 |
| Фотография в центре обучения вождению. |
Министерство строительства выпустило циркуляр № 14/2025/TT-BXD от 30 июня 2025 года, регулирующий вопросы подготовки водителей, обучения, тестирования и выдачи сертификатов о прохождении обучения по правилам дорожного движения. Настоящий циркуляр вступает в силу в целях стандартизации содержания, формы, продолжительности и стандартов обучения водителей по всей стране.
Продолжительность и содержание обучения стандартизированы для каждого уровня.
В циркуляре четко указано, что обучающиеся на получение водительских прав на мотоциклы категорий A1, A и B1 могут изучать теорию самостоятельно под руководством инструктора или централизованно в учебном центре. Однако практическая часть должна проводиться централизованно в учебном центре.
На курсах вождения от B до DE учащиеся могут изучать теорию централизованно, дистанционно или самостоятельно под руководством инструктора. Практика по-прежнему должна проводиться централизованно в учебном центре для водителей.
В циркуляре указаны программа, время и минимальный учебный пробег для каждого класса водительских прав. Например, для категории B1 минимальное время обучения составляет 44 часа, включая 28 часов изучения правил дорожного движения и 8 часов практики. Для категории C1 требуется минимум 245 часов, включая 152 часа теории и 93 часа практики, с учебным пробегом до 1100 км.
Для завершения курса учащимся необходимо будет сдать как теоретический, так и практический тест. Практические тесты, такие как «зигзаг туда-сюда», оцениваются по 10-балльной шкале, а минимальный требуемый балл составляет 5,0 и выше.
Гуманные и прозрачные правила управления обучением
Учебные заведения обязаны регистрировать свои курсы в Департаменте строительства в установленном порядке и одновременно передавать данные через систему управления и мониторинга. Список студентов, учебные планы и ход обучения должны быть полностью проверены и архивированы. В случае ликвидации учебного заведения или отзыва лицензии ответственность за передачу и обеспечение прав студентов также должна быть четко определена.
В циркуляре также содержатся гуманные положения, такие как организация отдельных учебных занятий для представителей этнических меньшинств, не умеющих читать и писать по-вьетнамски, с использованием наглядных методов обучения. Для людей с ограниченными возможностями также предусмотрены специальные программы обучения вождению с использованием соответствующих средств.
Ожидается, что циркуляр № 14/2025/TT-BXD повысит качество обучения, обеспечит безопасность и прозрачность при экзаменах на вождение и выдаче водительских прав, а также будет способствовать созданию безопасной и цивилизованной системы дорожного движения.
По данным газеты Nhan Dan
Источник: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/bo-xay-dung-ban-hanh-quy-dinh-moi-ve-dao-tao-va-cap-giay-phep-lai-xe-39d182f/
Комментарий (0)