Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Clarificarea orientării rutelor și stațiilor de cale ferată în zonele cheie ale orașului Ho Chi Minh

Báo Đầu tưBáo Đầu tư11/05/2024


Clarificarea orientării rutelor și stațiilor de cale ferată în zonele cheie ale orașului Ho Chi Minh

Ministerul Transporturilor (MTI) a solicitat Autorității Feroviare din Vietnam să prezinte un raport privind Documentele de Planificare pentru rutele și stațiile feroviare din zona nodului feroviar Ho Chi Minh City înainte de 12 mai 2024.

Perspectiva proiectului feroviar Thu Thiem - Long Thanh care trece prin intersecția An Phu (orașul Thu Duc). Fotografie: Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh
Perspectiva proiectului feroviar Thu Thiem - Long Thanh care trece prin intersecția An Phu (orașul Thu Duc). Fotografie: Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh.

Acesta este unul dintre conținuturile Notificarii nr. 95/TB – Concluzia BGTVT a viceministrului Nguyen Danh Huy la sesiunea de lucru cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min privind planificarea rutelor și stațiilor feroviare în zonele cheie ale orașului Ho Și Min.

Potrivit liderului Ministerului Transporturilor , în principiu, planificarea feroviară națională trebuie plasată în relația generală cu liniile de cale ferată urbane și alte moduri de transport public; asigurând o conexiune sincronă cu căile ferate urbane pentru a sprijini preluarea și eliberarea pasagerilor pentru calea ferată națională și pentru a sprijini rezolvarea congestiei traficului din orașul Ho Chi Minh.

Pentru a asigura calitatea și progresul planificării, conducerea Ministerului Transporturilor a solicitat Autorității Feroviare din Vietnam și Consultantului să continue investigațiile și studiile pentru a colecta toate informațiile relevante; să absoarbă pe deplin opiniile agențiilor și unităților participante la întâlnire pentru a finaliza proiectul de planificare, din care ar trebui menționate anumite aspecte.

În primul rând, organizați transportul de marfă care nu trece prin zona centrală a orașului Ho Chi Minh, transportând mărfuri de la Tan Kien la An Binh prin intermediul căii ferate de centură; calea ferată de centură are funcția de a organiza transportul de pasageri.

În al doilea rând, se preconizează că organizația națională de transport feroviar de pasageri va parcurge două coridoare: coridorul An Binh - Binh Trieu - Hoa Hung - Tan Kien și coridorul Thu Thiem - Tan Kien.

Ministrul adjunct Nguyen Danh Huy a solicitat consultantului în planificare (TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture) să studieze și să analizeze cu atenție planurile aferente, planurile de organizare a transporturilor, să revizuiască cu atenție rezervele actuale ale coridoarelor în ceea ce privește capacitatea de a îndeplini planul de traseu și criteriile tehnice (pantă longitudinală, raza curbei orizontale, supraaltitudine...); stațiile sunt amenajate pentru a asigura funcțiile complete ale căii ferate naționale și o parte din funcția urbană, asigurând conectivitate sincronă și interconectată în rețeaua feroviară a zonei nodale din orașul Ho Chi Minh.

Conducerile Ministerului Transporturilor au însărcinat Autoritatea Feroviară din Vietnam să colaboreze în mod specific cu Departamentul de Planificare și Arhitectură și cu Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min pentru a conveni în curând asupra unui plan și a raporta Comitetului Popular din orașul Ho Și Min pentru comentarii oficiale cu privire la legătura feroviară dintre Aeroportul Tan Son Nhat și Aeroportul Internațional Long Thanh.

Părțile au convenit că, în viitor, vor fi organizate trenuri pentru transportul pasagerilor între cele două aeroporturi prin intermediul liniei de cale ferată urbană nr. 6 (studiată și completată în cadrul Proiectului de Ajustare a Planului General al orașului Ho Chi Minh) și al liniei de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh; locația planificată pentru conexiunea feroviară este în zona intersecției Phu Huu.

După investiția în linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh, Ministerul Transporturilor va raporta autorității competente în direcția predării managementului și exploatării către Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh pentru a sincroniza cu alte linii de cale ferată urbană din zona orașului Ho Chi Minh și a deservi transportul de pasageri din orașul Ho Chi Minh către Aeroportul Internațional Long Thanh.

În ceea ce privește ruta interurbană care deservește provincia Tay Ninh și districtul Hoc Mon, conducerea Ministerului Transporturilor a însărcinat Autoritatea Feroviară din Vietnam și Consultantul să primească opiniile vicepreședintelui Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, pentru a studia, analiza și evalua în continuare adecvarea organizării transporturilor (conectarea căilor ferate naționale, preluarea și eliberarea pasagerilor...), asigurând buna funcționare a căilor ferate naționale și a căilor ferate urbane.

În ceea ce privește rezultatele activității de planificare, conducerea Ministerului Transporturilor a solicitat Autorității Feroviare din Vietnam să se consulte cu privire la construirea unei baze de date privind planificarea (inclusiv planificarea funcțională a fiecărei stații terminale), hărți și diagrame conform cerințelor generale ale sistemului informațional și ale bazei de date naționale privind planificarea.

În special, stațiile trebuie să determine zona și forma specifice pentru a îndeplini cerințele de circulație a trenurilor, să aibă rezerve viitoare ca bază pentru acorduri locale, să stabilească limitele și conexiunile de trafic; să amenajeze zonele funcționale în conformitate cu cerințele de capacitate și organizare operațională și să efectueze audituri pentru a asigura fezabilitatea; să examineze cu atenție planurile de conectare a liniilor feroviare urbane și regionale cu stațiile feroviare naționale, în special cu stațiile mari de pasageri și marfă. Liniile trebuie să aibă profile longitudinale care să identifice în mod specific secțiunile ridicate, secțiunile joase și secțiunile subterane.

După aprobarea planificării de către autoritatea competentă, Departamentul de Planificare și Investiții și Autoritatea Feroviară din Vietnam se vor coordona pentru a oferi consultanță în determinarea surselor de capital necesare pentru desfășurarea lucrărilor de pregătire a documentelor și stabilirea limitelor care vor fi predate autorităților locale pentru gestionare.

Ministrul adjunct al Transporturilor a solicitat Autorității Feroviare din Vietnam să accelereze progresul implementării, să asigure o bază științifică și juridică completă, precum și sincronizarea planificării aferente; să consolideze activitatea de inspecție și supraveghere, să organizeze revizuirea calității documentelor de planificare pregătite de societatea mixtă TEDI SOUTH - CCTDI Consulting pentru a asigura conformitatea cu conținutul sarcinilor de planificare aprobate și să fie responsabilă față de Ministerul Transporturilor pentru datele raportate.

„Dosarul de planificare pentru rutele și stațiile de cale ferată din zona nodului feroviar din Ho Chi Minh City impune Autorității Feroviare din Vietnam să prezinte un raport Ministerului Transporturilor înainte de 12 mai 2024”, se preciza în Notificarea nr. 95.



Sursă: https://baodautu.vn/ro-them-dinh-huong-cac-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tphcm-d214819.html

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități
Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale
„Marea inundație” de pe râul Thu Bon a depășit cu 0,14 m inundația istorică din 1964.
Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs