Количество рейсов, обслуживающих Лунный Новый год, составило около 33,8 тыс., что на 14% больше, чем за аналогичный период 2023 года, и на 21% больше по сравнению с регулярным расписанием рейсов.
Несмотря на то, что авиакомпании увеличили количество рейсов, особенно ночных, чтобы обслуживать людей, возвращающихся домой на Тет, число людей, бронирующих билеты, велико, а внутренние рейсы полностью забронированы, поэтому цены на билеты по-прежнему очень высоки.
Цены на билеты немного снизились, но все еще слишком «дорогие».
Опрос, проведенный VTC News утром 14 января на сайтах по продаже онлайн-билетов авиакомпаний и поставщиков билетов, показал, что стоимость билетов туда и обратно по маршруту Хошимин — Ханой в период с 24 января 2024 года по 25 февраля 2024 года снизилась почти на 1 миллион донгов по сравнению с 30 декабря 2023 года или ранее, однако цена по-прежнему остается очень высокой.
В частности, стоимость билетов Vietnam Airlines составляет от 5,7 до 6,5 млн донгов в зависимости от времени полета, что примерно на 800 000 донгов меньше по сравнению со стоимостью на момент покупки до 30 декабря.
Стоимость авиабилетов утром 14 января снизилась почти на 1 миллион донгов по сравнению с концом декабря 2023 года.
Между тем, на тот же рейс из Хошимина в Ханой билеты туда и обратно авиакомпании Bamboo Airways стоили от 5,5 до 6,48 млн донгов, что на 700 000 донгов меньше по сравнению с ценой на момент бронирования до 30 декабря.
Стоимость билетов туда и обратно авиакомпании Vietjet Air составляет от 5,2 до 5,9 млн донгов, что на 800–1,2 млн донгов меньше за пару билетов по сравнению с моментом покупки до 30 декабря.
Снижена цена не только на рейс Хошимин - Ханой по сравнению со временем покупки до 30 декабря, но и на многие другие рейсы, такие как: Хошимин - Катби (Хайфон); Хошимин - Тханьхоа; Ханой - Фукуок; Ханой - Далат (Ламдонг); Ханой - Буонметхуот (Даклак); Ханой - Нячанг (Кханьхоа)... с 24 января 2024 года по 25 февраля 2024 года.
Хотя стоимость билетов немного снизилась, по мнению многих людей, она все еще очень «дорогая», что затрудняет выбор подходящего временного интервала.
Г-н Хонг Фонг (из Нгеана, проживающий в Хошимине) рассказал, что его семья подумывает отменить поездку домой на Тэт из-за слишком высоких цен на билеты. Г-н Фонг рассказал, что в прошлом году его семья из трёх человек потратила около 22 миллионов донгов на авиабилеты туда и обратно. В этом году, если они купят билеты примерно за 9 миллионов донгов на пару, это означает, что на обратный путь уйдёт около 27 миллионов донгов.
«Несмотря на увеличение количества рейсов, купить билеты непросто. Я проверил приложения, и цены всё ещё очень высокие. Если мы полетим поздним ночным рейсом, цена билетов не снизится, поэтому мы планируем не возвращаться домой на Тет», — сказал г-н Фонг.
Отвечая VTC News утром 14 января, г-н Буй Минь Данг, заместитель начальника Департамента воздушного транспорта (Управление гражданской авиации Вьетнама), заявил, что в настоящее время тарифы на авиабилеты реализуются в соответствии с гибким механизмом тарифов с широким диапазоном цен от самых низких до самых высоких в зависимости от рыночной ситуации (предложения-спроса), условий билета, времени выписки билета, качества обслуживания и т. д.
В настоящее время авиакомпании устанавливают цены на услуги внутренних авиаперевозок, предлагая несколько уровней цен для удовлетворения потребностей пассажиров и обеспечения соблюдения установленного ценового диапазона.
Управление гражданской авиации требует от авиакомпаний соблюдать правила декларирования цен, публикации цен и раскрытия информации о ценах, а также предотвращать незаконное повышение цен на билеты.
«Когда число покупателей велико, а спрос низок, цены на билеты снижаются, что совершенно нормально. Возможно, в ближайшие дни цены на билеты продолжат снижаться, поскольку число бронирующих пассажиров сократится. Управление гражданской авиации продолжит контролировать и предписывать аэропортам и авиакомпаниям соблюдать правила декларирования цен, публикации цен и раскрытия информации о ценах, а также не допускать незаконного повышения цен на билеты», — сказал г-н Данг.
Увеличение количества рейсов на 14%
Также по словам г-на Буй Минь Данга, в период с 24 января 2024 года по 25 февраля 2024 года общее количество рейсов таких авиакомпаний, как Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways и Pacific Airlines, ожидается на уровне около 33,8 тыс. рейсов, что на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом Тэта 2023 года и на 21% больше по сравнению с текущим регулярным расписанием рейсов.
Из них ожидается, что количество внутренних рейсов достигнет 24,2 тыс. рейсов, что на 2% больше, чем за аналогичный период 2023 года, и на 27% больше по сравнению с действующим в настоящее время обычным расписанием внутренних рейсов.
Ожидается, что количество международных рейсов достигнет 9,6 тыс., что на 60% больше, чем за тот же период, и на 9% больше по сравнению с действующим в настоящее время обычным расписанием международных рейсов.
«Ожидается, что наибольшая доля рейсов будет выполняться в период Лунного Нового года 2024 года: Ханой — Хошимин — Ханой с более чем 5000 рейсов, что составляет 21% от общего числа рейсов; Хошимин — Дананг — Хошимин с более чем 2200 рейсами, что составляет 9% от общего числа рейсов; маршрут Хошимин — Винь — Хошимин занимает третье место с 1600 рейсами, что составляет 6,5% от общего числа рейсов», — сказал г-н Данг.
Управление гражданской авиации заявило, что, хотя авиакомпании добавили тысячи рейсов из Ханоя и Хошимина в местные аэропорты и обратно по маршрутам с высоким уровнем бронирования, билеты на рейсы на Тет по-прежнему быстро раскупаются.
По словам г-на Данга, в этом году значительно увеличилось количество рейсов из Хошимина в центральные и южно-центральные провинции, такие как Фуйен, Кханьхоа, Хюэ, Дананг, Нгеан, Тханьхоа и Куангбинь. В начале прошлой недели авиакомпании продолжили добавлять 472 рейса, увеличив общее количество мест более чем на 92 000, в основном из Хошимина в центральные провинции.
«Авиакомпании добавили тысячи рейсов из Ханоя и Хошимина в местные аэропорты и обратно по маршрутам с высоким уровнем бронирования, но билеты на рейсы на Тет по-прежнему быстро раскупаются», — сказал г-н Данг.
В частности, на некоторых исходящих маршрутах из Хошимина в местные аэропорты наблюдается рост темпов бронирования, причем самые высокие показатели приходятся на дни перед Лунным Новым годом (с 22 декабря по второй день Тэта).
Только по маршруту Ханой — Дьенбьен уровень бронирования составил 94,4%; Ханой – Плейку 88,7%; Ханой – Винь 100%; Хошимин – Буонметхуот 90,7%; Хошимин – Дананг 91,3%; Хошимин – Хайфон 95%; Хошимин – Хюэ почти 93%, Хошимин – Плейку 91,4%; Хошимин – Тханьхоа 99,6%; Хошимин – Чу Лай 99,7%; Хошимин – Куангнинь 98,9%; Хошимин – Винь 98,8%.
На обратных рейсах из местных аэропортов в Хошимин показатели бронирования постепенно растут и достигают максимума в дни после Тэта (с 4-го по 10-е число Тэта), например, на рейсы Дананг - Хошимин 96,9%; Дьенбьен - Ханой 99,5%; Хайфон - Хошимин 99,5%; Хюэ - Хошимин 94,7%; Фукуок - Хошимин 91,7%; Плейку - Хошимин 95,7%; Куинён - Хошимин 94,6%; Чулай - Хошимин 112,8%; Винь - Хошимин 99,2%.
«Мы продолжаем следить за ситуацией и рекомендуем авиакомпаниям сбалансировать ситуацию и увеличить количество рейсов в период празднования Лунного Нового года 2024 года, чтобы удовлетворить потребности людей в путешествиях, особенно увеличив количество ночных рейсов в аэропортах Донгхой, Фукат, Чулай, Туихоа, Тхосуан, Винь, Плейку...», — сказал г-н Данг.
Управление гражданской авиации Вьетнама также обратилось к Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) и местным аэропортам с просьбой, исходя из потребностей авиакомпаний в ночных полетах, поручить местным аэропортам разработать планы обслуживания, организовать человеческие ресурсы, обеспечить инфраструктуру, оборудование и транспортные средства, а также быть готовыми к обслуживанию ночных рейсов.
«Вьетнамские авиакомпании должны своевременно и точно предоставлять аэропортам информацию о спросе на ночные рейсы для координации и подтверждения пропускной способности, чтобы гарантировать качество обслуживания при перевозке пассажиров воздушным транспортом при запуске ночных рейсов. Мы также попросим авиакомпании продолжать увеличивать количество рейсов, если спрос на поездки продолжит расти во время празднования Тэта», — подчеркнул г-н Буй Минь Данг.
ФАМ ДУЙ
Источник
Комментарий (0)