Подчеркивая важность проекта строительства скоростной автомагистрали Куангнгай – Хоайньон, министр Чан Хонг Минь призвал инвестора и подрядчиков проявить максимальную решимость завершить проект раньше запланированного срока.
Видеозапись, на которой министр руководит строительством скоростной автомагистрали Куангнгай – Хоайньон.
Ускорить строительство тоннелей и ускорить освоение дорожного полотна.
Во второй половине дня 16 января министр транспорта Чан Хонг Минь осмотрел строительную площадку проекта скоростной автомагистрали Куангнгай – Хоайньон.
Министр Чан Хонг Минь проинспектировал строительную площадку скоростной автомагистрали Куангнгай – Хоайньон и дал указание ускорить строительство, чтобы завершить проект раньше запланированного срока.
У входа в туннель № 2, с северной стороны, министр Чан Хонг Минь высоко оценил усилия инвестора, подрядчика и всех рабочих, которые усердно трудились над строительством в течение последних двух лет.
Подчеркивая важность проекта, министр призвал инвестора и подрядчика приложить больше усилий и проявить высочайшую решимость для завершения строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайньон в соответствии с указаниями правительства и премьер-министра, внеся свой вклад в достижение национальной цели по строительству 3000 км скоростных автомагистралей.
Министр, выразив понимание трудностей, с которыми столкнулся подрядчик в ходе строительства проекта в последние несколько месяцев из-за неблагоприятных погодных условий, также подчеркнул, что подрядчик должен гибко перераспределять строительные бригады, укреплять конструкции мостов и водопропускных труб, и особенно систему туннелей, проходящих через горы.
Министр потребовал от инвестора и подрядчика продолжать максимально эффективно использовать рабочую силу и оборудование для работы в «три смены, в четыре бригады», стремясь завершить проект раньше запланированного срока. Наряду с темпами работ, приоритет должен отдаваться качеству.
В связи с сухой погодой подрядчики ускоряют строительство скоростной автомагистрали Куангнгай – Хоайньон, чтобы обеспечить завершение проекта раньше запланированного срока.
Что касается вопросов приобретения земли, министр попросил местные власти, включая провинцию Куангнгай, сосредоточиться на их полном урегулировании и передаче земли, чтобы подрядчик мог приступить к реализации проекта в соответствии с графиком.
В случае возникновения каких-либо проблем в ходе строительства инвестор и подрядчик проведут встречи для поиска соответствующих решений, избегая ситуаций, когда незначительные проблемы препятствуют продвижению проекта.
«Учитывая нынешнюю дождливую погоду, подрядчики должны проявлять гибкость в строительстве, внимательно отслеживая погодные условия для разработки соответствующих планов. Когда погода улучшится, станет солнечно и тепло, им необходимо активизировать работы по устройству дорожного полотна, асфальтированию и увеличить численность рабочей силы для ускорения строительства мостов и водопропускных труб».
«Консультанты, инвесторы и подрядчики, осуществляющие надзор, должны регулярно проверять и усиливать строительные работы для обеспечения качества. Они должны выявлять и устранять критические моменты, чтобы гарантировать безопасность, качество, архитектуру и эстетику проекта после его ввода в эксплуатацию», — поручил министр Чан Хонг Минь.
Министр также отметил, что во время строительства, особенно системы насыпей, необходимо обеспечить качество и устойчивость, чтобы предотвратить оползни из-за дождей и наводнений после ввода объекта в эксплуатацию.
На третьем участке тоннеля длиной 3200 м работы по бурению и прокладке тоннеля идут хорошо. Однако в процессе прокладки тоннеля могут возникнуть сложные геологические условия, поэтому необходимо внедрять решения для обеспечения безопасности персонала и защиты имущества во время строительства.
Весь проект должен быть в основном завершен к октябрю 2025 года.
Ранее, выступая перед министром, генеральный директор акционерного общества Deo Ca Group, г-н Нго Чыонг Нам, заявил, что на строительной площадке постоянно находятся 50 основных строительных бригад. В их число входят 25 бригад, занимающихся строительством дорог; 18 бригад, строящих мосты, и 6 бригад, строящих тоннели, с общим количеством более 1400 транспортных средств и почти 4000 человек, работающих круглосуточно.
Нго Чыонг Нам, генеральный директор акционерного общества Deo Ca Group, доложил министру о ходе реализации проекта.
Г-н Нам заявил, что два из трех тоннелей, проложенных через гору, в основном завершены и в настоящее время находятся на завершающей стадии отделки вспомогательных элементов. Для тоннеля № 3, длина которого составляет 3200 м, уже выкопано 4687/6400 м для обоих тоннелей, что составляет 73%. Подрядчик стремится завершить строительство тоннеля к 30 апреля.
Кроме того, началось строительство всех 77 мостов, на 39 из которых уже завершена установка балок; в настоящее время подрядчики завершают работы по устройству мостовых настилов и ограждений.
Что касается участка насыпи, то выполнено более 75% работ. На некоторых участках трассы в рамках пакета XL1 уложен асфальтобетонный слой R25 на протяжении 1200 м, и ведется подготовка к пробному укладке асфальтобетонного слоя C19… стороны проводят оценку и приступят к укладке асфальта в больших объемах, когда позволят погодные условия.
По имеющимся данным, после более чем двух лет строительства совокупный объем строительных работ по проекту достиг 7 200/13 343 миллиардов донгов. Выделенные на 2024 год средства уже израсходованы более чем на 99%.
Однако по сравнению с запланированным графиком проект отстает от графика примерно на 7,4%.
Инвестор сослался на медленный прогресс в расчистке земель местными властями: 100% земли вдоль основной трассы было передано в собственность только к 30 июня 2024 года. Кроме того, карьеры по добыче строительных материалов, работающие по специальному механизму, получили подтверждение от местных властей о соответствии требованиям проекта только 31 мая 2024 года.
Министр призвал подрядчиков и инвесторов еще больше сосредоточиться на завершении проекта к концу октября 2025 года, опередив график, установленный премьер-министром.
Кроме того, в центральном регионе начался сезон дождей, и с октября по настоящее время идут непрерывные дожди, что негативно сказывается на ходе реализации проекта, особенно на строительстве дорожного полотна.
По словам Ле Танга, директора Совета по управлению проектом № 2, для обеспечения продвижения проекта и его завершения с опережением графика инвестор и подрядчик будут внимательно следить за строительными площадками, увеличивать численность персонала, оборудования и финансирования, а также расширять количество строительных бригад.
«Материалы, смесительные установки и оборудование готовы. Когда погода станет солнечной и теплой, мы ускорим масштабные строительные работы, чтобы обеспечить завершение проекта в соответствии с указаниями премьер-министра, данными на церемонии начала 500-дневной кампании по завершению строительства автомагистрали Север-Юг», — подтвердил г-н Тханг.
После заслушивания доклада министр Чан Хонг Минь подчеркнул, что проект имеет огромное значение для восточной системы автомагистралей Север-Юг, служа связующим звеном между уже действующим участком и строящимся участком. Поэтому стремление завершить проект по скорейшему расширению автомагистрали Север-Юг разделяют не только правительство, но и народ.
«Оставшийся объем работ по проекту невелик, а времени мало, поэтому подрядчик должен приложить еще больше усилий, увеличить количество техники и персонала, чтобы сосредоточиться на строительстве и обеспечить завершение проекта в основном к концу октября 2025 года. Премьер-министр попросил нас к концу года приложить еще больше усилий, чтобы превзойти сроки, установленные премьер-министром», — поручил министр.
Министр Чан Хонг Минь вручил подарки и талисманы на удачу рабочим и трудящимся, чтобы поздравить их с Новым 2025 годом (Годом Змеи).
По этому случаю министр Чан Хонг Минь вручил подарки и выразил поддержку и ободрение рабочим и подрядчикам, участвующим в проекте. Министр от всей души пожелал каждому работнику Нового года, выразив надежду на мирную, теплую и безопасную весну. Министр выразил надежду, что рабочие и инженеры продолжат совместную работу и внесут свой вклад в завершение проекта в установленные сроки.
![[Видео] Ремесло создания народных картин Донг Хо внесено ЮНЕСКО в Список ремесел, нуждающихся в срочной охране.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Комментарий (0)