Секретарь городского комитета партии Нгуен Ван Нен поручил подразделениям ускорить завершение реконструкции самого длинного канала в городе к 30 апреля 2025 года, на 8 месяцев раньше запланированного срока.
Такое поручение было дано 13 июня председателем городского комитета партии Хошимина на рабочем совещании с соответствующими подразделениями по реализации проекта реконструкции и строительства инфраструктуры канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен. Это один из трёх ключевых инфраструктурных проектов в регионе, и секретарь Нгуен Ван Нен является руководителем группы, контролирующей ход реализации проекта. Перед совещанием он осмотрел ряд объектов проекта.
Секретарь городского комитета партии Хошимина (справа) осматривает строительную площадку проекта утром 13 июня. Фото: Джиа Минь
Канал Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен длиной почти 32 км проходит через 7 районов: 12, Бинь Тан, Тан Фу, Тан Бинь, Го Вап, Бинь Тхань и Бинь Чань. Проект стартовал в феврале этого года с общим капиталом в 8 200 млрд донгов, выделенным из центрального бюджета и города Хошимин.
По словам г-на Нена, строительные организации обеспечивают ход работ, осуществляя фактическую проверку проекта. Поэтому инвестору и связанным с ним организациям необходимо сократить сроки строительства, чтобы завершить проект к 30 апреля через два года. В случае возникновения проблем в ходе реализации, организации должны заблаговременно сообщать о них компетентным органам для их решения, а не проходить через процедуру оформления документов и продления сроков.
Секретарь городской партии заявил, что проект поддерживается и ожидается жителями уже 20 лет, поскольку его реализация поможет снизить загрязнение и предотвратить затопление прилегающего бассейна площадью почти 15 000 гектаров. Проект также способствует улучшению транспортной связи благодаря двум дорогам, построенным вдоль набережной, и водным путям, проходящим через соседние населённые пункты.
«Чем больше людей нас поддерживают, тем больше наша ответственность оправдать эти ожидания», — сказал он.
Рабочие забивают сваи на берегах канала Тхам Луонг через Го Вап, апрель 2023 г. Фото: Тхань Тунг
Секретарь Нгуен Ван Нен также заявил, что масштабный проект строительства инфраструктуры канала может столкнуться со множеством трудностей. Реализация проекта должна быть приоритетной, а его влияние на жизнь людей – минимизировано. «Районы должны сосредоточиться на мобилизации населения для поддержки и совместного решения некоторых неотложных проблем, связанных со строительством проекта, чтобы обеспечить прогресс», – призвал лидер Хошиминского городского комитета партии.
Г-н Буй Тхань Тан, директор Совета по управлению инвестиционными проектами городской инфраструктуры (инвестор), сообщил, что проект состоит из 10 основных пакетов, из которых 9 пакетов имеют свободные площадки. На строительной площадке подрядчики одновременно мобилизовали персонал, собрали оборудование и доставили компоненты и материалы для строительства дамб, водопропускных труб и объектов подготовки грунта...
Вид на завершенный проект реконструкции. Фото: Совет по управлению проектом.
Однако в ходе строительства возникли некоторые трудности, например, разрушение стены на полигоне Go Cat (Go Vap), прилегающем к проекту, что затрудняет транспортировку материалов. Проект также столкнулся с юридическими проблемами, связанными с местом приёма шлама и излишков грунта, образующихся в результате дноуглубительных работ и строительства... Кроме того, проект также имеет пакет заявок от District 12 и Go Vap, очистка участка под который ещё не завершена. Инвестор обратился в компетентный орган с просьбой оперативно решить эту проблему для ускорения процесса.
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг отметил, что инвестор и соответствующие подразделения сосредоточились на координации действий для обеспечения реализации проекта. Освоение средств по проекту также обеспечивает выполнение запланированного капитального плана, который, как ожидается, будет выполнен на 100% к концу этого года. Городское правительство поручит соответствующим подразделениям решить проблемы и обеспечить бесперебойную реализацию проекта.
Канал Тхам Лыонг – Бен Кат – Рать Ныок Лен – самый длинный канал в городе Хошимин. Проект реконструкции и развития инфраструктуры канала включает в себя строительство бетонных дамб по обоим берегам, углубление дна канала и строительство дорог шириной 7–12 м с каждой стороны. Вдоль маршрута строятся три моста, 19 дренажных труб, 12 лодочных причалов, системы освещения, посадка деревьев и т.д.
Маршрут Тхам Луонг – канал Бен Кат – канал Нуок Лен. Графика: Кхань Хоанг
Первый этап проекта был реализован 21 год назад и включал в себя расчистку территории и дноуглубление, строительство дамб по обеим сторонам и обустройство дренажных отводов в некоторых прилегающих каналах. Реализация второго этапа проекта была отложена из-за нехватки средств, что привело к серьёзному загрязнению канала. К 2021 году проект был переведён на бюджетное финансирование, объединив средства Центрального и городского бюджетов.
Джиа Минь
Ссылка на источник
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)