Orașul Ho Și Min activează un mecanism special pentru a pregăti inaugurarea liniei 2 de metrou

Biroul Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a trimis recent un document către Departamentul Construcțiilor, Departamentul de Finanțe și Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) din orașul Ho Și Min, prin care transmite opinia vicepreședintelui Comitetului Popular din oraș, Bui Xuan Cuong, privind aplicarea unor mecanisme specifice și speciale, conform Rezoluției 188 a Adunării Naționale, pentru implementarea liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong).

Pentru a demara proiectul în curând, vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, a însărcinat MAUR cu coordonarea proactivă cu Departamentul Construcțiilor și Departamentul de Finanțe pentru a implementa urgent conținuturi legate de mecanisme specifice, progresul implementării și orientarea pentru selectarea consultanților și contractorilor EPC pentru proiect.

În cazul oricărei probleme care depășește atribuțiile lor, unitățile trebuie să raporteze prompt Comitetului Popular din orașul Ho Și Min spre examinare și luare a unei decizii.

Linia 2 de metrou va circula subteran pe sub strada Cach Mang Thang Tam. Foto: Le Toan

Departamentul Construcțiilor este însărcinat cu prezidarea și coordonarea cu departamentele și sucursalele relevante pentru a oferi consultanță cu privire la ajustările proiectului fără a fi nevoie să ajusteze politica de investiții.

În același timp, propuneți un plan de utilizare a designului tehnic FEED în locul designului de bază și implementați pașii pentru pregătirea, evaluarea planului de licitație, estimarea și gestionarea contractului de consultanță.

Departamentul de Finanțe este însărcinat cu propunerea alocarii capitalului bugetar al orașului pentru perioadele pe termen mediu 2026-2030 și 2031-2035.

Acest departament este, de asemenea, însărcinat să colaboreze cu ministerele și departamentele pentru a oferi consultanță privind organizarea unei sesiuni de lucru între liderii orașului și liderii agențiilor centrale pentru a conveni asupra accelerării unei sesiuni de lucru privind oprirea capitalului AOD și a împrumuturilor preferențiale; ajustarea acordului de împrumut cu Banca Germană de Reconstrucție (KfW).

Conform planului, orașul Ho Chi Minh va începe construcția liniei 2 de metrou la sfârșitul acestui an, deoarece proiectul are un teren liber pentru construcție.

Linia de metrou nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), lungă de peste 11 km, a fost aprobată în 2010 cu o investiție inițială totală de 1,3 miliarde USD (echivalentul a 26.000 miliarde VND).

Până în 2019, investiția totală a proiectului a fost ajustată la 2,1 miliarde USD (aproape 47.900 miliarde VND), din care împrumuturile AOD au reprezentat 37.487 miliarde VND de la 3 sponsori principali: Banca Asiatică de Dezvoltare (ADB), Banca Germană de Reconstrucție (KfW) și Banca Europeană de Investiții (BEI).

Din cauza dificultăților în obținerea finanțării pentru proiect, generate de modificările condițiilor de împrumut din partea donatorilor internaționali, orașul Ho Chi Minh a decis să treacă la investiții utilizând capital bugetar.

Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-co-che-dac-thu-chuan-bi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-d322740.html