Prezentare generală a pieței sedanurilor Clasa B în septembrie
Segmentul sedanurilor din clasa B din Vietnam, cu nume familiare precum Toyota Vios, Hyundai Accent și Honda City, ocupa poziții înalte în clasamentul general al vânzărilor de pe piață. Cu toate acestea, tendința de a prefera mașinile cu șasiu înalt face ca acest segment să piardă treptat din avânt. Cu toate acestea, cel mai recent raport al Asociației Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA) arată că vânzările totale în septembrie au ajuns la 2.778 de vehicule, înregistrând o creștere față de luna precedentă, în principal datorită îmbunătățirii majorității modelelor de mașini.

Evoluții mixte ale modelelor cheie de mașini
Septembrie a adus o schimbare surprinzătoare de poziții. Toyota Vios a revenit spectaculos, preluând conducerea cu 1.292 de mașini vândute, o creștere bruscă față de 726 de mașini în august. Între timp, Honda City a înregistrat o scădere semnificativă, de la 1.136 de mașini la doar 475 de mașini, coborând pe locul al doilea.
Modelele coreene au arătat o pierdere evidentă de avânt. Hyundai Accent, în ciuda unei ușoare creșteri la 406 unități, este încă mult în urma rivalilor săi japonezi. În mod similar, Kia Soluto a vândut doar 18 unități, o cifră destul de modestă. Alte modele precum Mazda2 (432 unități) și Mitsubishi Attrage (155 unități) au înregistrat, de asemenea, o ușoară creștere a vânzărilor.
Tabelul vânzărilor sedanului Clasa B în august și septembrie
Modelul mașinii | Vânzări august (vehicule) | Vânzări septembrie (vehicule) |
---|---|---|
Toyota Vios | 726 | 1.292 |
Honda City | 1.136 | 475 |
Mazda2 | 399 | 432 |
Hyundai Accent | 332 | 406 |
Mitsubishi Attrage | 87 | 155 |
Kia Soluto | 11 | 18 ani |

Cursa cumulată a vânzărilor pentru primele 9 luni ale anului
De la începutul anului, Toyota Vios și-a menținut poziția de lider, cu vânzări totale de 8.496 de vehicule. Acesta este, de asemenea, singurul model sedan din lista celor mai bine vândute 10 mașini din Vietnam după 3 trimestre. Honda City s-a clasat pe locul al doilea cu 6.377 de vehicule, în timp ce Hyundai Accent s-a clasat în urmă cu 5.035 de vehicule. Acest decalaj arată posibilitatea ca Honda City să-și depășească rivalul coreean pe parcursul anului 2025.
În grupa inferioară, Mazda2 și Mitsubishi Attrage au înregistrat vânzări de 3.664, respectiv 1.313 de mașini. Kia Soluto a continuat să se confrunte cu dificultăți, cu doar 215 mașini vândute după 9 luni.

Ce viitor le rezervă sedanurilor ieftine?
Declinul modelelor care odinioară erau „regi ai vânzărilor”, precum Hyundai Accent, și performanța neregulată a Honda City reflectă în mod clar schimbarea gusturilor consumatorilor vietnamezi, care preferă din ce în ce mai mult SUV-urile. Segmentul sedanurilor din clasa B, odinioară prima alegere pentru cei care cumpără o mașină pentru prima dată sau pentru firmele de service, se confruntă cu un viitor provocator.
Totuși, acest segment nu este complet demodat. Plecarea de pe piață a Suzuki Ciaz a fost compensată de apariția noului venit, Skoda Slavia. Principalul avantaj competitiv al sedanurilor din clasa B este în continuare prețul accesibil. Pentru a stimula cererea, producătorii de automobile lansează continuu programe ample de stimulare. În octombrie, Toyota Vios și Honda City au fost ambele sprijinite cu 100% din taxele de înmatriculare, echivalentul unei reduceri de 46-57 de milioane VND. Hyundai Accent a primit, de asemenea, o reducere în numerar de până la 50 de milioane VND, în timp ce Mitsubishi Attrage a primit, de asemenea, stimulente echivalente cu 100% din taxele de înmatriculare. Războiul prețurilor va continua să fie factorul cheie care va ajuta sedanurile din clasa B să își mențină atractivitatea în perioada următoare.
Sursă: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html
Comentariu (0)