Senatorii americani sunt îngrijorați de influența Chinei în Canalul Panama

Pe 28 ianuarie, un grup bipartizan de senatori americani a avertizat cu privire la influența Chinei asupra Canalului Panama, în timp ce Departamentul de Stat al SUA a confirmat că o parte din scopul vizitei secretarului de stat Marco Rubio în America Centrală a fost de a contracara Beijingul în regiune.

Navele care se îndreaptă spre Canalul Panama

Într-o audiere din Senatul SUA, pe 28 ianuarie, pe tema rolului Canalului Panama în comerțul și securitatea națională a țării, președintele Comisiei pentru Comerț din Senat, Ted Cruz, a declarat că firmele chineze construiesc un pod peste canal, potrivit Reuters astăzi, 29 ianuarie.

Construcția progresează lent și ar putea dura aproape un deceniu pentru a fi finalizată și controlată terminalele de containere la ambele capete, potrivit domnului Cruz.

„Podul, acum parțial finalizat, oferă Chinei posibilitatea de a bloca canalul fără avertisment, iar porturile oferă Chinei posturi de observație pentru a calcula momentul unei astfel de acțiuni. Situația prezintă riscuri urgente pentru securitatea națională a SUA”, a subliniat senatorul american.

Panama îl respinge pe Trump: Nu există soldați chinezi în Canal

Tot pe 28 ianuarie, Fox News a citat-o ​​pe purtătoarea de cuvânt a Departamentului de Stat al SUA, Tammy Bruce, care a confirmat că o parte din scopul viitoarei vizite a secretarului de stat Marco Rubio în America Centrală este de a contracara influența Chinei în regiune.

Întrebat dacă secretarul Rubio va „stabili regulile” cu Panama în ceea ce privește canalul, purtătorul de cuvânt Bruce a spus că vizita nu a avut ca scop stabilirea unor reguli, ci dezvoltarea unor relații și convingerea țărilor să creadă în relații bune cu Statele Unite.

Se așteaptă ca domnul Rubio să plece pe 31 ianuarie, iar călătoria va avea loc în prima săptămână a lunii februarie, vizitând Panama și alte patru țări din America Centrală, respectiv Guatemala, Republica Dominicană, Costa Rica și El Salvador, potrivit Reuters, citând surse bine informate.

Călătoria este încă în faza de planificare, iar itinerariul poate fi modificat, a adăugat sursa.

Controversa privind Canalul Panama

Canalul Panama este în prezent o problemă controversată între președintele american Donald Trump și guvernul panamez. În fiecare an, peste 40% din traficul de containere din SUA, în valoare estimată de 270 de miliarde de dolari, trece prin Canalul Panama, reprezentând peste două treimi din navele care trec prin canal în fiecare zi.

În discursul său inaugural din 20 ianuarie, liderul american a acuzat Panama că și-a încălcat promisiunea de a preda canalul SUA în 1999 și, în schimb, a transferat controlul rutei strategice de transport maritim către China. Dl. Trump a declarat că Washingtonul va recâștiga controlul asupra Canalului Panama.

Președintele panamez Jose Raul Mulino a exclus negocierile cu Statele Unite privind controlul Canalului Panama, insistând că China nu se va amesteca în operațiunile canalului și a promis că nu va reduce taxele pentru navele americane.

Purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez de Externe, Mao Ning, a respins, de asemenea, acuzațiile președintelui Trump, afirmând că Beijingul nu este implicat în gestionarea și operarea canalului și nu a intervenit niciodată în operațiunile acestuia. Ea a subliniat că China a respectat întotdeauna suveranitatea Panama asupra canalului și a recunoscut canalul ca o rută de navigație neutră permanentă în lume.

Sursă: https://thanhnien.vn/nhom-thuong-nghi-si-my-quan-ngai-ve-anh-huong-cua-trung-quoc-o-kenh-dao-panama-185250129074715681.htm