«Взрыв» электронной коммерции в сельской местности

Недавно опубликованный исследовательский отчёт J&T Express показывает, что привычки вьетнамцев к онлайн-покупкам значительно выросли во время пандемии и с тех пор остаются довольно стабильными. Примечательно, что спрос на покупки на платформах электронной коммерции наблюдается не только в крупных городах, но и в сельской местности.

Интернет-шопинг экономит деньги

Данные были опубликованы в отчёте «Исследование бизнес-моделей трансграничной электронной коммерции», проведённом компаниями Ninja Van Group и DPDgroup. Исследование проводилось в шести странах Юго-Восточной Азии (АСЕАН): Сингапуре, Филиппинах, Малайзии, Индонезии, Таиланде и Вьетнаме. В нём приняли участие 5000 респондентов.

Вьетнамцы совершают в среднем 104 заказа в год, что значительно выше, чем жители следующих стран: Таиланда (75 заказов в год), Сингапура и Филиппин (по 58 заказов в год). При этом средний показатель по региону составляет 66 заказов в год. Значительную долю заказов вьетнамцев составляют товары повседневного спроса, одежда и обувь.

Вьетнам не только лидирует по количеству заказов, но и 59% потребителей заявили, что неоднократно заказывали или совершали покупки на международных сайтах. Это второй по величине показатель в регионе после Сингапура. Согласно отчёту, на Вьетнам приходится 15% всего рынка онлайн-покупок в Юго-Восточной Азии, он уступает только Таиланду с 16% и равен Филиппинам.

Согласно отчёту Ninja Van Group и DPDgroup, экономия денег является основной причиной онлайн-покупок. С этим согласны 76% вьетнамских респондентов. Этот показатель занимает второе место в Юго-Восточной Азии после Индонезии (77%). Однако бесплатная доставка не является для вьетнамцев важной причиной онлайн-покупок: с этим согласны лишь 26% респондентов — это самый низкий показатель в регионе.

По данным J&T Express, привычки онлайн-покупок значительно изменились во время пандемии COVID-19 и остались довольно стабильными даже после её окончания. Примечательно, что спрос на покупки на платформах электронной коммерции резко вырос не только в крупных городах, но и в сельской местности и горных районах. Резкое изменение потребительского поведения, выражающееся в переходе от прямых покупок к онлайн-покупкам, открыло множество возможностей для развития индустрии экспресс-доставки. Высокая доля пользователей смартфонов с подключением к интернету в сельской местности и горных районах способствовала быстрому росту электронной коммерции в этих регионах, а онлайн-покупки стали удобными и простыми.

Ранее многие другие прогнозы о развитии онлайн-бизнеса во Вьетнаме давали схожие результаты. По данным Statista, к 2025 году Вьетнам, как ожидается, станет вторым по величине рынком электронной коммерции в Юго-Восточной Азии, уступая только Индонезии. В настоящее время средняя закупочная цена (ABS) во Вьетнаме составляет 26 долларов США, что выше, чем в двух самых густонаселённых странах — Таиланде (25 долларов США) и Индонезии (18 долларов США).

Google и Bain & Company также прогнозируют, что к 2025 году объем цифровой экономики Вьетнама превысит 52 млрд долларов США и страна займет 3-е место в регионе АСЕАН.

Большой потенциал розничной логистики

Согласно отчёту «Индекс логистики развивающихся рынков за 2021 год», недавно опубликованному ведущим мировым поставщиком логистических услуг Agility, в 2021 году Вьетнам поднялся на 3 позиции по сравнению с 2020 годом, заняв 8-е место в десятке ведущих стран. Прогнозируется, что логистика станет отраслью с большим потенциалом роста во Вьетнаме в будущем, с быстрыми темпами роста до 13–15% в год.

В настоящее время во Вьетнаме зарегистрировано более 30 000 предприятий, работающих в сфере логистики, из которых 89% — отечественные, 10% — совместные предприятия и 1% — иностранные. Кроме того, на вьетнамском рынке работает ряд транснациональных компаний, специализирующихся на предоставлении логистических услуг, таких как Maersk Line, DHL, Kuehne + Nagel...

Согласно статистике Ассоциации логистических услуг Вьетнама (VLA), темпы роста логистической отрасли во Вьетнаме в последние годы достигли около 14–16%, а объём – около 40–42 млрд долларов США в год. Рынок логистики во Вьетнаме высоко ценится: по уровню развития логистики Вьетнам занимает 64-е место из 160 и 4-е место в блоке АСЕАН (после Сингапура, Малайзии и Таиланда). По сравнению с некоторыми европейскими странами, логистические услуги во Вьетнаме по-прежнему лучше, чем в некоторых странах Восточной Европы, таких как Болгария (51-е место), Россия (99-е место), Украина (73-е место), и по сравнению с большинством других африканских стран.

Согласно отчётам, бурное развитие индустрии электронной коммерции привело к росту розничной логистики в регионе. Рынок розничной логистики делится на традиционную розничную логистику и розничную логистику электронной коммерции. Транспортные средства на рынке розничной логистики делятся на железнодорожные, воздушные, автомобильные и водные. На сегодняшний день автомобильные перевозки занимают наибольшую долю на рынке розничной логистики с выручкой более 100 миллиардов долларов США. В связи с необходимостью использования автомобильного транспорта для перевозки розничной продукции на большие расстояния, особенно на внутреннем рынке, автомобильный транспорт стал хорошим выбором для предприятий розничной логистики.

Экономисты прогнозируют, что рынок электронной коммерции и розничной логистики будет обеспечивать значительную долю выручки в 2020 году и, как ожидается, продолжит расти в будущем. Анализируя факторы, способствующие росту мирового рынка розничной логистики, компания Research and Markets отметила, что более широкая интеграция дронов способствует повышению гибкости и скорости доставки, тем самым положительно влияя на рост рынка розничной логистики в предстоящий период. Кроме того, применение передовых технологий, таких как искусственный интеллект, блокчейн и машинное обучение, позволяет увеличить выручку.

По прогнозам многих авторитетных организаций мира, экономика Вьетнама, вероятно, восстановится высокими темпами в 6–6,5% в 2022 году. Именно поэтому развивающиеся страны, такие как Вьетнам, стали благоприятной площадкой для расширения деятельности логистических компаний.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/bung-no-thuong-mai-dien-tu-o-nong-thon-post1155624.html