Проект моста Донгнай 2, также известного как мост Лонгхынг, — ключевой инфраструктурный проект, строительство которого планируется в городе Хошимин и провинции Донгнай. Ожидается, что общий объём инвестиций в этот мост составит более 11 700 миллиардов донгов. Ожидается, что он снизит транспортную нагрузку на мост Лонгтхань на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань и существующий мост Донгнай.
Что еще важнее, мост Донгнай 2 создаст стратегическое сообщение между кольцевой дорогой 3 через город Тхудык и международным аэропортом Лонгтхань — ключевым проектом аэропорта в Южном регионе, который, как ожидается, вступит в эксплуатацию в 2026 году.

Планирование и масштаб проекта
Согласно информации Народного комитета провинции Донгнай, проект моста Лонг-Хынг был одобрен для Строительной корпорации № 1 (CC1) в качестве предполагаемого инвестора на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Общая протяжённость всей трассы составляет около 11,7 км, она спроектирована в соответствии со стандартами городских магистралей с ограничением скорости движения 80 км/ч.
Поперечный профиль маршрута включает 6 полос для движения автотранспортных средств и 2 полосы для движения немоторизованных транспортных средств. Подробнее о маршруте:
- Начальная точка: пересечение с кольцевой дорогой Хошимина № 3 на перекрестке Гоконг (район Лонгфыок, город Тхудык).
- Конечная точка: пересечение с национальным шоссе 51 (коммуна Анфыок, провинция Донгнай).
Проект разделен на три основных компонента:
- Длина участка моста Лонг-Хынг составляет 2,4 км.
- Длина дороги, ведущей в Хошимин, составляет 3,8 км.
- Длина подъездной дороги к Донгнаю составляет 5,5 км.


Текущее состояние и реализация
Руководящим органом проекта станет Народный комитет провинции Донгнай. Поскольку маршрут проходит через оба населённых пункта, инвестор будет тесно взаимодействовать с соответствующими департаментами и подразделениями для изучения маршрута, обновления плана и определения стоимости компенсации и поддержки переселения.
В настоящее время территория, на которой предполагается реализовать проект, представляет собой в основном пустующие земли, временные дома, земли для посадки деревьев и пруды, что, как ожидается, облегчит работы по расчистке территории.

Экономическое влияние и региональная взаимосвязанность
Завершение проекта не только решит транспортную проблему, но и станет стимулом социально-экономического развития всего региона. Проект сократит время в пути, будет способствовать развитию торговли, привлечению инвестиций и созданию бесперебойного коридора развития между двумя крупными экономическими центрами.
Кроме того, мост Донгнай 2 напрямую соединит крупные городские районы вдоль реки Донгнай, такие как Аква Сити, Лонг Хунг, Амата, городскую зону для гольфа Лонг Тхань, способствуя развитию оси прибрежного городского пространства.

Другие ключевые проекты по подключению
Мост Донгнай 2 является частью генерального плана, включающего восемь проектов строительства дорог и мостов для улучшения транспортной связи между Хошимином и Донгнаем. Помимо моста Донгнай 2, среди других примечательных проектов – мост Катлай и мост Фуми 2.
- Мост Катлай: общая протяженность около 12 км, соединяет город Тхудык с районом Нёнчат, общая оценочная стоимость более 20 000 млрд донгов.
- Мост Фу Май 2: общая протяженность около 15 км, соединяющий район Ня Бе с районом Ньон Трач, общая предполагаемая стоимость около 13 000 млрд донгов.
Наряду с этим, проект Хыонг Ло 2 (участок от национального шоссе 51 до скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зай) также был одобрен Народным советом провинции Донгнай для инвестирования в форме ГЧП с общим капиталом более 5 800 млрд донгов, что позволит создать синхронную транспортную сеть для этого района.

Источник: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11700-ty-dong-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-407105.html






Комментарий (0)