Министерство строительства распорядилось провести проверку недостатков и корректировку скорости на скоростных автомагистралях

Министерство строительства поручило профильным органам управления и проектным предприятиям безотлагательно устранить недостатки, изучить и скорректировать эксплуатационные скорости, а также повысить безопасность движения на скоростных автомагистралях.

Министерство строительства только что выпустило документ, предписывающий своим подразделениям, советам по управлению проектами и инвесторам/предприятиям проектов: Vietnam Expressway Corporation (VEC), Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company, Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company, Bac Giang - Lang Son BOT Joint Stock Company; Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited; Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company срочно рассмотреть и решить возникающие проблемы в организации движения на скоростной автомагистрали.

Недавно была введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Север-Юг, участок Бай Вот - Вунг Анг.

По данным Минстроя, в последнее время скоростные автомагистрали после ввода в эксплуатацию показали свою эффективность, обеспечив безопасность дорожного движения.

Однако, по сообщениям прессы, на некоторых скоростных автомагистралях по-прежнему существуют проблемы в организации движения, связанные с расположением пунктов взимания платы, остановок и скоростями движения.

Столкнувшись с этой ситуацией, Министерство строительства требует, чтобы в отношении группы скоростных автомагистралей, находящихся в эксплуатации и эксплуатации, Вьетнамская дорожная администрация взяла на себя ведущую роль в тесном сотрудничестве с Департаментом дорожной полиции, Комитетом по безопасности дорожного движения и Департаментом строительства населенных пунктов с целью усиления патрулирования и контроля за дорожным движением; строго пресекала нарушения, особенно нарушения скорости, выезд на полосу движения и безрассудный обгон; регулярно контролировала и выявляла возникающие угрозы безопасности дорожного движения, а также заблаговременно дополняла и немедленно корректировала работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

«Вьетнамское дорожное управление в срочном порядке координирует работу с акционерной инвестиционной компанией Phuc Thanh Hung для рассмотрения, разработки решения и усиления мер по обеспечению безопасности дорожного движения на пункте взимания платы на 430+500 км проекта скоростной автомагистрали Дьенчау - Байво до 20 мая 2025 года. В случае превышения полномочий незамедлительно сообщать и вносить предложения в Министерство строительства для рассмотрения и принятия решения», - потребовало Министерство строительства.

На основании своих функций и задач Министерство строительства также поручило Вьетнамскому дорожному управлению осуществлять руководство и координировать работу с проектными предприятиями и VEC на основе технических условий эксплуатируемых участков скоростной автомагистрали (ширина и количество полос; ширина полосы безопасности; ширина полосы аварийной остановки) и технических факторов во время эксплуатации (интенсивность движения на маршруте; средняя скорость движения за последнее время; ровность дорожного покрытия IRI; неровность дорожного покрытия; погодные условия...) для изучения и корректировки скорости на участках, обеспечивая синхронизацию и безопасность эксплуатации в соответствии с правилами.

Скоростная автомагистраль Север-Юг, участок Бунг-Ваннинь.

Строго наказывать предприятия, которые не спешат инвестировать и строить стоянки для отдыха.

В директивном документе Вьетнамскому дорожному управлению также было поручено поручить инвесторам и советам по управлению проектами ускорить процесс инвестирования и строительства остановок для отдыха в соответствии с подписанными контрактами, а также строго относиться к инвесторам/предприятиям, которые задерживают реализацию проектов.

«Ожидая завершения инвестиций в строительство остановок для отдыха, в ближайшем будущем Вьетнамская дорожная администрация и советы по управлению проектами в срочном порядке пересмотрят объекты, в которые были инвестированы средства на остановочных пунктах на маршруте, повысят качество обслуживания и безопасность транспортных средств, въезжающих и выезжающих с остановок для отдыха; в то же время широко объявят в средствах массовой информации (о завершении новых объектов), чтобы водители транспортных средств могли заранее выезжать на автомагистрали», — поручило Министерство строительства.

Для группы скоростных автомагистралей, введенных во временную эксплуатацию, советам по управлению проектом поручено осуществлять руководство и координировать действия с Вьетнамской дорожной администрацией и соответствующими подразделениями для регулярного мониторинга и выявления любых возникающих проблем, если таковые имеются, с целью оперативного дополнения и корректировки работ по обеспечению безопасности дорожного движения.

«Советы по управлению проектами также должны председательствовать и координировать действия с агентствами для завершения процедур приемки и завершения проекта; координировать действия с Вьетнамской дорожной администрацией для реализации процедур передачи, получения и ввода проекта в официальную эксплуатацию», — говорится в документе.

Министерство строительства поручило Департаменту планирования и финансов руководить и координировать работу со специализированными департаментами и соответствующими подразделениями для рассмотрения и обновления содержания недостатков, возникающих на некоторых действующих скоростных автомагистралях, в отчете об инвестиционной политике для изучаемых работ и проектов по модернизации и расширению скоростных автомагистралей в соответствии с планом.

По данным ВОВ

Источник: https://baothanhhoa.vn/bo-xay-dung-chi-dao-ra-soat-bat-cap-dieu-chinh-toc-do-tren-cac-tuyen-cao-toc-248476.htm