Подчеркнув важность проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон, министр Чан Хонг Минь призвал инвестора и подрядчика проявить решимость завершить проект досрочно.
Видеозапись министра, руководящего строительством скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон.
Ускорить расчистку туннелей, содействовать строительству дорожного полотна
Днем 16 января министр транспорта Чан Хонг Минь осмотрел строительную площадку проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон.
Министр Чан Хонг Минь проинспектировал строительную площадку скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон и поручил ускорить строительство, чтобы завершить проект раньше запланированного срока.
Перед северными воротами туннеля № 2 министр Чан Хонг Минь высоко оценил усилия инвестора, подрядчика и всех рабочих, которые неустанно трудились в течение последних двух лет.
Подчеркнув важность проекта, министр призвал инвестора и подрядчика приложить больше усилий и продемонстрировать высочайшую решимость для завершения строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон в соответствии с указаниями правительства и премьер-министра, внеся вклад в достижение национальной цели — строительство скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км.
Рассказывая о трудностях, с которыми подрядчик столкнулся в ходе строительства проекта за последние несколько месяцев из-за неблагоприятных погодных условий, министр также подчеркнул: «Подрядчик гибко переносил строительные площадки, укреплял мосты и водопропускные трубы, особенно систему туннелей через горы».
Министр поручил инвестору и подрядчику продолжать концентрировать максимум человеческих ресурсов и оборудования для строительства объекта в режиме «3 смены, 4 смены», стремясь завершить проект досрочно. Наряду с прогрессом необходимо уделять первостепенное внимание качеству.
Подрядчик ускоряет темпы строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон в связи с улучшением погоды, чтобы гарантировать завершение проекта раньше запланированного срока.
Что касается проблемы приобретения земли, министр попросил населенные пункты, включая Куангнгай, сосредоточиться на ее полном решении и передать землю подрядчику для реализации проекта, чтобы обеспечить намеченный прогресс.
При возникновении проблем в ходе строительства инвестор и подрядчик встречаются для обсуждения и поиска соответствующих решений, чтобы избежать мелких проблем, препятствующих реализации проекта.
«Сейчас всё ещё дождливая погода, поэтому подрядчикам необходимо проявлять гибкость в строительстве, внимательно изучать погодные условия, чтобы разработать разумный план. Когда погода прояснится и солнце будет пригревать, необходимо активизировать строительство дорожного полотна, асфальтобетона и увеличить численность персонала для ускорения строительства мостов и водопропускных труб.
Консультанты по надзору, инвесторы и подрядчики должны регулярно проверять и ужесточать меры по обеспечению качества строительства. Необходимо учитывать ключевые моменты и корректировать их после ввода в эксплуатацию... чтобы обеспечить безопасность, качество, архитектуру и эстетику проекта», — поручил министр Чан Хонг Минь.
Министр также отметил, что в процессе строительства, особенно системы насыпей, необходимо обеспечить качество, чтобы не было оползней из-за дождей и наводнений после ввода в эксплуатацию.
Бурение туннеля № 3 протяженностью 3200 м в целом идет успешно. Однако процесс проходки туннеля, вероятно, будет связан со сложными геологическими условиями, поэтому необходимо разработать решения, обеспечивающие безопасность людей и сохранность имущества в процессе строительства.
Весь проект должен быть в основном завершён к октябрю 2025 года.
Ранее, отчитываясь перед министром, генеральный директор акционерной компании Deo Ca Group господин Нго Чыонг Нам сообщил, что на строительной площадке постоянно присутствуют 50 основных строительных бригад. Среди них 25 дорожно-строительных бригад, 18 мостостроительных бригад и 6 тоннельных бригад с общим парком более 1400 единиц техники и оборудования, а также почти 4000 сотрудников, работающих круглосуточно.
Генеральный директор акционерного общества «Deo Ca Ngo Truong Nam Group» докладывает министру о ходе реализации проекта.
Г-н Нам сообщил, что два из трёх туннелей, проходящих через гору, практически завершены и находятся на стадии завершения отдельных пунктов. Для туннеля № 3 протяжённостью 3200 м пройдено 4687/6400 м для обеих труб, что составляет 73%. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы расчистить туннель к 30 апреля.
Кроме того, все 77 мостов построены, на 39 мостах завершен монтаж балок, а подрядчики завершают монтаж мостового настила и перил.
В категории земляных насыпей показатель превысил 75%. На некоторых участках трассы, проходящих по пакету XL1, уложен асфальтобетонный слой R25 протяженностью 1200 м, и ведется подготовка к устройству пробного асфальтобетонного слоя C19. Стороны проводят оценку и приступят к устройству асфальтобетонного покрытия в больших масштабах, как только позволит погода.
Известно, что после более чем двух лет строительства совокупный объём строительно-монтажных работ по проекту достиг 7 200/13 343 млрд донгов. Освоение запланированного к 2024 году капитала составило более 99%.
Однако по сравнению с планом отставание от графика составляет около 7,4%.
Инвестор объяснил это тем, что работы по расчистке территории населенных пунктов идут медленно, а 100% основной трассы будет передано к 30 июня 2024 года. Месторождение строительных материалов, находящееся в рамках специального механизма, будет сертифицировано населенными пунктами и будет соответствовать потребностям проекта только к 31 мая 2024 года.
Министр попросил подрядчиков и инвесторов сосредоточиться больше, чтобы в целом завершить проект к концу октября 2025 года, опережая график, установленный премьер-министром.
Кроме того, погода в Центральном регионе вступила в сезон дождей и штормов, и с октября непрерывно идут дожди, что влияет на ход реализации, особенно на строительство дорожного полотна.
Директор Совета по управлению проектами 2 Ле Тханг заявил, что для обеспечения хода реализации проекта и его завершения с опережением графика инвестор и подрядчик будут внимательно следить за этапами строительства, увеличивать численность персонала, оборудования, финансирования и увеличивать этапы строительства.
«Материалы, бетоносмесительные станции и оборудование готовы. Когда погода станет тёплой и солнечной, массовое строительство будет ускорено, чтобы обеспечить завершение проекта, как и было поручено премьер-министром на церемонии запуска 500-дневного конкурса по завершению строительства скоростной автомагистрали Север-Юг», — заверил г-н Тханг.
Заслушав доклад, министр Чан Хонг Минь подчеркнул, что проект имеет большое значение для системы скоростных автомагистралей «Север-Юг» на востоке страны, поскольку он является связующим звеном между уже введенным в эксплуатацию участком автомагистрали и строящимся участком. Поэтому стремление к скорейшему завершению проекта по расширению автомагистрали «Север-Юг» обусловлено не только стремлением правительства, но и чаяниями народа.
«Оставшийся объем работ по проекту невелик, а времени мало, поэтому подрядчик должен приложить больше усилий, увеличить парк техники и персонала, чтобы сосредоточиться на строительстве и в целом завершить проект к концу октября 2025 года. Премьер-министр поручил нам к концу года приложить больше усилий, чтобы превзойти прогресс, запланированный премьер-министром», — распорядился министр.
Министр Чан Хонг Минь раздал рабочим и служащим подарки и «счастливые деньги» по случаю Нового года Змеи 2025.
В этот день министр Чан Хонг Минь вручил подарки, выразил поддержку и поддержку рабочим и подрядчикам проекта. Министр передал всем работникам наилучшие пожелания счастливого Нового года, пожелав всем мирной, тёплой и безопасной новой весны. Министр выразил надежду, что рабочие и инженеры продолжат помогать и вносить свой вклад в завершение проекта досрочно.
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на совещании по строительству атомной электростанции](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/22/1761137852450_dsc-9299-jpg.webp)
Комментарий (0)