Domnul Blinken și echipajul său s-au îmbarcat miercuri la Zurich, în Boeingul 737, după o zi și jumătate de întâlniri la Forumul Economic Mondial de la Davos. Cu toate acestea, avionul a întâmpinat o problemă, forțând pe toată lumea să coboare.
Secretarul de stat Antony Blinken coboară dintr-un avion după ce a ajuns pe Aeroportul Internațional Cheddi Jagan pentru o vizită oficială în Georgetown, Guyana, în iulie 2023. Fotografie: AFP
Un alt avion, mai mic, îl va duce pe dl. Blinken înapoi la Washington. Purtătorul de cuvânt al Departamentului de Stat , Matt Miller, a declarat miercuri că Boeingul 737 a avut probleme mecanice. El a spus că dl. Blinken este încă așteptat să se întoarcă la Washington miercuri seara.
Aceasta este cea mai recentă lovitură adusă reputației Boeing. Pe 5 ianuarie, un Boeing 737 al companiei Alaska Airlines a pierdut un zăvor de la ușa laterală de ieșire în timp ce avionul se afla la o altitudine de 16.000 de picioare, lăsând o gaură căscată în lateralul avionului.
Din fericire, nimeni nu stătea lângă gaură, așa că nimeni nu a fost grav rănit. Cu toate acestea, incidentul a dus la imobilizarea la sol a tuturor avioanelor 737 Max 9, astfel încât autoritățile să poată verifica eventualele defecte de asamblare și șuruburile slăbite sau lipsă.
Deși cauza accidentului este încă în curs de investigare, directorul general al Boeing, Dave Calhoun, a recunoscut că „greșelile” companiei au dus la incident.
Avionul Alaska Air era o versiune mai nouă a modelului 737 decât cel cu care trebuia să piloteze domnul Blinken. Avionul 737 care îl transporta pe domnul Blinken era un model mai vechi, modificat pentru uz militar. Versiunea sa mai nouă, 737 Max, fusese afectată de probleme grave cu mult înainte de incidentul Alaska Air din această lună.
Două accidente de avioane 737 Max, în 2018 în Indonezia și la începutul anului 2019 în Etiopia, au ucis toate cele 346 de persoane aflate la bord și au dus la imobilizarea aeronavei la sol timp de 20 de luni, în timp ce Boeing lucra la remedierea defectului de proiectare care a cauzat accidentele.
Însă a avut și alte probleme de calitate de la revenirea în serviciu în urma incidentului Alaska Air. În decembrie, Boeing a cerut companiilor aeriene să inspecteze toate avioanele lor 737 Max pentru a depista un posibil șurub slăbit în sistemul de direcție, care este crucial pentru controlul avionului în aer, după ce o companie aeriană a descoperit o potențială problemă cu o piesă cheie la două avioane.
În ultimii ani, Boeing a avut și probleme de calitate care au dus la suspendarea livrărilor aeronavei sale 787 Dreamliner. În plus, aeronava sa 777 a fost suspendată temporar din cauza unei defecțiuni a motorului, provocând căderea unor resturi în timpul zborului în statul Colorado, SUA.
Mai Anh (conform CNN)
Sursă






Comentariu (0)