Доложить премьер-министру о плане компенсаций за закупку песка в Камбодже для строительства Кольцевой дороги № 3.

Г-н Фан Ван Май выступает на рабочем совещании с премьер-министром Фам Минь Чинем во второй половине дня 13 июля – Фото: Чи Куок

На встрече премьер-министра Фам Минь Чиня с представителями министерств, ведомств и местных властей, посвященной решению проблем и развитию транспортной инфраструктуры, которая состоялась в городе Кантхо во второй половине дня 13 июля, председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май представил информацию о ходе работ и решениях по преодолению трудностей в рамках проекта строительства Кольцевой дороги № 3.

В Хошимине расчищено почти 100% земельных участков для строительства Кольцевой дороги № 3.

Г-н Май заявил, что четыре населенных пункта, участвующие в проекте «Кольцевая дорога 3», а именно Хошимин, Лонган , Биньзыонг и Донгнай, полны решимости, привержены своему делу и несут ответственность перед премьер-министром за поддержание прогресса в соответствии с Постановлением № 57 Национального собрания от 2022 года. Они будут стремиться открыть дорогу для технического движения до открытия 14-го Национального съезда партии в 2025 году и завершить проект к 30 апреля 2026 года.

Что касается прогресса, то в Лонг-Ане на данный момент завершено 98,2% работ по расчистке земель и организовано переселение 127 человек. Три строительных проекта выполнены на 35,9%, выделено 656/1,869 млрд донгов.

В провинции Биньзыонг завершено более 90% работ по расчистке земель и организовано переселение 459 человек. Строительство завершено на 13,7%, выделено 375/2 714 миллиардов донгов. «В Биньзыонге есть проблема: на участке дороги протяженностью 15,3 км провинции договорились представить премьер-министру отчет о реализации нового проекта с использованием государственных инвестиций», — сказал г-н Май.

Провинция Донг Най выполнила 32,6% целевого показателя по расчистке земель. Провинция сталкивается с трудностями из-за многочисленных крупных проектов и чрезвычайно большого объема работ по расчистке земель, на которых в настоящее время сосредоточено ее внимание. Что касается переселения, то из 200 семей переселено 185. Что касается строительства, то два этапа выполнены на 4,5%, при этом для одного этапа уже выбран подрядчик. Провинция Донг Най выделила 100% из 2191 миллиарда донгов.

В Хошимине выполнено 99,3% работ по расчистке земель, осталось всего 17 дел. Город продолжает работу по убеждению жителей, а те, кто не выполнит требования, будут подвергнуты принудительному выселению. Город рассчитывает завершить расчистку земель к концу июля. Город уже выплатил 8 556 миллиардов донгов в качестве компенсаций, осталось выплатить еще 1 570 миллиардов донгов.

В городе организовано переселение для 409 человек, в том числе для 297 человек с использованием земельных участков и для 122 человек с использованием квартир для переселения. Что касается хода строительства, то четыре пакета работ, начатые в 2023 году, достигли 17,5%, а шесть пакетов работ, начатые в 2024 году, достигли 5,9%.

«Проблема кольцевой дороги №3 — песок».

Строительная площадка проекта «Кольцевая дорога 3», участок, проходящий через район Ку Чи, Хошимин – Фото: ЧАУ ТУАН

Г-н Май считает, что, за исключением Донг Най, где существуют проблемы с расчисткой земель, «проблема с Кольцевой дорогой № 3 заключается в песке».

По словам г-на Мая, если песок будет доступен для погрузки в период с настоящего момента до августа 2024 года, прогресс проекта будет обеспечен; в противном случае это будет очень сложно. На данный момент общий объем песка, мобилизованного для проекта «Кольцевая дорога 3», достиг 900 000 ^м³ , в то время как в 2024 году проекту потребуется 6 миллионов ^м³ , причем наибольшая потребность – в Хошимине – составляет 4,7 миллиона ^м³ .

Далее г-н Май подчеркнул: «С настоящего момента и до конца августа мы должны сосредоточиться на мобилизации песка для погрузки. Только Хошимин нуждается еще в 1,5 миллиона кубометров, но пока мобилизовано только 55 000 кубометров. Исследования показывают, что песчаные карьеры в дельте Меконга могут обеспечить лишь около 500 000 кубометров, что создает дефицит в 1 миллион кубометров. Вероятно, нам придется рассмотреть возможность закупки песка в Камбодже».

Недавно заместитель премьер-министра Чан Хон Ха поручил городу Хошимин провести исследование. Город изучит этот вопрос, и если он будет в его компетенции, он примет решение. Однако, если возникнут препятствия, такие как необходимость субсидирования цен, городу, вероятно, придется обратиться за поддержкой и консультацией в Министерство строительства и Министерство финансов для дальнейшего продвижения.

В настоящее время песок из Камбоджи, поступающий в Лонгтхань, стоит 360 000 донгов/ ^м³ , в то время как песок по контракту стоит около 240 000 донгов/ ^м³ , разница составляет 120 000 донгов/ ^м³ . Таким образом, если будет закуплено дополнительно 1 миллион ^м³ песка, потребуется дополнительная стоимость в размере приблизительно 120 миллиардов донгов.

«На самом деле, 120 миллиардов донгов, необходимых для обеспечения прогресса, — это не такая уж большая сумма для этого многомиллиардного проекта строительства Кольцевой дороги №3. Любая дальнейшая задержка будет крайне неэффективной, а камбоджийский песок очень хорошего качества», — сказал г-н Май.

В ходе встречи г-н Май также выразил благодарность руководителям провинций дельты Меконга за предоставление песка для проекта строительства кольцевой дороги № 3. В настоящее время в городе действует рабочая группа, которая внимательно следит за ситуацией в населенных пунктах и ​​просит их руководителей помочь обеспечить своевременную поставку песка.

Г-н Май также сообщил, что на следующей неделе местные власти проведут совещания для обсуждения и представления премьер-министру отчета о плане компенсации стоимости песка, закупленного в Камбодже.

Tuoitre.vn

Источник: https://tuoitre.vn/bao-cao-thu-tuong-phuong-an-bu-gia-de-mua-cat-tu-campuchia-lam-vanh-dai-3-20240713200542067.htm