Deschiderea ușii pentru ca întreprinderile private să participe la proiecte naționale cheie

Țara are nevoie, afacerile sunt pregătite

La aproape două decenii de la propunerea oficială a ideii, linia ferată de mare viteză Nord-Sud (HSR) a fost întotdeauna un subiect „fierbinte”, creând numeroase forumuri de dezbatere între agențiile profesionale, oamenii de știință și public, datorită investiției totale uriașe. Chiar și acum, după ce proiectul a fost aprobat de Adunarea Națională, problema mobilizării capitalului este încă o problemă dificilă. Conform Rezoluției Guvernului, proiectul trebuie să înceapă construcția înainte de decembrie 2026, dar în prezent se confruntă cu dificultăți în identificarea întreprinderii (DN) ca investitor, precum și în exploatarea și operarea. Prin urmare, de îndată ce Societatea pe Acțiuni VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development (VinSpeed Company) a propus investiția, Aparatul Guvernului a organizat o ședință pentru a colecta opiniile ministerelor, departamentelor și ramurilor relevante.

Comentând propunerea VinSpeed, Dr. Le Xuan Nghia, fost vicepreședinte al Comisiei Naționale de Supraveghere Financiară, a afirmat că aceasta este o propunere inovatoare și revoluționară, în concordanță cu spiritul Rezoluției 68 a Biroului Politic privind dezvoltarea economică privată. Această propunere a întreprinderii este foarte încurajatoare, demonstrând că întreprinderile private sunt dispuse să își asume responsabilități naționale majore, chiar și acceptând riscuri.

Reprezentantul VinSpeed a afirmat, de asemenea, că propunerea de construire a autostrăzii expres Nord-Sud este o acțiune specifică ca răspuns la Rezoluția nr. 57-NQ/TW privind promovarea științei, tehnologiei, inovării și transformării digitale naționale și la Rezoluția nr. 68 privind dezvoltarea economică privată a Partidului și Statului. Anterior, pentru prima dată, prim-ministrul Pham Minh Chinh s-a întâlnit cu mari întreprinderi private din Vietnam pentru a le invita să participe la proiecte majore. În timp ce Truong Hai Group ( THACO ) a fost însărcinat cu cercetarea, producerea de vagoane de tren și avansarea către producția de locomotive pentru autostradă, Hoa Phat Group a fost însărcinat de prim-ministru să se ocupe de producția de șine de cale ferată, „ocupându-se” de oțelul pentru autostrada expres Nord-Sud, de calea ferată care face legătura cu China, precum și de liniile feroviare urbane. Prim-ministrul a discutat direct și cu miliardarul Pham Nhat Vuong, încurajând Vingroup să construiască un sistem de metrou din centrul orașului Ho Chi Minh până în districtul Can Gio. Imediat după aceea, Vingroup Corporation a construit rapid un proiect și l-a trimis autorității competente în conformitate cu reglementările.

Mở cửa cho doanh nghiệp tư nhân tham gia dự án trọng điểm quốc gia- Ảnh 1. — Reprezentanții ministerelor și ai ramurilor susțin, în principiu, propunerea companiei VinSpeed de a investi în proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud.

Mở cửa cho doanh nghiệp tư nhân tham gia dự án trọng điểm quốc gia- Ảnh 2. — Reprezentanții ministerelor și ai ramurilor susțin, în principiu, propunerea companiei VinSpeed de a investi în proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud.

Nu doar Vingroup sau VinSpeed, ci și liderii unor grupuri economice private de top din Vietnam și-au exprimat entuziasmul și entuziasmul pentru aceste „comenzi” speciale. Domnul Tran Ba Duong, președintele consiliului de administrație al THACO, a afirmat că THACO a dobândit anumite fundații în industriile în care operează pentru a se îndrepta către o nouă eră și a se dezvolta cu direcții și strategii foarte clare stabilite de Guvern. În domeniul ingineriei mecanice - care susține industria, THACO a format o bază atât pentru cercetarea și dezvoltarea de produse, cât și pentru organizarea producției; în special pentru participarea la lanțul valoric global în ingineria mecanică.

Împreună cu orientarea și direcția oferită de Prim-ministru, dl. Tran Ba Duong a promis că grupul se va concentra pe participarea la construcția de căi ferate urbane, în special vagoane de tren și componente din oțel. El a exprimat: „Cu o echipă de ingineri, precum și cu experiență în cercetarea și dezvoltarea de produse, cooperare internațională, promit Prim-ministrului că vom avea un transfer de tehnologie rezonabil, vom organiza producția la fața locului pentru a reduce costurile și că acest produs va avea participarea întreprinderilor vietnameze, responsabile de calitate și preț. De asemenea, promitem să promovăm cooperarea prin proiecte mari, vom ajuta întreprinderile mici și mijlocii să participe la lanțul de producție, precum și să ne conectăm pentru a comanda oțel fabricat conform standardelor de produs”.

„Voluntarii” VinSpeed se vor înregistra pentru a investi în calea ferată de mare viteză Nord-Sud, Guvernul își dă avizul

Președintele Consiliului de Administrație al Grupului Hoa Phat, Tran Dinh Long, a subliniat că proiectele feroviare în valoare de până la 250 de miliarde de dolari reprezintă o oportunitate excelentă pentru întreprinderi. Dezvoltarea industriei siderurgice autohtone va contribui la satisfacerea cererii de materii prime pentru proiecte naționale cheie, reducând dependența de aprovizionarea externă.

Mulți lideri de întreprinderi mici și mijlocii din toate domeniile, de la transporturi la turism, producție etc., au propus cu îndrăzneală mecanisme și politici speciale pentru a elimina blocajele, astfel încât să poată participa la proiecte cheie și să își unească forțele pentru a realiza marile obiective ale națiunii.

Resursele țării trebuie rezervate întreprinderilor vietnameze.

Înainte de VinSpeed, Grupul Hoa Phat a propus, de asemenea, ca Guvernul să adopte o rezoluție privind sprijinirea întreprinderilor private și autohtone pentru participarea la proiecte cheie, exprimând clar această politică pentru a crea o sursă importantă de încurajare pentru afacerile care așteaptă. „Vietnam poate învăța din lecția Coreei, poate avea o rezoluție de a aloca cu îndrăzneală unităților autohtone care sunt întreprinderi producătoare și antreprenori de construcții ca noi. Acest lucru va rezolva două probleme, una este că investim cu îndrăzneală și, important, atunci când investim, avem produse de producție. În viitorul apropiat, Hoa Phat poate începe construcția unei fabrici de cale ferată cu un capital de investiție de 10.000 de miliarde VND. Acesta este un produs foarte special, dacă nu este utilizat pentru proiect, nu știm cui să-l vindem. Prin urmare, sperăm cu adevărat să avem un document precum o rezoluție, astfel încât afacerile să poată investi cu încredere și să producă produse care să deservească proiectul”, a propus domnul Tran Dinh Long prim-ministrului.

Mở cửa cho doanh nghiệp tư nhân tham gia dự án trọng điểm quốc gia- Ảnh 3. — Deschiderea unui nou mecanism pentru ca întreprinderile private să realizeze proiecte cheie va aduce multe beneficii țării.

Afirmând hotărârea statului de a mobiliza resursele interne, imediat după Rezoluția 68, proiectul de Rezoluție al Adunării Naționale privind o serie de mecanisme și politici speciale pentru dezvoltarea economică privată a propus, de asemenea, o serie de grupuri de politici specifice, inclusiv un grup de soluții pentru promovarea și atragerea întreprinderilor private în implementarea proiectelor cheie. În consecință, statul extinde participarea întreprinderilor private la proiecte naționale cheie și importante prin investiții directe sau investiții sub formă de parteneriat public-privat sau modele de cooperare între stat și sectorul privat, conform prevederilor. Persoanele competente și investitorii aleg forma de comandă, licitație limitată, licitație desemnată sau alte forme prevăzute de lege pentru a implementa proiecte naționale strategice și cheie (infrastructură de înaltă tehnologie, zone urbane, industrii fundamentale și de vârf, infrastructură energetică, digital, transport ecologic, apărare națională, securitate, sarcini urgente) pentru a asigura publicitatea, transparența, calitatea și progresul. Ieri dimineață târziu, 17 mai, această rezoluție a fost adoptată de Adunarea Națională cu 429/434 de delegați prezenți în favoare.

Potrivit profesorului asociat Dr. Tran Dinh Thien, fost director al Institutului Economic din Vietnam, extinderea și încurajarea participării întreprinderilor la proiecte naționale cheie este necesară. Aceasta este o oportunitate pentru întreprinderile private de a se dezvolta. În funcție de natura fiecărui proiect, statul poate „plasa o comandă” cu o întreprindere lider sau poate avea nevoie de o alianță cu participarea multor alte unități, dar este imperativ să se creeze condiții pentru participarea întreprinderilor private autohtone.

„Proiectele mari reprezintă resursele țării care trebuie rezervate întreprinderilor vietnameze. Numai participând la proiecte cheie, întreprinderile private își pot îmbunătăți rapid capacitatea și se pot consolida. Rezoluția privind dezvoltarea economică privată trebuie să aibă mecanisme și politici clare pentru a crea condiții pentru ca sectorul întreprinderilor private să participe. Acest lucru arată că nu ar trebui să ne oprim doar la politicile generale ale Partidului, ci trebuie să implementăm acțiuni specifice”, a subliniat profesorul asociat, dr. Tran Dinh Thien.

Dr. Nguyen Quoc Viet (Universitatea de Economie - Universitatea Națională din Vietnam, Hanoi) a subliniat: Promovarea și atragerea întreprinderilor private pentru implementarea proiectelor naționale cheie este unul dintre noile mecanisme menționate în Rezoluția 68 a Biroului Politic. Anterior, existau întreprinderi private care participau parțial sau erau investitori în proiecte de investiții publice sub formă de parteneriat public-privat (PPP) sau BOT, dar acestea participau în principal la proiecte locale sau doar parțial și nu au devenit încă investitori reali pentru un proiect cheie de stat.

Mở cửa cho doanh nghiệp tư nhân tham gia dự án trọng điểm quốc gia- Ảnh 4. — Economia privată va fi cea mai importantă forță motrice pentru dezvoltarea puternică a țării.

Deschiderea unui nou mecanism pentru ca întreprinderile private să implementeze proiecte cheie va aduce numeroase beneficii țării. În primul rând, contribuie la reducerea capitalului investițional de stat pentru proiecte, reducând riscul creșterii datoriei publice. În al doilea rând, întreprinderile private, atunci când participă la proiecte sau sunt investitori în proiecte, vor profita de capacitatea lor de management și operare, care este destul de dinamică, fără stagnare, cu puține risipe sau corupție. În al treilea rând, marile grupuri de întreprinderi private au adesea un întreg ecosistem care va promova răspândirea și dezvoltarea întregii comunități pornind de la proiecte cheie, în special în proiectele de infrastructură de transport. Din aceste beneficii, este necesar să existe un mecanism specific pentru a încuraja și atrage întreprinderi private cu suficient potențial, capacitate și condiții pentru a participa la proiecte naționale majore.

Totuși, Dr. Nguyen Quoc Viet a menționat că, atunci când se construiește un mecanism special în această problemă, este necesar să se caute opinii largi și consens. Cel mai bine este să se ia în considerare construirea unui mecanism special, tot în direcția licitațiilor publice și transparente, astfel încât multe întreprinderi să aibă suficiente condiții pentru a participa. Acest lucru va evita apariția unor interese de grup și va distorsiona natura noului mecanism de încurajare a dezvoltării economice private.

Oportunitate pentru „vulturii vietnamezi” de a face lucruri extraordinare

Pe lângă deschiderea unui mecanism de atragere a resurselor din economia privată, proiectul de Rezoluție stabilește și sarcina Statului de a sprijini formarea și dezvoltarea întreprinderilor mijlocii și mari și a grupurilor economice private de anvergură regională și globală. În consecință, Statul alocă bugetul pentru sprijinirea întreprinderilor mijlocii și mari și a grupurilor economice private conform a două programe: Unul este de a dezvolta 1.000 de întreprinderi tipice în știință - tehnologie, inovare, transformare digitală, industrie verde, industrie de înaltă tehnologie și industrie de sprijin; celălalt este de a sprijini extinderea pe piețele internaționale, sprijinirea piețelor, capitalului, tehnologiei, mărcilor, distribuției, logisticii, asigurărilor, consultanței juridice, soluționării litigiilor și conectării cu corporațiile multinaționale.

Profesorul asociat, Dr. Tran Dinh Thien, a analizat faptul că, în procesul de promovare a dezvoltării economice private, Vietnamul trebuie să își concentreze resursele și să sprijine o serie de corporații mari care conduc economia. Acesta este sprijinul Guvernului în crearea de mecanisme pentru ca întreprinderile private să participe la proiecte și lucrări mari; sprijinirea întreprinderilor pentru a se conecta cu piețele externe... În special, este necesar să se construiască corporații economice interne puternice, întreprinderi lider. Acestea vor fi forța care va determina sectorul privat să se integreze mai profund în lanțul valoric global, îmbunătățind treptat poziția întreprinderilor vietnameze pe piața internațională. Pentru a realiza acest lucru, este necesar să se concentreze sprijinul pe o serie de industrii, să se sprijine fiecare întreprindere, fiecare domeniu pentru a forma o serie de lanțuri de aprovizionare vietnameze, conduse de vietnamezi, creând astfel condițiile pentru a deschide calea pentru ca întreprinderile mici și mijlocii autohtone să se alăture lanțului. Împreună cu aceasta, este necesar un mediu de afaceri competitiv bun, astfel încât întreprinderile capabile să se impună și să se dezvolte; să încurajeze afacerile nou-înființate, inovația și să contribuie la formarea de „macarale lider” pentru a conduce creșterea economică...

„Dacă avem politici mai bune și soluții mai practice, sectorul economic privat poate obține realizări extraordinare; nimic nu este imposibil. Dacă i se oferă oportunitățile potrivite și este pe deplin dezlănțuită, economia privată nu este doar o opțiune, ci soluția pe termen lung pentru strategia de dezvoltare economică a Vietnamului într-o perioadă incertă”, a subliniat profesorul asociat, dr. Tran Dinh Thien.

Trebuie să atribuim multe sarcini marilor întreprinderi. De asemenea, atribui câteva sarcini pentru a ajuta oamenii să-și formeze gândirea. Resursele vin din gândire, motivația vine din inovare. Trebuie să înțelegem pe deplin acest spirit atunci când implementăm planificarea. Procesul de inovare al țării va fi mai sigur și proactiv din punct de vedere strategic atunci când vor exista întreprinderi vietnameze puternice. Politica guvernului este de a împărtăși gânduri și viziuni, împreună cu marile întreprinderi inovatoare, pentru a identifica și implementa în comun proiecte naționale, a găsi soluții la problemele majore ale țării pentru a atinge obiectivul de a face din țara noastră o țară dezvoltată, cu venituri ridicate, până în 2045.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh

Conform proiectului aprobat de Adunarea Națională, proiectul Autostrăzii Express Nord-Sud are un capital de investiție de aproximativ 1.562 trilioane VND (echivalentul a aproximativ 61,35 miliarde USD), excluzând costurile de compensare, sprijinul pentru relocare și relocarea pentru curățarea amplasamentului. VinSpeed a prezentat un plan de participare la investiție și de a fi responsabilă pentru aranjarea a 20% din capitalul total de investiție al proiectului, echivalentul a 312.330 miliarde VND (aproximativ 12,27 miliarde USD). Pentru restul de 80% (excluzând costurile de compensare, sprijinul pentru relocare și relocarea pentru curățarea amplasamentului), VinSpeed a propus să împrumute capital de stat fără dobândă pe o perioadă de 35 de ani de la data plății. Dacă va fi aprobat, compania intenționează să înceapă proiectul înainte de decembrie anul acesta, să accelereze progresul construcției și să pună în funcțiune întreaga rută înainte de decembrie 2030.

Sursă: https://thanhnien.vn/mo-cua-cho-doanh-nghiep-tu-nhan-tham-gia-du-an-trong-diem-quoc-gia-18525051721034834.htm