Министр транспорта рассказал о проекте высокоскоростной железной дороги «Север-Юг»

Продолжая работу 8-й сессии, 26 октября Национальная Ассамблея в течение всего рабочего дня обсуждала в группах результаты реализации плана социально -экономического развития на 2024 год; ожидаемый план социально-экономического развития на 2025 год; политику корректировки Национального планирования землепользования на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года...

Заседание дискуссионной группы 8 (включая делегации Национальной ассамблеи провинций Виньлонг, Дьенбьен, Контум и города Кантхо). Фото: Хонг Тай

Обеспечение синхронизации и единообразия при планировании строительства и землепользования

Выступая в группе 8, министр транспорта Нгуен Ван Тханг (представитель делегации Национальной ассамблеи провинции Дьенбьен) проинформировал о ходе реализации проекта высокоскоростной железной дороги.

По словам делегатов, проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» будет представлен правительством в Национальное собрание для рассмотрения и утверждения инвестиционной политики проекта от Ханоя до Хошимина.

Говоря о модернизации двухполосной автомагистрали, министр Нгуен Ван Тханг отметил, что правительство в последнее время давало очень чёткие указания в течение этого срока. Министр лично оценил предыдущее решение Национального собрания и правительства о создании двухполосной автомагистрали как разумное, поскольку в реальности многие маршруты и до этого имели очень низкую интенсивность движения, и после длительного периода развития потребность в модернизации была естественной.

Министр транспорта сообщил, что Министерство транспорта модернизирует двухполосные маршруты до четырёхполосных, а некоторые ограниченные четырёхполосные маршруты — до полноценных и более широких. В настоящее время Министерство ведёт активную работу, в некоторые маршруты инвестируются средства.

В ходе обсуждения в группе 8 министр транспорта Нгуен Ван Тханг (делегация Национальной ассамблеи провинции Дьенбьен) проинформировал о ходе реализации проекта высокоскоростной железной дороги. Фото: Quochoi

«Однако я хотел бы добавить: международный опыт показывает, что не обязательно иметь большие и широкие дороги. Статистика причин аварий показывает, что более 90% причин связаны с неосведомлённостью участников дорожного движения. Чем шире дорога и ниже осведомлённость, тем катастрофичнее авария», — сказал министр Нгуен Ван Тханг, добавив, что, помимо инвестиций в транспортную инфраструктуру, необходимо множество решений, включая участие всей политической системы, для изменения привычек и культуры дорожного движения.

На заседании 18-й группы (включая делегации Национальной ассамблеи провинций Ханам, Тханьхоа и Чавинь) глава делегации Национальной ассамблеи провинции Ханам Чыонг Куок Хуй предложил обеспечить баланс, чтобы населённым пунктам с благоприятными условиями для развития выделялось больше земли для целей социально-экономического развития, что позволит увеличить поступления в государственный бюджет, повысить уровень регулирования и поддержать населённые пункты, испытывающие трудности. При этом необходимо обеспечить единство и согласованность планирования строительства и землепользования для удовлетворения потребностей как текущего, так и долгосрочного социально-экономического развития.

В то же время, при корректировке планирования необходимо учитывать, что реализация проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» значительно увеличит площадь земель, используемых для перевозок, что сократит площади, занятые под выращивание риса. Поэтому корректировка крайне необходима, особенно в районах, через которые проходят высокоскоростные железные дороги, таких как Ханам. Для железной дороги потребуется очень широкий коридор, что приведет к сокращению площади земель, занятых под выращивание риса, и другим проектам придется приостановить реализацию. Поэтому корректировка планирования с учетом требований местного социально-экономического развития крайне важна.

Глава делегации Национального собрания провинции Ханам Чыонг Куок Хуэй председательствовал на заседании группы 18 (включая делегации Национального собрания провинций Ханам, Тханьхоа и Чавинь). Фото: Хонг Тай

При корректировке Национального плана землепользования необходимо учитывать местные особенности.

Обсуждая в группах политику корректировки Национального планирования землепользования на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, депутаты Национальной ассамблеи высказали мысль о необходимости оценить воздействие политики, продолжить рассмотрение и разъяснение причин предложения о корректировке показателей планирования землепользования и обеспечить их соответствие практическим потребностям.

Большинство депутатов Национального собрания согласились с необходимостью корректировки Национального плана землепользования, особенно в контексте подготовки нашей страны к реализации ряда важных национальных проектов. Однако рекомендуется отметить, что процесс планирования и корректировки плана должен обеспечивать стратегические направления партии и государства, тщательно учитывать потребности территории в землепользовании и иметь соответствующие и подробные планы корректировки.

В комментариях также предлагалось разъяснить влияние изменений в планировании землепользования на урбанизацию и развитие инфраструктуры, а также добавить обновленные данные для повышения точности и убедительности.

Заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Баккан Ха Сы Хуан рассказал о трудностях, с которыми сталкивается местность в организации переселения людей, пострадавших от оползней после шторма № 3.

Заместитель главы делегации Национального собрания провинции Баккан Ха Сы Хуан, говоря о практической ситуации на местах, рассказал о трудностях, с которыми сталкивается местность в организации переселения людей, пострадавших от оползней после шторма № 3.

В частности, строительство зон концентрированного расселения должно обеспечивать соблюдение положений действующего Земельного кодекса (должно соответствовать планам землепользования и землепользования, утвержденным компетентными органами. В то же время, для проектов, использующих рисовые поля, лесные угодья специального назначения, защитные лесные угодья, эксплуатационные лесные угодья, перечень работ, требующих отвода земель, изменения целевого назначения земель и т. д., должен быть утвержден Провинциальным народным советом). Это не обеспечивает срочности оказания помощи людям в переселении и стабилизации их жизни сразу после штормов и наводнений.

Далее делегаты рекомендовали правительству рассмотреть и разработать основополагающие решения и конкретные механизмы по земельным процедурам, чтобы помочь населенным пунктам оперативно решать проблемы при организации переселения людей в районах с высоким риском оползней, например: в экстренных случаях разрешить реализацию проектов по строительству в зонах переселения без немедленного полного выполнения вышеуказанных условий и параллельно проводить земельные процедуры.

Кроме того, существует механизм, позволяющий населенным пунктам организовывать межпоселенческие связи, позволяя домохозяйствам строить дома для переселения на рисовых полях и продуктивных лесных угодьях, а затем завершать земельные процедуры в соответствии с нормативными актами для решения ситуации, когда людям приходится жить во временных палатках и лагерях в течение длительного времени.

Source: https://kinhtedothi.vn/bo-truong-bo-gtvt-noi-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html