Страховые компании пострадали из-за обрушения моста в Балтиморе

Шесть человек до сих пор числятся пропавшими без вести после того, как 26 марта судно под флагом Сингапура, выходившее из гавани Балтимора и направлявшееся в Шри-Ланку, врезалось в опорную колонну моста Фрэнсиса Скотта Ки, что привело к закрытию одного из самых загруженных портов Америки.

Поскольку ясности в отношении сроков возобновления работы порта Балтимора пока нет, страховщики и аналитики оценивают убытки, связанные с претензиями по имуществу, грузам, морским перевозкам, ответственности, торговым кредитам и перерывам в коммерческой деятельности.

Место обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, штат Мэриленд (США), после столкновения с грузовым поездом, 26 марта 2024 года. (Фото: AFP/VNA)

По словам Маркоса Альвареса, управляющего директора по глобальным страховым рейтингам Morningstar DBRS, в зависимости от продолжительности блокировки и характера покрытия перерыва в работе порта Балтимор застрахованные убытки могут составить от 2 до 4 миллиардов долларов.

По его словам, эта сумма превзойдет рекордный застрахованный убыток от крушения круизного лайнера Costa Concordia в 2012 году.

Матильда Якобсен, старший директор по анализу рейтингового агентства AM Best, также сообщила, что претензии могут составить миллиарды долларов.

Страхование ответственности судовладельцев, включая страхование от ущерба морской среде, осуществляется организацией P&I Club. Она обеспечивает общее страхование около 90% мировых морских грузов, а её члены перестраховывают друг друга, разделяя убытки на сумму более 10 миллионов долларов. По данным AM Best, общая сумма убытков по перестрахованию, понесённых группой, составляет 3,1 миллиарда долларов.

По словам аналитика Moody's Ratings Брэндана Холмса, около 80 различных перестраховщиков предоставляют страховое покрытие компаниям, занимающимся страхованием судов. Он отметил, что, хотя общая сумма убытков, как ожидается, будет высокой, она вряд ли будет значительной для отдельных перестраховщиков, поскольку она будет распределена между многими компаниями.

Страховая компания Britannia P&I заявила, что клуб тесно сотрудничает с менеджером судна и соответствующими органами, «чтобы установить факты» и помочь обеспечить быстрое и профессиональное разрешение ситуации.

Г-н Альварес заявил, что катастрофа, вероятно, окажет давление на мировые ставки морского страхования.

По данным аналитической компании IMPLAN, первоначальная оценка стоимости восстановления моста, которое, скорее всего, будет оплачено федеральным правительством, составляет около 600 миллионов долларов, в то время как месячное закрытие порта Балтимор может обойтись штату Мэриленд в 28 миллионов долларов.

(Источник: газета Tin Tuc)

Ссылка: https://baotintuc.vn/the-gioi/cac-cong-ty-bao-hiem-lao-dao-sau-tham-hoa-sap-cau-o-baltimore-20240328183452591.htm

Источник