Într-o zi de la mijlocul lunii decembrie, atmosfera de construcție la multe proiecte cheie de transport care făceau legătura cu Aeroportul Long Thanh era agitată și vibrantă. De-a lungul rutelor 25B și 25C, mii de ingineri, muncitori, vehicule și echipamente lucrau în ture continuu pentru a accelera progresul și a finaliza proiectul cât mai curând posibil.
Fiecare secțiune a rutei este identificată ca o legătură crucială în axa de transport interconectată care leagă Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh - Nhon Trach - Long Thanh - Aeroportul Internațional Long Thanh și zonele urbane aflate în rapidă dezvoltare din Dong Nai .
Conform Consiliului de Management al Proiectului din Regiunea 6, proiectul de modernizare și extindere a drumului Ton Duc Thang (25B), secțiunea de la Centrul Administrativ al Comunei Nhon Trach până la drumul Quach Thi Trang, a intrat acum în faza finală de finalizare. După aproape doi ani de construcție, suprafața drumului a fost lărgită de la 9 m la 44 m, iar întregul traseu, lung de peste 3,8 km, a prins contur, permițând o circulație lină a traficului.
Întreaga infrastructură de bază a fost finalizată, fiind instalat un sistem sincronizat de semnalizare și iluminat; au fost plantați copaci de-a lungul ambelor părți ale traseului, creând un aspect urban îngrijit și atractiv. Dintre pachetele contractuale, pachetul numărul 13 a ajuns la 100% finalizare, iar pachetul numărul 7 se accelerează, de asemenea, spre finalizare. Proiectul are o investiție totală de aproape 640 de miliarde VND și un timp de finalizare de maximum 4 ani.
În continuare, proiectul de modernizare a Drumului 25B, secțiunea de la Nhon Trach până la Autostrada Națională 51, potrivit Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Provincia Dong Nai, are o investiție totală de 1.493 miliarde VND, o lungime de 9,29 km și o lățime a drumului de 80 m. Pachetul principal de construcții, în valoare de peste 832 miliarde VND, este realizat de o societate mixtă între Vinaconex și Hanoi Electrical Engineering & Construction Trading Company Limited, cu o durată a contractului de 400 de zile și se așteaptă să fie finalizat la începutul anului 2026.
În prezent, antreprenorul construiește simultan traseul principal stâng, traseul principal drept și drumurile paralele stânga și dreapta. Infrastructura tehnică și sistemele de drenaj sunt implementate concomitent; 11 din 11 podețe tehnice au fost finalizate, iar pasajele pietonale au atins 28 din 70 de metri.
Structura suprafeței drumului de pe ruta principală stângă a fost finalizată cu o bază K95, baza din piatră spartă este aproape finalizată și aproximativ 5 km de pavaj din beton asfaltic au fost finalizați. Tablierul de beton și rosturile de dilatare ale podului Ba Ky 2 au fost finalizate; podul Ba Ky 4 are 14/14 grinzi finalizate și 46/46 piloți masivi au fost batuți. Au fost instalați 200/1.035 stâlpi de iluminat.
Dl. Nguyen Linh, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Provincia Dong Nai, a declarat: „În prezent, antreprenorii lucrează în ture pentru a accelera progresul. Secțiunea principală va fi deschisă traficului tehnic pe 19 decembrie, iar restul lucrărilor vor continua să fie implementate într-un ritm accelerat.”
Între timp, secțiunea 2 a Rutei 25C, care se întinde pe 6,4 km, are o secțiune transversală lățime de 61 m și o investiție totală de aproape 1.264 miliarde VND, a fost în mare parte finalizată. Această secțiune se intersectează cu Șoseaua de Centură 3, iar construcția a început în 2024, fiind așteptată finalizarea până la sfârșitul anului 2025. Aceasta joacă un rol crucial în conectarea directă a Șoselei de Centură 3, a Șoselei Interportuare și a Aeroportului Long Thanh.
Suprafața drumului a fost acum pavată cu asfalt, vopsită cu marcaje rutiere și echipată cu semnalizare. Drumul este acum drept și neted ca o panglică de mătase neagră mată, conectându-se cu multe dintre arterele principale ale zonei.
În continuare, proiectul rutier 25C, de la Autostrada Națională 51 până la Drumul Provincial 19, are o investiție totală de 647 miliarde VND, o lungime de 2,65 km și o secțiune transversală a drumului principal care permite o viteză de 80 km/h. Contractul principal este construit de societatea mixtă Thanh An - Cuong Thuan IDICO. Cu toate acestea, până în prezent, doar aproximativ 0,5% din lucrări au fost finalizate din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri. Localități precum Phuoc An și Long Phuoc accelerează eforturile de defrișare a terenurilor și rezolvă dificultățile pentru a preda terenurile defrișate cât mai curând posibil, dar întârzierea achiziției de terenuri face dificilă asigurarea progresului proiectului conform programului.
Conform Consiliului de Management al Proiectului, la finalizare, rutele 25B și 25C se vor interconecta, formând o rețea de transport principală pentru zona Ho Chi Minh City - Nhon Trach - Long Thanh - Aeroportul Long Thanh, conectându-se direct la cel mai mare aeroport internațional din Sud. Rutele se vor conecta, de asemenea, la Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, la Autostrada Națională 51 și la Autostrada Expressă Ben Luc - Long Thanh, formând astfel o axă urbană și logistică strategică pentru provincia Dong Nai.
Timpul de călătorie de la Aeroportul Long Thanh la orașul Ho Chi Minh și Tay Ninh va fi redus semnificativ; capacitatea de transport de marfă va crește brusc, creând un impuls pentru atragerea investițiilor în zonele industriale și urbane Nhon Trach și Long Thanh. Aceasta este, de asemenea, o piesă importantă în tabloul de dezvoltare al regiunii de sud-est, deschizând noi spații urbane, industriale și de servicii.
Sursa: https://baophapluat.vn/tang-toc-thi-cong-บน-truc-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh.html
Comentariu (0)