Oamenii aleg să călătorească prin podul Binh Trieu 1

Interdicția de a trece mașinile prin Podul Binh Trieu 1 în vederea construcției și a creșterii înălțimii Podului Binh Trieu 1 de pe Autostrada Națională 13 provoacă congestie traficului și dificultăți de deplasare pe podurile Binh Trieu 1 și 2 în timpul orelor de vârf.

Interzicerea circulației mașinilor prin podul Binh Trieu 1 provoacă congestie rutieră pe șoseaua națională 13. Foto: QUOC HUNG

Într-un interviu acordat reporterilor ziarului SGGP, Centrul de Management al Infrastructurii Traficului Rutier (Departamentul de Construcții HCMC - investitor) a declarat că, pentru a limita congestionarea traficului, forțele funcționale sunt în prezent în serviciu pentru a regla presiunea traficului și, în același timp, recomandă oamenilor să aleagă rute alternative pentru a evita zonele cu ambuteiaje.

Conform acestei unități, din 26 august, când a fost ridicată autorizația pentru Podul Binh Trieu 1 de pe Autostrada 13 și Podul Binh Phuoc 1 de pe Autostrada 1, situația traficului pe Autostrada 13 și pe rutele învecinate s-a schimbat mult. Mai ales în timpul orelor de vârf, ramura Podului Binh Trieu 1 și strada Pham Van Dong intră adesea într-o stare de aglomerație gravă. Confruntându-se cu această realitate, unitatea de construcții și autoritățile au implementat numeroase soluții pentru a reduce presiunea traficului.

Traficul în zona podului Binh Trieu este serios aglomerat. Foto: QUOC HUNG

Îmbunătățirea devierii traficului la distanță: Forțele de poliție rutieră se coordonează cu inspectorii de trafic pentru a amplasa indicatoare și panouri cu instrucțiuni chiar la începutul rutelor Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh, Nguyen Xi... astfel încât șoferii să poată înțelege și alege în mod proactiv rute alternative. Devierea timpurie a traficului ajută la reducerea presiunii asupra zonei podului.

Reglementare flexibilă a traficului pe Podul Binh Trieu 2. În prezent, Podul Binh Trieu 2 este cel care transportă majoritatea traficului auto. Unitatea de construcții a instalat un separator rigid pentru a separa clar benzile: automobilele circulă pe benzi separate, în timp ce vehiculele cu 2-3 roți au benzi separate. Această soluție limitează conflictele de trafic, ajută vehiculele să se deplaseze lent, dar constant, evitând înghesuirile.

Mobilizați forțele pentru a fi în serviciu în mod regulat. Poliția rutieră și controlorii de trafic ai contractorilor sunt staționați direct în punctele fierbinți, în special la rampa podului Binh Trieu 1 care intră pe strada Pham Van Dong și în zona din apropierea restaurantului pentru nunți. Prezența forțelor funcționale nu numai că susține fluiditatea traficului, dar gestionează și prompt situațiile care apar, limitând congestia prelungită.

Ajustați timpul de construcție în mod corespunzător. Unele elemente sunt aranjate să fie realizate noaptea sau în afara orelor de vârf pentru a reduce impactul asupra traficului din timpul zilei. Aceasta este, de asemenea, o modalitate de a scurta progresul și de a pune proiectul în funcțiune cât mai curând.

Consolidarea informării populației. Centrul de Management al Infrastructurii Traficului Rutier difuzează periodic anunțuri în ziare, la televizor și pe rețelele de socializare pentru a ține oamenii la curent cu situația. În același timp, șoferii sunt sfătuiți să aleagă rute alternative și să limiteze deplasările în zona podului Binh Trieu în timpul orelor de vârf, dacă nu este necesar. În același timp, autoritățile au înființat grupuri pe zalo pentru a raporta situația, a coordona sprijinul și a gestiona prompt incidentele de trafic și coliziunile din zonă.

Situația traficului pe Autostrada 13 și pe rutele învecinate a fluctuat mult.

Timp de peste 3 luni de construcție, mașinile au fost interzise să circule pe podul Binh Trieu 1, motocicletele au avut în continuare voie să circule normal.

Ruta alternativă pentru mașini include 2 direcții:

Ruta 1: Xo Viet Nghe Tinh – Autostrada Națională 13 – Podul Binh Trieu 2 – Pham Van Dong – Autostrada Națională 13.

Traseul 2: Xo Viet Nghe Tinh – Autostrada Națională 13 – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – Autostrada Națională 13.

În același timp, podul Binh Trieu 2 este amenajat pentru trafic în ambele sensuri: De la Dinh Bo Linh la Pham Van Dong: rezervat mașinilor, interzicând vehiculele cu 2-3 roți.

În direcția opusă, de la Pham Van Dong la Dinh Bo Linh: Banda din dreapta pentru vehicule cu 2-3 roți și mașini. Banda de lângă mediana pentru toate tipurile de mașini.

QUOC HUNG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html