Секретарь городского комитета партии Хошимина предлагает завершить строительство канала Тхам Луонг к апрелю 2025 года.

Секретарь партийной организации Нгуен Ван Нен потребовал от партийных подразделений ускорить завершение реконструкции самого длинного канала города к 30 апреля 2025 года, на восемь месяцев раньше запланированного срока.

Данное указание было дано главой городского комитета партии Хошимина на рабочем совещании с соответствующими подразделениями по реализации проекта реконструкции и строительства инфраструктуры канала Тхам Луонг – Бен Кат – Нуок Лен 13 июня. Это один из трех ключевых инфраструктурных проектов в этом районе, и секретарь Нгуен Ван Нен является руководителем группы, которая контролирует ход его выполнения. Перед совещанием он осмотрел ряд объектов проекта.

Секретарь городского комитета партии Хошимина (справа) осматривает строительную площадку утром 13 июня. Фото: Гиа Минь.

Канал Тхам Луонг – Бен Кат – Нуок Лен имеет длину почти 32 км и проходит через 7 районов: район 12, Бинь Тан, Тан Фу, Тан Бинь, Го Вап, Бинь Тхань и Бинь Чань. Строительство началось в феврале этого года, общий капитал составил 8 200 миллиардов донгов, финансирование осуществлялось центральным правительством и городом Хошимин.

По словам г-на Нена, фактическая проверка проекта показывает, что строительные компании обеспечивают прогресс. Поэтому инвестору и заинтересованным сторонам необходимо сократить сроки строительства и завершить проект к 30 апреля через два года. В случае возникновения проблем в процессе реализации проекта, компании должны заблаговременно сообщать об этом компетентным органам для их решения, вместо того чтобы затягивать процесс оформления документов и процедур.

Секретарь городской партийной организации заявил, что проект поддерживался и ожидался населением на протяжении последних 20 лет, поскольку его завершение поможет снизить загрязнение и предотвратить наводнения в окрестностях площадью почти 15 000 гектаров. Проект также будет способствовать улучшению транспортной доступности благодаря двум дорогам, построенным вдоль берега, и водным путям, соединяющим его с соседними населенными пунктами.

«Чем больше людей нас поддерживают, тем больше наша ответственность за оправдание этих ожиданий», — сказал он.

Рабочие забивают сваи на берегу канала Тхам Луонг, проходя через Го Вап, апрель 2023 года. Фото: Тхань Тунг.

Секретарь партийной организации Нгуен Ван Нен также отметил, что масштабный проект строительства канальной инфраструктуры сталкивается со многими потенциальными трудностями. Необходимо расставить приоритеты в его реализации, минимизируя воздействие на жизнь людей. «Районам и коммунам необходимо сосредоточиться на мобилизации поддержки населения и разделении некоторых непосредственных трудностей во время строительства, чтобы обеспечить прогресс», — поручил руководитель партийного комитета города Хошимин.

Г-н Буй Тхань Тан, директор Управления по управлению проектами инвестиций в городскую инфраструктуру (инвестор), сообщил, что проект включает 10 основных тендерных пакетов, из которых по 9 уже проведена расчистка земель. На строительной площадке подрядчики одновременно мобилизовали персонал, собрали оборудование и доставили комплектующие и материалы для строительства насыпей, водопропускных труб и обработки фундамента...

Вид на завершенный проект реконструкции. Фото: Совет по управлению проектом.

Однако в процессе строительства возник ряд трудностей, таких как ветхая и легко обрушающаяся стена на полигоне Го Кат (район Го Вап), прилегающем к проекту, что затрудняло транспортировку материалов. Проект также столкнулся с юридическими препятствиями, связанными с зоной приема осадка и излишков грунта после дноуглубительных работ и строительства. Кроме того, расчистка земельных участков по одному из контрактных пакетов, охватывающему 12-й район и район Го Вап, еще не завершена. Инвестор обратился к компетентным органам с просьбой оперативно решить эти проблемы для ускорения работ.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Куонг оценил, что инвестор и соответствующие структуры сосредоточились на координации действий для обеспечения прогресса проекта. Выделение средств на проект также гарантирует выполнение выделенного капитального плана, который, как ожидается, достигнет 100% к концу этого года. Городская администрация поручит соответствующим структурам решить проблемы для обеспечения бесперебойной реализации проекта.

Канал Тхам Луонг – Бен Кат – Нуок Лен является самым длинным каналом в Хошимине. Проект реконструкции и строительства инфраструктуры канала включает в себя возведение бетонных насыпей по обоим берегам, дноуглубление канала и строительство дорог шириной 7-12 метров с каждой стороны. Вдоль маршрута будут построены три моста, 19 водопропускных труб, 12 причалов для лодок, а также система освещения и благоустройство территории.

Маршрут Тхам Луонг – канал Бен Кат – ручей Нуок Лен. Графика: Кхань Хоанг

Ранее, 21 год назад, был реализован первый этап проекта, включавший расчистку территории и дноуглубление, укрепление берегов с обеих сторон и строительство водоотводных каналов в некоторых прилегающих водотоках. Второй этап проекта был отложен из-за нехватки средств, что привело к серьезному загрязнению канала. К 2021 году проект был переведен в бюджет для инвестиций, объединив средства Центрального и городского бюджетов.

Джиа Минь

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/bi-thu-tp-hcm-de-nghi-hoan-thanh-kenh-tham-luong-vao-thang-4-2025-4616997.html