Supunerea Adunării Naționale spre examinare a politicii de investiții pentru o linie feroviară în valoare de peste 8 miliarde USD înainte de 10 februarie

Raportul studiului de prefezabilitate al proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong urmează să fie prezentat Adunării Naționale spre examinare înainte de 10 februarie 2025.

Oferind informații privind implementarea proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong la conferința de lucru din ianuarie și desfășurarea sarcinilor cheie pentru februarie 2025 de către Ministerul Transporturilor în această dimineață (3 februarie), dl. Luu Quang Thin, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții, a declarat că Ministerul Transporturilor a prezentat Prim-ministrului un raport de studiu de prefezabilitate.

Dl. Luu Quang Thin, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții, a raportat la conferință (Foto: Ta Hai).

Pentru a accelera procesul de revizuire, Delegația de Studii de Teren a Adunării Naționale intenționează să inspecteze situl în perioada 4-5 februarie 2025.

„Se preconizează că dosarul proiectului va fi finalizat și prezentat Guvernului pe 7 februarie; va fi prezentat Adunării Naționale înainte de 10 februarie; Adunarea Națională se va întruni pentru a emite o rezoluție înainte de 17 februarie; „Aprobați raportul studiului de fezabilitate în trimestrul al treilea al anului 2025; finalizați proiectul tehnic, selectați un antreprenor pentru un pachet de construcții și începeți proiectul la sfârșitul anului 2025”, a informat dl. Thin.

Conform planului propus, se propune ca linia de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong să aibă o lungime totală de peste 403 km, traversând 9 provincii și orașe, inclusiv: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong și Hai Phong.

Punctul de plecare este la punctul de legătură feroviară de peste graniță dintre noua gară Lao Cai și gara Hekou Bei (China), în orașul Lao Cai.

Punct final în zona debarcaderului Lach Huyen, orașul Hai Phong.

Din punct de vedere tehnic, proiectul este o cale ferată de nivel 1, cu linie dublă, ecartament de 1.435 mm; viteza de proiectare a liniei principale este sub 200 km/h. Pe secțiunea care trece prin zona nodului feroviar Hanoi, viteza de proiectare este de 120 km/h. Pe secțiunile de legătură, liniile secundare, viteza de proiectare este de 80 km/h.

Viteza de operare pe o singură linie în Faza 1 este de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.

Calculele preliminare arată că proiectul are o investiție totală de aproximativ 194.929 miliarde VND (echivalentul a peste 8 miliarde USD).

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm