Китайская газета рассказывает о роскошных кораблях во Вьетнаме: гостей обслуживают как VIP-персон
Báo Dân trí•18/06/2024
(Дан Три) — В поезде из Нячанга в Куинён Тим Пайл испытал совершенно иные ощущения от поездки. Пассажиру предложили бесплатное шампанское, икру и закуски.
Тайм Пайл — опытный автор SCMP , газеты со штаб-квартирой в Гонконге (Китай). Он объездил более 100 стран мира , поездил на разных типах поездов и был свидетелем того, как пассажиры тащили чемоданы к платформе, толкаясь между купе в поисках свободных мест. Путешествие во Вьетнам на поезде становится популярным среди многих иностранных туристов (Фото: Instagram). Поэтому, впервые став пассажиром роскошного поезда из Нячанга в Куинён, иностранный гость почувствовал себя совершенно иначе. Ощущения Тима были опубликованы в статье, недавно опубликованной на SCMP . «Я никогда не пил шампанское в зале ожидания на вокзале. Но это первый раз, когда я путешествую на поезде между двумя известными туристическими направлениями в центральном Вьетнаме», — начал свой рассказ Тим. Раздался гудок поезда, и пятичасовое путешествие для пассажиров началось. Поезд отправился со станции в прибрежном городе Нячанг в 14:00. Известно, что этот вагон предлагает пассажирам первоклассный сервис и ходит с 2020 года. Ранее поезд курсировал по маршруту Дананг — Куинён, время в пути составляло 6 часов. Недавно был запущен второй этап, соединяющий два направления: Куинён — Нячанг. Бармены готовят напитки для гостей на борту (Фото: Тим Пайл). Каждый день поезд отправляется со станции Нячанг в 14:00 и прибывает на станцию Дьеу Чи (Куинён) в 18:29. Пассажиры, следующие в обратном направлении, могут отправиться со станции Дьеу Чи в 14:15 и прибыть на станцию Нячанг в 18:36. Стоимость билета составляет 420 долларов США в одну сторону (более 10 миллионов донгов), что позволяет пассажирам насладиться бесплатным послеобеденным чаем с икрой, сыром ручной работы, мясным ассорти и отборным вьетнамским чаем премиум-класса. По мере того, как поезд набирает скорость, Тим переходит из своей отдельной каюты в переднее сиденье бара. Оттуда открывается панорамный вид как на поезд, так и на его окрестности. Во время поездки подается послеобеденный чай (Фото: Тим Пайл). В этот момент персонал начал готовить еду и напитки. Пассажирам разрешалось свободно выбирать алкогольные и безалкогольные напитки без каких-либо ограничений по количеству. Поезд двигался со скоростью около 50 км/ч, что позволяло любоваться окружающим пейзажем. Перед глазами открывались впечатляющие заливы и моря. Иногда пассажиры видели фермеров в конических шляпах, ведущих буйволов через рисовые поля, или журавлей, пробирающихся в поисках еды к прудам с лотосами. Помимо барной зоны, пассажирам поезда также предлагались послеобеденный чай и блюда, включающие лобстеров, икру, сэндвичи, тосты с мороженым и фруктовым джемом. По словам шеф-повара, большинство блюд, подаваемых в поезде, были местного производства, включая лобстеров, икру, сыр и джем. Будучи второй по величине страной-производителем кофе и пятым по величине производителем чая в мире , эти два напитка также были в меню. В нескольких шагах от бара посетители получат бесплатный 15-минутный массаж шеи и плеч. Этот момент помог Тиму по-настоящему расслабиться. До прибытия поезда на станцию Дьеу Чи в Куинёне пассажиры продолжали наслаждаться разнообразными десертами, такими как мясные закуски, лимонный пирог и клубничный чизкейк. Следуйте за шеф-поваром корабля, чтобы выбрать свежие морепродукты на рынке в Куинёне (Фото: Тим Пайл). «Как человек, часто путешествующий, я предпочитаю ездить на поезде, а не на машине, потому что это позволяет сократить выбросы на 80%, ограничивая глобальное потепление. Можно сказать, что путешествия на поезде — это хорошая тенденция для зелёной планеты», — сказал Тим.
Комментарий (0)