Гибкие варианты восстановления транспортной системы.

После расчистки завалов для обеспечения бесперебойного движения транспорта, Департамент строительства города Дананг предложил несколько планов ремонта и восстановления для устранения ущерба, причиненного наводнениями различным группам дорог и низинным районам, с целью обеспечения эффективного и долгосрочного использования.

Расчистка завалов после оползней на национальной автомагистрали 14B, участке, проходящем через коммуну Бензянг. Фото: КОНГ ТУ

Сильные дожди с конца октября по начало декабря 2025 года нанесли значительный ущерб транспортной инфраструктуре города, общие потери от которых оцениваются более чем в 250 миллиардов донгов (исключая дороги, находящиеся в ведении Управления дорожного хозяйства III уровня и органов власти на уровне коммун).

На некоторых дорогах, ведущих в горные районы, происходят оползни, причем повторяющиеся оползни требуют значительного времени для восстановления, особенно в конце маршрутов, таких как провинциальные дороги (ДТ) 601 и ДТ 606. Например, местность в конце ДТ 606 (в коммуне Хуншон) имеет U-образную форму, с насыпями по обеим сторонам, что делает необходимым преодоление значительного расстояния для расчистки и транспортировки обломков после оползня.

По словам Нгуен Ха Нама , директора Департамента строительства, департамент продолжает давать указания подразделениям управления расчищать места оползней, прочищать дренажные канавы, очищать дорожное покрытие и укреплять конструкции для обеспечения временного движения транспорта в сильно поврежденных местах. Типичными примерами являются установка габионов и засыпка щебнем опоры моста Ка Да на 85+095 километре национальной автомагистрали 24C в коммунах Тра Лиен и Тра Тан; а также установка временных водопропускных труб на 82+500 километре национальной автомагистрали 40B (коммуна Тра Тан). Подразделения управления также провели земляные работы и расширили насыпь на положительном склоне национальной автомагистрали 14D на 24+950 километре (коммуна Бен Зянг) и на положительном склоне провинциальной дороги 606 на 23+450 километре (коммуна Тай Зянг) и 44+420 километре (коммуна Хунг Сон).

На национальной автомагистрали 24C устанавливаются каменные габионы и используется щебень для укрепления подъездной дороги к мосту Ка Да, поврежденной оползнем, с целью разгрузки транспортного потока. Фото: КОНГ ТУ

Наряду с обеспечением бесперебойного движения транспорта, соответствующие органы продолжают рассматривать и разрабатывать планы по ремонту и восстановлению дорожной инфраструктуры для представления в Народный комитет города с целью выдачи распоряжений о проведении экстренных строительных работ для оперативного устранения последствий стихийных бедствий.

Ориентировочная стоимость реализации экстренных проектов составляет более 220 миллиардов донгов. Из этой суммы 66 миллиардов донгов выделено на национальные автомагистрали 24C, 40B, 14G, 14B и 14D; 142 миллиарда донгов — на провинциальные дороги DT601, DT605, DT606, DT607, DT607B, DT609, DT611, DT614, DT615, DT615B и кольцевую развязку Там Хиеп; и 12 миллиардов донгов — на другие дороги (такие как дорога Хоангша и дорога Нху Нгует).

Заместитель генерального директора компании Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, г-н Нгуен Ван Си, заявил, что компания заблаговременно выделила средства на проведение первого этапа работ по устранению и управлению транспортными заторами на дорогах, находящихся в ее ведении и под ее регулярным обслуживанием, таких как национальные автомагистрали 14B и 14D (за исключением национальной автомагистрали 14E, участок которой уже передан в ведение Проектного управляющего совета № 4 для реконструкции и модернизации), а также провинциальные дороги 611, 611B, 612 и 614. С настоящего момента и до конца декабря компания завершит расчистку всего оставшегося грунта, камней и деревьев на дорожном покрытии для обеспечения бесперебойного движения транспорта.

Расчистка завалов после оползня для восстановления транспортного потока на почти завершающем участке провинциальной дороги № 606, проходящей через коммуну Хуншон. Фото: Департамент строительства.

После решения проблем с дорожным движением Департамент строительства проводит обследования, разрабатывает планы восстановления дорожной инфраструктуры и определяет общую стоимость работ, которая послужит основанием для подачи запроса на выдачу разрешения на проведение экстренных строительных работ.

После издания приказа соответствующие органы будут его исполнять, обеспечивая максимально быстрое завершение проектов, стабилизацию транспортной инфраструктуры и облегчение транспортного потока в период конца года и празднования Китайского Нового года (Года Лошади).

Департамент строительства предложил городскому народному комитету поручить департаменту включить шесть небольших локализованных низинных участков на провинциальных дорогах DT611, DT615 и DT615B в список неплановых проектов по ремонту дорог на 2026 год. На этих участках можно установить коробчатые водопропускные трубы или небольшие мосты для предотвращения затопления.

Что касается системы дорог районного уровня (в настоящее время находящейся в ведении коммуны) и других дорог, находящихся в ведении коммуны, департамент продолжит изучать и сотрудничать с местными властями, рассматривая корректировки в планировании коммуны, которые послужат основой для предложения инвестиционной политики по модернизации и ремонту водопропускных труб, а также строительству постоянных мостов взамен подвесных, и подготовит отчет для Народного комитета города.

Источник: https://baodanang.vn/linh-hoat-phuong-an-khoi-phuc-he-thong-giao-thong-3314607.html