Prin urmare, după amenajarea unităților administrative provinciale între orașul Da Nang și provincia Quang Nam , s-a produs o schimbare în orientarea dezvoltării socio-economice a orașului Da Nang, orientarea dezvoltării zonelor dinamice dintre cele două aeroporturi, Da Nang și Chu Lai. În plus, au existat unele dificultăți în ajustarea planificării utilizării terenurilor în domeniul apărării, impactul autorizării de funcționare a Aeroportului Internațional Da Nang.
Ministerul Construcțiilor și Comitetul Popular al orașului Da Nang au convenit să selecteze o unitate de consultanță străină cu capacitate și experiență pentru a continua perfecționarea schemei de planificare pentru Aeroportul Internațional Da Nang și Aeroportul Chu Lai, în vederea îmbunătățirii calității și eficienței operațiunilor, precum și pentru a asigura dezvoltarea pe termen lung și a optimiza planul de utilizare a terenurilor aeroporturilor. În același timp, întreprinderea aeroportuară existentă este însărcinată cu conducerea și implementarea acestui conținut.
Departamentele, sucursalele și unitățile relevante au discutat, de asemenea, rolurile și funcțiile, planificarea propusă și planurile de dezvoltare pentru Aeroportul Internațional Da Nang și Aeroportul Chu Lai, pentru a asigura adecvarea și dezvoltarea socio -economică a orașului Da Nang după fuziune.
Sursă: https://baodanang.vn/nghien-cuu-phuong-an-quy-huach-phat-trien-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-va-cang-hang-khong-chu-lai-3301280.html






Comentariu (0)