Aeroportul din Phu Quoc va fi modernizat și extins în curând

(NLDO) - APEC 2027 va avea loc la Phu Quoc ( Kien Giang ), numărul turiștilor pe „insula perlelor” fiind în creștere rapidă, în timp ce infrastructura aeroportului din Phu Quoc este supraîncărcată.

Supraîncărcarea aeroportului

În timpul recentei sărbători Tet, turismul în Phu Quoc (Kien Giang) s-a bucurat de un succes imens, cu o creștere a numărului de vizitatori, inclusiv o creștere de peste 30% a vizitatorilor internaționali față de aceeași perioadă a anului trecut. Dl. Nguyen Minh Dong, directorul Aeroportului Internațional Phu Quoc, a declarat: „În timpul sărbătorii de Anul Nou Lunar, aeroportul Phu Quoc a primit o medie de 130-140 de aterizări pe zi, cu 20.000-22.000 de vizitatori pe zi, inclusiv 8.000-10.000 de vizitatori interni și 10.000-12.000 de vizitatori internaționali.”

Aeroportul Phu Quoc este aglomerat de pasageri cu ocazia Tet At Ty 2025. Fotografie: colaborator

Conform înregistrărilor, în perioada de vârf a sărbătorii Tet, au existat cazuri continue de pasageri înghesuiți în sala de check-in a aeroportului. De multe ori, a existat aglomerație, în special în zona de imigrare, făcându-i pe turiști să se plângă că au fost nevoiți să aștepte ore întregi pentru a finaliza procedurile.

Colonelul Bui The Duong, șeful Poliției Portuare Internaționale Phu Quoc, a declarat că fiecare terminal de intrare și ieșire are 7 ghișee de control manual și 2 ghișee de control automat care funcționează 24/7. În prezent, 70%-80% dintre ofițerii și soldații unității sunt în serviciu în timpul Tet. „Ne străduim să asigurăm eliberarea cât mai rapidă a pasagerilor și să rezolvăm toate solicitările pasagerilor. Cu toate acestea, terminalul funcționează în prezent peste capacitatea sa proiectată. Pe măsură ce numărul de pasageri continuă să crească, spațiul și coordonarea trebuie îmbunătățite în continuare. Cu terminalul existent, este inevitabil să existe congestie locală, ceea ce poate cauza inconveniente pasagerilor. Sperăm că Partidul, Statul, Guvernul, precum și ministerele și sucursalele se vor coordona în curând pentru a construi un terminal internațional separat care să deservească nevoile pasagerilor care vin pe insulă și nevoile de dezvoltare ale țării”, a sperat colonelul Duong.

Directorul Nguyen Minh Dong a declarat că Aeroportul Internațional Phu Quoc are o capacitate proiectată de 4 milioane de pasageri/an (3 milioane de pasageri interni și 1 milion de pasageri internaționali). Cu toate acestea, în 2024, aeroportul a deservit peste 4,1 milioane de pasageri, inclusiv aproape 2 milioane de pasageri internaționali, depășind capacitatea sa proiectată.

Potrivit președintelui Comitetului Popular al orașului Phu Quoc, Tran Minh Khoa, Phu Quoc a devenit acum un oraș de coastă foarte unic și atractiv pentru turiștii interni și străini. În prezent, Aeroportul Internațional Phu Quoc este exploatat la capacitate maximă. Deoarece zona terminalului și-a atins limita, este supraîncărcată și nu mai există ghișee sau porți pentru procedurile de check-in, astfel încât pasagerii trebuie să aștepte relativ mult timp.

Profită de oportunitățile extraordinare la timp

Până în 2025, Phu Quoc își propune să primească peste 10 milioane de turiști, inclusiv 1,1 milioane de vizitatori internaționali. Pe lângă avantajele naturale, Phu Quoc este în prezent singura destinație din Vietnam cu o politică specială de scutire de vize pentru străinii și vietnamezii care dețin pașapoarte străine, cu o ședere temporară de până la 30 de zile. Se preconizează că numărul vizitatorilor internaționali în Phu Quoc va continua să crească puternic în perioada următoare.

În special, Phu Quoc se confruntă cu oportunitatea de a se dezvolta și mai puternic, deoarece a fost aleasă ca loc de desfășurare a Săptămânii Summitului APEC 2027. Se așteaptă ca evenimentul să aibă un impact uriaș asupra politicii, economiei, societății și turismului, nu doar o oportunitate pentru Phu Quoc de a-și promova imaginea, ci și o forță motrice pentru promovarea unei dezvoltări cuprinzătoare.

„Pentru a se pregăti pentru acest mare eveniment, Phu Quoc speră cu adevărat că Guvernul va direcționa extinderea timpurie a aeroportului, inclusiv o propunere de investiții în construirea unei a doua piste”, a sperat președintele Comitetului Popular al orașului Phu Quoc, Tran Minh Khoa.

Anterior, în pregătirea Săptămânii Summitului APEC 2017, care va avea loc în noiembrie 2017 la Da Nang, a fost construit Terminalul Internațional de Pasageri - Aeroportul Internațional Da Nang, cu 40 de ghișee de check-in, 20 de ghișee de plecări, 22 de ghișee de sosiri, 10 porți de îmbarcare, două insule de manipulare a bagajelor de plecare și patru insule de returnare a bagajelor de sosire... cu o capacitate de 6 milioane de pasageri/an, deservind 1.600 de pasageri/oră de vârf.

În special, construirea unei Case de Oaspeți VIP cu încăperi complet funcționale: sală ceremonială națională, pentru oaspeți, imigrare, recepție și sală de circulație... creând prima „fațadă” pentru a primi delegații de șefi de stat, înalți oficiali și delegați la evenimentul APEC 2017. Departamentul de la sol răspunde capacității crescute de servicii APEC la 180 de zboruri/zi.

În plus, capacitatea parcărilor pentru aeronave va fi îmbunătățită prin proiectul de renovare, modernizare, extindere a parcărilor pentru aeronave, construirea de noi căi de rulare... combinarea parcărilor forțelor aeriene și stabilirea de poziții de parcare temporare pe căile de rulare pentru a îndeplini planul de operare a 70-75 de poziții de parcare. Îndeplinirea cerințelor de deservire a APEC cu planuri de 12 poziții de parcare pentru aeronavele cod E, 11 poziții de parcare pentru aeronavele cod D, 13 poziții de parcare pentru aeronavele cod C și 13 poziții de parcare pentru zboruri comerciale...

Directorul Nguyen Minh Dong a declarat că schema de planificare pentru Aeroportul Internațional Phu Quoc pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, a fost propusă Ministerului Transporturilor de către Autoritatea Aviației Civile din Vietnam pentru examinare, evaluare și aprobare. Prin urmare, până în 2030, capacitatea va ajunge la 10 milioane de pasageri/an și 25.000 de tone de marfă/an. Până în 2050, capacitatea va fi de 18 milioane de pasageri/an și 50.000 de tone de marfă/an.

Conform unui raport al Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), întreprinderea care administrează și operează aeroportul Phu Quoc, pentru a crește capacitatea totală la 10 milioane de pasageri/an, aeroportul Phu Quoc trebuie să extindă sistemul de piste, parcarea și să construiască terminalul de pasageri T2. De fapt, propunerea de modernizare și extindere a aeroportului Phu Quoc a fost menționată încă din 2022 - 2023, dar ACV nu a început încă proiectul. Recent, un grup privat a propus să participe la modernizarea și extinderea acestui aeroport.

Facilitați investitorii

Aeroportul Van Don (Quang Ninh) a fost investit și operat cu succes de sectorul privat, un exemplu tipic de mobilizare a resurselor sociale pentru a investi în dezvoltarea infrastructurii locale. Multe proiecte noi de investiții aeroportuare sau modernizarea și extinderea aeroporturilor existente trec acum la forma PPP, cum ar fi investițiile în Aeroportul Sa Pa, Aeroportul Quang Tri, extinderea Aeroportului Con Dao... Multe localități doresc să vadă investiții socializate, deoarece cea mai mare întreprindere aeroportuară, ACV, se luptă să implementeze multe proiecte cheie, cum ar fi Long Thanh, T2 Noi Bai, T3 Tan Son Nhat..., și este dificil să se echilibreze suficient capital pentru alte proiecte.

Directorul Autorității Aviației Civile din Vietnam, Uong Viet Dung, a declarat că guvernul are o politică de extindere a investițiilor pentru pregătirea Conferinței APEC 2027. Pe baza planului general pentru sistemul național de aeroporturi aprobat de prim-ministru, Ministerul Transporturilor a însărcinat Autoritatea să finalizeze de urgență dosarul de ajustare a planificării Aeroportului Internațional Phu Quoc.

Potrivit domnului Dung, în ceea ce privește planul de investiții, se va lua în considerare și se va calcula cel mai optim plan, mobilizând toate resursele pentru a investi în infrastructura aeroportului Phu Quoc cât mai repede posibil, inclusiv utilizând capitalul de stat și mobilizarea altor surse de capital de la investitori. Cu toate acestea, indiferent de plan, investitorii trebuie să investească în toate lucrările esențiale, cum ar fi pista 2 și terminalul de pasageri T2.

Este important să se finalizeze planificarea sincronă a aeroporturilor conform planificării sistemului național aeroportuar aprobată de Prim-ministru, dacă localitatea evaluează nevoile și identifică investitori strategici, implementarea este complet posibilă. Directorul consideră că cea mai importantă cheie rămâne eficiența problemei investițiilor. Proiectele aeroportuare eficiente și fezabile din punct de vedere financiar vor atrage cu siguranță potențiali investitori. Agențiile de management de stat sunt întotdeauna pregătite să coordoneze, să ghideze procedurile de investiții și să creeze cele mai favorabile condiții pentru implementarea proiectelor.

Sursă: https://nld.com.vn/som-nang-cap-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250210091715584.htm