Planul de investiții pentru linia feroviară de peste 8 miliarde de dolari va fi prezentat Adunării Naționale spre examinare înainte de 10 februarie.

Raportul studiului de prefezabilitate pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong urmează să fie prezentat Adunării Naționale spre examinare înainte de 10 februarie 2025.

În ceea ce privește progresul proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, la reuniunea lunară a Ministerului Transporturilor din ianuarie și sarcinile cheie pentru februarie 2025, în această dimineață (3 februarie), dl. Luu Quang Thin, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții, a declarat că Ministerul Transporturilor a prezentat prim-ministrului un raport de studiu de prefezabilitate.

Dl. Luu Quang Thin, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții, prezintă un raport la conferință (Foto: Ta Hai).

Pentru a accelera procesul de verificare, echipa de inspecție pe teren a Adunării Naționale urmează să inspecteze situl în perioada 4-5 februarie 2025.

„Se preconizează că dosarul proiectului va fi finalizat și prezentat Guvernului pe 7 februarie; va fi prezentat Adunării Naționale înainte de 10 februarie; iar Adunarea Națională se va întruni pentru a emite o rezoluție înainte de 17 februarie;” „Raportul studiului de fezabilitate va fi aprobat în trimestrul al treilea al anului 2025; proiectul tehnic va fi finalizat, va fi selectat un antreprenor pentru un pachet de construcții, iar proiectul va începe la sfârșitul anului 2025”, a informat dl Thin.

Conform planului propus, se propune investiția în linia de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, cu o lungime totală de peste 403 km, care va traversa 9 provincii și orașe, inclusiv: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong și Hai Phong.

Punctul de plecare este la nodul feroviar de peste graniță dintre noua gară Lao Cai și gara Hekou Nord (China), situată în orașul Lao Cai.

Destinația finală este în zona debarcaderului Lach Huyen, situată în orașul Hai Phong.

În ceea ce privește specificațiile tehnice, proiectul este o cale ferată de clasa 1, cu linie dublă și ecartament de 1.435 mm; viteza de proiectare pentru linia principală este sub 200 km/h. Secțiunea care trece prin nodul feroviar Hanoi are o viteză de proiectare de 120 km/h. Secțiunile de legătură și de ramificație au o viteză de proiectare de 80 km/h.

Faza 1 a liniei cu o singură cale va avea viteze de operare de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.

Calculele preliminare indică o investiție totală a proiectului de aproximativ 194.929 miliarde VND (echivalentul a peste 8 miliarde USD).

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm