Поезда воссоединения Севера и Юга официально снова ходят бесперебойно

Действуя решительно и безотлагательно, в 23:00 10 ноября 2025 года железнодорожный сектор восстановил железнодорожную линию Север-Юг, участок, проходящий через коммуну Суан Лань провинции Даклак.

Как сообщалось, шторм № 13 (Калмэги) вызвал сильные дожди и порывистый ветер в провинциях от Куангнгай до Туихоа, многие участки железной дороги Север-Юг были повреждены, что нарушило движение поездов. В частности, наиболее серьёзные оползни произошли на участке 1136+850 км на участке Фуоклань — Ванкань, глубина оползней в некоторых местах достигала 9 метров.

Столкнувшись с этой ситуацией, железнодорожная отрасль Вьетнама посчитала это неотложной задачей, поэтому она оперативно мобилизовала силы, транспортные средства и оборудование трех железнодорожных акционерных компаний Phu Khanh, Thuan Hai и Nghia Binh, сосредоточив все усилия на преодолении проблемы с целью расчистить маршрут в кратчайшие сроки.

Ночью 10 ноября грузовой поезд осуществил тестовую загрузку.

Согласно плану, на первом этапе мобилизованные силы построят временный мост, состоящий из двух опор, двух столбов и трех пролетов стальных балок, обеспечивающих возможность прохода судов через оползневую зону с ограниченной скоростью около 5 км/ч.

Для ускорения строительства железнодорожники открыли подъездную дорогу, соединяющую Национальное шоссе 19C с зоной оползня, что создало условия для перевозки грузов. Кроме того, организовано движение поездов с горными породами и техническими материалами к обоим концам оползня, что сократило время доставки материалов.

Параллельно проводились геодезические и замерные работы на местности для выработки оптимальных решений, обеспечивающих как техническую, так и безопасную работу строительных бригад в сложных геологических условиях. Около 300 рабочих были разделены на несколько строительных бригад, которые работали в три смены, в четыре смены, днем ​​и ночью, с твердым намерением как можно скорее расчистить трассу.

Ранее сотни железнодорожников, не боясь опасности, работали день и ночь, чтобы устранить проблему.

После четырёхдневного перерыва движение поездов по железной дороге Север-Юг через оползневую зону теперь бесперебойно со скоростью 5 км/ч. Пассажирские и грузовые перевозки официально возобновлены.

Далее будет реализован второй этап, включающий строительство постоянных сооружений и укрепление дорожного полотна для обеспечения долгосрочной безопасности маршрута.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/-cac-chuyen-tau-thong-nhat-bac-nam-chinh-thuc-chay-thong-suot-tro-lai-i787671/