor de navigație au ca scop asigurarea recepției navelor de mare tonaj care acostează în porturi pentru a transporta mărfuri.

Pentru a asigura implementarea eficientă a planului, Administrația Maritimă din Vietnam este însărcinată cu organizarea implementării conținutului planului pentru a asigura calitatea, eficiența economică și tehnică, progresul și respectarea reglementărilor legale; exercită autoritatea factorului de decizie privind investițiile în cadrul proiectelor din cadrul planului aprobat.

Ministerul Transporturilor solicită Administrației Maritime din Vietnam să stabilească și să raporteze progresul detaliat al implementării planului de întreținere a lucrărilor maritime din 2024, ca bază pentru inspecție și supraveghere în timpul procesului de implementare; să sintetizeze și să raporteze periodic și neașteptat rezultatele implementării planului, în conformitate cu reglementările.

Administrația Maritimă din Vietnam trebuie să consolideze managementul, inspecția, supravegherea și îndrumarea de stat pentru agențiile și unitățile relevante în vederea implementării planului, în special inspecția și supravegherea deversării materialelor dragate și a studiilor de adâncime în timpul implementării proiectelor, în conformitate cu legea.

În plus, Ministerul Transporturilor a desemnat Departamentul pentru Infrastructura Transporturilor să prezideze sinteza și să consilieze conducerea ministerului în procesul de organizare, implementare, inspecție, ajustare și completare a planului într-un mod prompt, eficient și legal .

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/hon-1-800-ty-dong-de-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-trong-nam-2024-a645096.html