Cel mai mare aeroport din regiunea centrală, care primește milioane de pasageri în fiecare an, urmează să se închidă cu 6 luni înainte de sfârșitul anului pentru a-și moderniza infrastructura.

Începând cu 1 iulie 2025, aeroportul Vinh - cea mai importantă poartă de intrare pentru aviație din regiunea Centrală de Nord - va înceta oficial să funcționeze pentru a moderniza infrastructura. Acest lucru va afecta cu siguranță semnificativ cererea de călătorii aeriene a persoanelor și turiștilor către Nghe An în a doua jumătate a anului 2025.

Clip: QA

Aeroportul Vinh este cel mai mare aeroport din regiunea Centrală de Nord și unul dintre cele mai importante aeroporturi din țară. Aeroportul are numeroase zone funcționale, inclusiv terminalul intern, terminalul internațional, biroul portuar; săli de operațiuni aeroportuare, securitatea aviației, servicii la sol, inginerie de infrastructură... Fotografie: PV

În prezent, aeroportul operează 15-20 de zboruri pe zi. În timpul sărbătorilor de vârf și de Tet, numărul ajunge la 30-40 de zboruri pe zi. Aeroportul primește peste 2 milioane de pasageri pe an. După renovare, se așteaptă ca capacitatea să crească la aproximativ 3,5 milioane de pasageri pe an. Foto: QA

Conform înregistrărilor din ultimele zile, numărul pasagerilor care sosesc pe aeroport a crescut, oamenii profitând de plecările din ultimele zile înainte de închiderea aeroportului. Foto: QA

Conform planului, aeroportul Vinh va înceta să funcționeze în perioada 1 iulie - 31 decembrie 2025 pentru a deservi lucrările de modernizare a infrastructurii. Trei proiecte de modernizare a aeroportului, inclusiv terminalul, parcarea și pista, au un capital total de aproape 1.000 de miliarde VND. În fotografie: Terminalul intern (T1) este proiectat cu două etaje, arhitectură modernă și tehnologie avansată. Fotografie: QA

Suprafața totală a terminalului intern T1 este de 11.706 ^m2 , primul etaj deservește pasagerii care sosesc, iar al doilea etaj este pentru pasagerii care pleacă, fiind complet echipat cu sisteme de camere video și aparate de control al bagajelor. Conform planului, terminalul T1 va fi extins, suprafața urmând să crească la 13.200 ^m2 . Foto: QA

Punctul de control de securitate de la etajul al doilea va fi, de asemenea, extins. În prezent, există trei posturi de control, dar după renovare, acestea vor crește la cinci. Foto: QA

Parcarea aeronavelor are o suprafață totală de 38.348 ^m2 , deservind în prezent 7 locuri de parcare. În viitorul apropiat, acest spațiu va fi renovat pentru a asigura exploatarea a 9 locuri de parcare pentru aeronave cu fuselaj îngust (cod C). Foto: QA

În ultimele zile dinaintea închiderii, anumite părți ale aeroportului Vinh funcționau încă la capacitate maximă pentru a satisface nevoile pasagerilor. Foto: QA

Pista aeroportului Vinh are o lungime de 2.400 m și o lățime de 45 m, este acoperită cu beton asfaltic și a fost pusă în funcțiune la sfârșitul anului 2003. În cadrul acestui proiect de reparații, pista este elementul cu cel mai mare capital de investiție - peste 623 miliarde VND. Pista existentă va fi extinsă la 3.000 m, putând găzdui aeronave cu fuselaj lat. Foto: QA

La sfârșitul lunii iunie 2025, muncitorii și utilajele contractorilor au început nivelarea terenului pentru construirea și renovarea parcării aeronavelor de pe Aeroportul Internațional Vinh. Aceasta este cea mai veche lucrare de construcție realizată. Foto: QA

Se preconizează că suspendarea temporară a aeroportului Vinh va afecta nevoile de călătorie ale locuitorilor din Nghe An și regiunea Centrală de Nord, în special în timpul sezonului turistic estival de vârf, al sărbătorii de 2 septembrie și al sfârșitului de an. Pasagerii pot călători în mod proactiv prin intermediul aeroportului Tho Xuan (Thanh Hoa) sau al aeroportului Dong Hoi ( Quang Binh ). Foto: QA

Publicitate publicitară

Sursă: https://baonghean.vn/san-bay-lon-nhat-mien-trung-moi-nam-don-hang-trieu-luot-khach-truoc-gio-dong-cua-6-thang-de-nang-cap-ha-tang-10301161.html