Autostrada Națională 62 are un drum îngust, în timp ce volumul traficului este foarte mare.
Șoseaua Națională 62 va fi modernizată la standardul de drum de clasa a III-a în zona de câmpie.
Conform informațiilor de la Departamentul Construcțiilor, proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 62 a fost aprobat de Prim-ministru prin Decizia nr. 1445/QD-TTg, din 30 iunie 2025, și este unul dintre cele trei proiecte regionale de conectivitate și adaptare la schimbările climatice din Delta Mekongului. Proiectul este gestionat de Ministerul Construcțiilor și utilizează capital împrumutat de la Banca Mondială. Prin urmare, proiectul începe la KM4+200 – intersecția cu Autostrada Expressă Ho Chi Minh City – Trung Luong – și se termină la KM74, cu o lungime totală de aproximativ 69 km. Aceasta include construcția unei noi șosele de ocolire prin centrul comunei Tan Thanh, lungă de aproximativ 8 km. La finalizare, Autostrada Națională 62 modernizată va îndeplini standardele unui drum de Clasa III în deltă, cu o viteză de proiectare de 80 km/h, o lățime a platformei de 12 m și o lățime a suprafeței drumului de 11 m. Secțiunile în care scara a fost asigurată vor rămâne neschimbată, iar suprafața drumului va fi consolidată. Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 62 are o perioadă de implementare de 4,5 ani de la intrarea în vigoare a acordului de împrumut, cu o investiție totală de peste 3.240 miliarde VND. Din această sumă, costurile de construcție și echipamente sunt de peste 1.739 miliarde VND, iar costurile de achiziție a terenurilor sunt de aproximativ 992 miliarde VND. Cu toate acestea, până în prezent, proiectul este în întârziere față de nevoi, iar infrastructura existentă este grav degradată, reprezentând un risc potențial pentru siguranța traficului.
Potrivit directorului adjunct al Departamentului de Construcții, Dang Hoang Chuong, Comitetul Popular Provincial și Delegația Adunării Naționale Provinciale au depus în repetate rânduri cereri scrise către Guvernul Central pentru a aloca fonduri și a accelera progresul investițiilor proiectului. Cu toate acestea, acordul de împrumut al Băncii Mondiale este încă în curs de negociere și se așteaptă să fie semnat până la sfârșitul anului 2025, vizând începerea lucrărilor în al doilea trimestru al anului 2026. Prin urmare, în așteptarea începerii proiectului, Departamentul continuă să solicite Administrației Drumurilor din Vietnam și Ministerului Construcțiilor să mărească finanțarea pentru întreținerea și reparațiile temporare pentru a asigura o fluiditate a traficului pe Autostrada Națională 62 și solicită, de asemenea, Adunării Naționale să acorde prioritate alocării fondurilor și să supravegheze implementarea proiectului. Departamentul de Construcții solicită, de asemenea, Comitetelor Populare din comunele prin care trece proiectul să se concentreze pe revizuirea planificării utilizării terenurilor și pe pregătirea celor mai favorabile condiții pentru defrișarea terenurilor atunci când proiectul va începe oficial.
Oamenii așteaptă cu nerăbdare proiectul în fiecare zi.
Autostrada Națională 62, care pornește de la Autostrada Națională 1 și se termină la poarta de frontieră Binh Hiep - Prey Voa, a fost investită și construită începând cu 1999. Este în principal un drum de clasa a IV-a, situat în câmpie, cu o platformă de 9 m și o suprafață asfaltată lățime de 6-8 m. Aceasta este considerată o rută de transport deosebit de importantă pentru provincie și este singura rută care leagă centrul administrativ provincial de comunele din regiunea Dong Thap Muoi. În plus, Autostrada Națională 62 joacă un rol crucial în conectarea regiunii de Sud-Est și a regiunii Delta Mekong; legând multe rute de transport importante, cum ar fi Autostrăzile Naționale 1, 2, 1, Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Trung Luong, Drumurile Provinciale 829, 831, 837 și Poarta de Frontieră Internațională Binh Hiep. Este vitală pentru comerțul intern și internațional, promovarea dezvoltării socio -economice și asigurarea apărării și securității naționale în zona de frontieră.
După o perioadă lungă de utilizare și exploatare, drumul nu a beneficiat de întreținere sau reparații majore, ceea ce a dus la o deteriorare gravă. Suprafața drumului este îngustă, mică și grav avariată. Domnul Huynh Ba Luong (locuitor al comunei My An) și-a exprimat speranța: „Suprafața Autostrăzii Naționale 62 este în prezent prea avariată, iar accidentele rutiere au loc aproape în fiecare lună. Oamenii speră ca proiectul să înceapă cât mai curând posibil, astfel încât traficul să fie mai convenabil și mai sigur.”
Modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 62 este extrem de urgentă. Aceasta nu este doar aspirația cetățenilor, ci și o cerință urgentă pentru dezvoltarea provinciei, atragerea investițiilor în zona economică, îmbunătățirea eficienței comerțului prin intermediul Porții de Frontieră Internaționale Binh Hiep și promovarea rolului drumului ca forță motrice care conectează regiunea.
| În urma numeroaselor solicitări de creștere a finanțării pentru întreținere și reparații, Zona de Management al Drumurilor IV din cadrul Administrației Drumurilor din Vietnam a decis recent să aloce aproximativ 10 miliarde VND pentru repararea Autostrăzii Naționale 62. Cu toate acestea, în comparație cu necesarul de reparații, această sumă este prea mică și insuficientă. Cel mai recent, la o întâlnire cu viceprim-ministrul Mai Van Chinh, membrul Comitetului permanent al Comitetului Provincial al Partidului și vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Minh Lam, a afirmat că Autostrada Națională 62 este în prezent grav degradată, multe secțiuni avariate prezentând un risc ridicat de accidente rutiere. Între timp, cu doar peste două luni rămase până la Anul Nou Lunar, volumul traficului va fi foarte mare, în special din cauza oamenilor din provinciile Deltei Mekong care se întorc acasă pentru vacanță. Prin urmare, în așteptarea începerii proiectului, domnul Nguyen Minh Lam a solicitat Ministerului Construcțiilor să aloce fonduri suficiente pentru a efectua lucrările de întreținere și reparații cât mai curând posibil. Viceprim-ministrul Mai Van Chinh a solicitat, de asemenea, Ministerului Construcțiilor să ia în considerare recomandările Comitetului Popular Provincial și să aloce fonduri suplimentare pentru repararea secțiunilor deteriorate ale Autostrăzii Naționale 62 înainte de Anul Nou Lunar al Anului Calului 2026, pentru a asigura siguranța traficului. |
Kien Dinh - Que Quyen
Sursă: https://baolongan.vn/quoc-lo-62-nang-cap-som-chung-nao-tot-chung-ay-a208022.html
Comentariu (0)