Днем 12 марта секретарь городского комитета партии Нгуен Ван Нен вместе с руководителями Народного комитета города Хошимин, представителями соответствующих ведомств и подразделений проинспектировал ключевой транспортный проект подземного перехода Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо (район 7).
Выступая на строительной площадке, г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению транспортными работами города Хошимин (Совет по транспорту), сообщил, что в настоящее время инвестор и подрядчики ускоряют ход строительства, стремясь к цели открыть ветку туннеля HC2 для движения транспорта к 31 июля и открыть ветку HC1 к концу 2024 года, завершив тем самым весь проект.
Для обеспечения работ на объекте строительными подразделениями было мобилизовано более 110 командиров, техников и рабочих; более 30 единиц техники и оборудования. В частности, по указанию горкома партии и народного комитета некоторые строительные работы выполнялись в три смены для ускорения темпов строительства.
По словам инвестора, с 7 февраля подразделение и подрядчик «закрыли» перекресток Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо для одновременного строительства двух веток моста, что приводит к частым заторам на дорогах.
Тем не менее, Департамент дорожного движения координирует работу со смежными подразделениями, такими как Департамент транспорта, полицейское управление PC08, группа дорожной полиции Южного Сайгона, дорожная инспекция... для мониторинга, координации и оперативного реагирования на возникающие ситуации, минимизации заторов и ускорения движения, сокращения времени пребывания на перекрестке.
Секретарь города Хошимин Нгуен Ван Нен оценил, что проект туннеля Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыутхо должен был строиться в условиях постоянной организации дорожного движения в районе с очень высокой плотностью, но координация и поддержка между силами и инвестором были достаточно тесными; непрерывное строительство поддерживалось для обеспечения безопасности.
«Можно сказать, что это ключевой транспортный проект города, который имеет важное значение для устранения заторов на въезде, облегчения передвижения людей, а также повышения качества жизни и сохранения окружающей среды после завершения. Поэтому мы должны реализовать проект безотлагательно», — подчеркнул г-н Нен.
Секретарь администрации Хошимина заявил, что сейчас самое важное — это приближающийся сезон дождей, и строительство проекта столкнётся со множеством препятствий. Тем не менее, он изучил отчёт и горячо приветствует инвестора и соответствующие подразделения за разработку подробного и конкретного плана.
«Я ценю координацию работы. Подразделения приложили усилия для строительства в режиме «три смены, четыре смены», но необходимо обеспечить безопасность строительства. Что касается вопросов дорожного движения, то силы, обеспечивающие порядок и безопасность, должны стараться лучше координировать свои действия, не допускать возникновения проблем и заторов; необходимо предвидеть негативные ситуации, которые приводят к пассивности, и решать их. Если ситуация выходит за рамки плана, о ней необходимо немедленно сообщать инвестору и руководству города для своевременного решения», — подчеркнул секретарь Нэн.
Общий объем инвестиций в проект подземного перехода Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыутхо составляет более 830 миллиардов донгов. Проект предусматривает строительство двух подземных переходов (HC1 и HC2) на улице Нгуен Ван Линь общей протяженностью около 456 метров каждый. Поперечное сечение обеспечивает три полосы движения с железобетонным каркасом.
Из них длина закрытого тоннеля составляет 98 м, открытого — более 350 м, просвет под тоннелем — 4,75 м. Расчётная скорость движения по тоннелю — 60 км/ч, по ответвлениям к перекрёстку — 30 км/ч.
Источник
Комментарий (0)