 |
| Строительство восточной составляющей проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», этап 2021–2025 гг., участок Чи Тхань — Ван Фонг. |
По данным Департамента планирования и инвестиций ( Министерства строительства ), к концу марта 2025 года Министерство строительства, по оценкам, выделит около 8 302 млрд донгов, что составит 9,98% от общего годового плана (включая 8 204 млрд донгов выделенного капитала, что составит 10,16%, и 98 млрд донгов расширенного капитала, что составит 4% от плана), что в основном соответствует среднему уровню выплат по всей стране.
Однако объем выплат достиг лишь 71,19% (8 301/11 662 млрд донгов) в соответствии с совокупными зарегистрированными планами инвесторов, с задержкой выплат около 3 360 млрд донгов.
Согласно отчету Министерства финансов , предполагается, что к 31 марта 2025 года по всей стране будет освоено 8,94% от общего плана, назначенного премьер-министром (включая расширенный план, достигающий 5,97%, и назначенный план, достигающий 9,53%).
В некоторых подразделениях темпы освоения средств превышают средние показатели Министерства строительства, что соответствует зарегистрированному плану, в том числе: Совет по управлению морскими проектами, по оценкам, выделит 136/1043 млрд донгов, что на 13% больше, чем на 3 млрд донгов по сравнению с регистрацией; Вьетнамская дорожная администрация выделила 217/2132 млрд донгов, что на 10,2% больше, чем на 62 млрд донгов; Западный университет строительства выделил 6,7/24,8 млрд донгов, что на 27% больше; Ханойский университет архитектуры выделил 24/155 млрд донгов, что на 15,7% меньше; Департамент строительства Ниньбиня выделил 346/1175 млрд донгов, что на 29,5%.
Инвесторы, у которых результаты выплат превышают средний показатель Министерства строительства, но не соответствуют зарегистрированному прогрессу, включают: Совет по управлению проектом My Thuan, который, по оценкам, выплатит 2 060 млрд донгов, что на 19,94% меньше, чем требуется для регистрации; Совет по управлению проектом Ho Chi Minh Road, по оценкам, выплатит 1 498 млрд донгов, что на 14,77% меньше, чем требуется для регистрации; Совет по управлению проектом 7 выплатил 882 млрд донгов, что на 13,4% меньше, чем требуется для регистрации; Совет по управлению проектом 6 выплатил 1 009 млрд донгов, что на 10,16% меньше, чем требуется для регистрации.
Кроме того, в ведении Министерства находятся 5 инвесторов, темпы освоения средств которых ниже среднего уровня согласно годовому плану всего Министерства, в том числе: Совет по управлению железнодорожным проектом, Совет по управлению проектом 2, Совет по управлению проектом 85, Совет по управлению проектом водных путей, Совет по управлению проектом Тханг Лонг.
Кроме того, есть ряд других инвесторов (департаменты и местные советы управления, которым были выделены крупные капитальные планы, но которые еще не зарегистрировались для выплаты и еще не произвели выплату, например: Департамент строительства Фу Тхо (выделено 681 млрд донгов), Совет по управлению проектами дорожного строительства Даклака (выделено 411 млрд донгов), Департамент строительства Ха Тинь (выделено 302 млрд донгов), Департамент строительства Дананга (выделено 271 млрд донгов), Департамент строительства Куангчи (выделено 155 млрд донгов), Департамент строительства Каобанга (выделено 109,5 млрд донгов)...
Согласно оценке, результаты освоения средств на данный момент довольно низкие по сравнению с аналогичным периодом 2024 года10 (оцениваются примерно в половину плана 2024 года), что существенно повлияет на общие результаты освоения средств Министерства строительства за весь 2025 год, не включая ожидаемый капитал, добавленный компетентными органами за счет увеличения доходов центрального бюджета в 2024 году.
Известно, что общий объем государственных инвестиций Министерства строительства из центрального бюджета на 2025 год (после консолидации) составляет около 83 746 млрд донгов, включая 81 384 млрд донгов выделенного плана капиталовложений и 2 362 млрд донгов капитала, продлевающего период реализации и выплат до 31 декабря 2025 года.
Министерство строительства выделило инвесторам 83 151 млрд донгов; оставшиеся 595 млрд донгов из увеличения доходов центрального бюджета на 2022 год на проект национальной автомагистрали 24B в провинции Куангнгай пока не получены.
В настоящее время Министерство предложило Министерству финансов и доложило Премьер-министру о передаче проекта национальной автомагистрали 24B Народному комитету провинции Куангнгай для реализации.
В ближайшее время ожидается, что премьер-министр продолжит выделять Министерству строительства дополнительные 6 062 млрд донгов капитала для увеличения доходов центрального бюджета в 2022 и 2023 годах (на проект расширения скоростной автомагистрали Камло - Лашон и проект скоростной автомагистрали Митхуан - Кантхо) и продлит реализацию плана 2024 года до 2025 года примерно на 4 035 млрд донгов.
Таким образом, ожидается, что общий план расходования инвестиционного капитала Министерства строительства в 2025 году составит около 93 843 млрд донгов (без учета новых проектов, предложенных за счет избыточных доходов в 2024 году).
Чтобы достичь цели по выплате не менее 95% государственного инвестиционного капитала, с настоящего момента и до конца января 2026 года в среднем каждый месяц инвесторы, подведомственные Министерству строительства, должны будут выплачивать не менее 9000 млрд донгов, что примерно на 1000 млрд донгов больше совокупной выплаты за первые 3 месяца 2025 года.
Источник: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-da-giai-ngan-duoc-8302-ty-dong-dat-998-tong-ke-hoach-nam-2025-d261223.html
Комментарий (0)