Подчеркнув важность проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон, министр Чан Хонг Минь призвал инвестора и подрядчика проявить решимость завершить проект досрочно.
Видеозапись министра, руководящего строительством скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон.
Ускорить строительство туннелей, содействовать строительству дорожного полотна
Днем 16 января министр транспорта Чан Хонг Минь осмотрел строительную площадку проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон.
Министр Чан Хонг Минь проинспектировал строительную площадку скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон и поручил ускорить строительство, чтобы завершить проект раньше запланированного срока.
Перед туннелем № 2, Северным, министр Чан Хонг Минь высоко оценил усилия инвестора, подрядчика и всех рабочих, которые неустанно трудились в течение последних двух лет.
Подчеркнув важность проекта, министр призвал инвестора и подрядчика приложить больше усилий и продемонстрировать высочайшую решимость для завершения строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон в соответствии с указаниями правительства и премьер-министра, внеся вклад в достижение национальной цели — строительство скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км.
Рассказывая о трудностях, с которыми подрядчик столкнулся в ходе строительства проекта за последние несколько месяцев из-за неблагоприятных погодных условий, министр также подчеркнул: «Подрядчик гибко переносил строительные площадки, укреплял мосты и водопропускные трубы, особенно систему туннелей через горы».
Министр призвал инвестора и подрядчика продолжать уделять особое внимание максимальному использованию человеческих ресурсов и оборудования для работы в режиме «3 смены, 4 бригады», стремясь завершить проект раньше срока. Наряду с прогрессом необходимо уделять первостепенное внимание качеству.
Подрядчик ускоряет темпы строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон в связи с улучшением погоды, чтобы гарантировать завершение проекта раньше запланированного срока.
Что касается проблемы приобретения земли, министр попросил населенные пункты, включая Куангнгай, сосредоточиться на ее полном решении и передаче земли, чтобы подрядчик мог построить проект в срок.
При возникновении проблем в ходе строительства инвестор и подрядчик встречаются для обсуждения и поиска соответствующих решений, чтобы избежать мелких проблем, препятствующих реализации проекта.
«Сейчас всё ещё дождливая погода, поэтому подрядчикам необходимо проявлять гибкость в строительстве, учитывать погодные условия, чтобы разработать разумный план. Когда погода прояснится, станет солнечно и тепло, необходимо увеличить объёмы строительства дорожного полотна, асфальтобетона и увеличить численность персонала для ускорения строительства мостов и водопропускных труб.
Консультанты по надзору, инвесторы и подрядчики должны регулярно проверять и ужесточать меры по обеспечению качества строительства. Необходимо учитывать ключевые моменты и корректировать их после ввода в эксплуатацию... чтобы обеспечить безопасность, качество, архитектуру и эстетику проекта», — поручил министр Чан Хонг Минь.
Министр также отметил, что в процессе строительства, особенно системы насыпей, должно быть обеспечено качество, а также не должно быть оползней из-за дождей или наводнений после ввода в эксплуатацию.
Бурение туннеля № 3 протяженностью 3200 м в целом идет успешно. Однако процесс проходки туннеля, вероятно, будет сопряжен со сложными геологическими условиями, поэтому необходимо разработать решения, обеспечивающие безопасность людей и сохранность имущества во время строительства.
Весь проект должен быть в основном завершён к октябрю 2025 года.
Ранее, отчитываясь перед министром, генеральный директор акционерной компании Deo Ca Group господин Нго Чыонг Нам сообщил, что на строительной площадке постоянно присутствуют 50 основных строительных бригад. Среди них 25 дорожно-строительных бригад, 18 мостостроительных бригад и 6 тоннельных бригад с общим парком более 1400 единиц техники и оборудования, а также почти 4000 сотрудников, работающих круглосуточно.
Генеральный директор акционерного общества «Deo Ca Ngo Truong Nam Group» доложил министру о ходе реализации проекта.
Г-н Нам сообщил, что два из трёх туннелей практически завершены и находятся в процессе завершения работ по подпунктам. Для туннеля № 3, протяжённостью 3200 м, пройдено 4687/6400 м для обеих труб, что составляет 73%. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы расчистить туннель к 30 апреля.
Кроме того, все 77 мостов построены, а на 39 мостах завершен монтаж балок. Подрядчик завершает монтаж мостового полотна и перильного ограждения.
В категории насыпи уровень достиг более 75%. На некоторых участках маршрута по пакету XL1 уложен асфальтобетонный слой R25 протяженностью 1200 м, и ведется подготовка к укладке пробного асфальтобетонного слоя C19. Стороны проводят оценку и приступят к укладке асфальтобетонного покрытия в больших масштабах, как только позволит погода.
Известно, что после более чем двух лет строительства совокупный объём строительно-монтажных работ по проекту достиг 7 200/13 343 млрд донгов. Освоение запланированного к 2024 году капитала составило более 99%.
Однако по сравнению с планом отставание от графика составляет около 7,4%.
Инвестор объяснил это тем, что работы по расчистке территории населенных пунктов идут медленно, а 100% основной трассы не будут переданы до 30 июня 2024 года. Шахта по добыче строительных материалов, подпадающая под особый механизм, не получит от местных органов власти сертификат, подтверждающий ее достаточность для нужд проекта, до 31 мая 2024 года.
Министр попросил подрядчиков и инвесторов сосредоточиться больше, чтобы в целом завершить проект к концу октября 2025 года, опережая график, установленный премьер-министром.
Кроме того, погода в Центральном регионе вступила в сезон дождей и штормов, и с октября непрерывно идут дожди, что влияет на ход реализации проекта, особенно на строительство дорожного полотна.
Директор Совета по управлению проектами 2 Ле Тханг заявил, что для обеспечения хода реализации проекта и его завершения с опережением графика инвестор и подрядчик будут внимательно следить за этапами строительства, увеличивать численность персонала, оборудования, финансирования и увеличивать этапы строительства.
«Материалы, смесительные станции и оборудование готовы. Когда погода станет тёплой и солнечной, массовое строительство будет ускорено, чтобы обеспечить завершение проекта, как было поручено премьер-министром на церемонии запуска 500-дневного проекта по завершению строительства скоростной автомагистрали Север-Юг», — заверил г-н Тханг.
Заслушав доклад, министр Чан Хонг Минь подчеркнул, что проект имеет большое значение для системы скоростных автомагистралей «Север-Юг» на востоке страны, поскольку он является связующим звеном между уже введенным в эксплуатацию участком автомагистрали и строящимся участком. Поэтому стремление к скорейшему завершению проекта по расширению автомагистрали «Север-Юг» обусловлено не только стремлением правительства, но и чаяниями народа.
«Оставшийся объем работ по проекту невелик, а времени мало, поэтому подрядчик должен приложить больше усилий, увеличить парк техники и персонала, чтобы сосредоточиться на строительстве и в целом завершить проект к концу октября 2025 года. Премьер-министр поручил нам к концу года приложить больше усилий, чтобы превзойти прогресс, запланированный премьер-министром», — распорядился министр.
Министр Чан Хонг Минь раздал рабочим и служащим подарки и «счастливые деньги» по случаю Нового года Змеи 2025.
В этот день министр Чан Хонг Минь вручил подарки, выразил поддержку и поделился радостью с рабочими и подрядчиками проекта. Министр передал каждому работнику тёплые новогодние поздравления, пожелав всем мирной, тёплой и безопасной новой весны. Министр выразил надежду, что рабочие и инженеры продолжат помогать и вносить свой вклад в завершение проекта досрочно.
Комментарий (0)