
Чтобы подготовиться к концу 2024 года и пику Лунного Нового года 2025, Управление гражданской авиации Вьетнама поручило авиакомпаниям организовать и сбалансировать транспортные ресурсы, координировать действия с наземными службами для обеспечения надлежащего снабжения. Авиакомпаниям необходимо начать раннюю продажу авиабилетов на период Тет, чтобы пассажиры могли выбрать и разработать оптимальный план поездок; ускорить процесс получения новых арендованных/приобретенных самолетов и повторной эксплуатации самолетов, прошедших ремонт и техническое обслуживание двигателей у производителя. Согласно сообщениям вьетнамских авиакомпаний, в ближайшее время ожидается, что авиакомпании продолжат получать и планировать аренду дополнительных самолетов для пополнения существующего парка. В частности, Vietnam Airlines , как ожидается, получит еще 3 самолета (2 самолета A320 и 1 самолет B787-10); Vietjet Air, как ожидается, получит 8 самолетов A321 и 2 самолета E190 (полеты самолетов E190, обслуживающих маршрут Ханой-Кондао, временно приостановлены после того, как Bamboo Airways вернула самолет и провела реструктуризацию). Кроме того, авиакомпании Bamboo Airways и Vietravel Airlines также планируют увеличить количество эксплуатируемых самолетов в соответствии со своими возможностями и потребностями развития рынка... Чтобы способствовать снижению давления на внутренние тарифы на авиабилеты из-за факторов рыночного спроса и предложения, с начала 2024 года Управление гражданской авиации Вьетнама реализует синхронные и эффективные решения для обеспечения и стабилизации авиатранспортной силы с целью предоставления соответствующей и сбалансированной загрузки на внутренних/международных маршрутах и рынках, а также удовлетворения потребностей пассажиров в авиаперевозках. В частности, Управление гражданской авиации фокусируется на решениях, которые помогут авиакомпаниям нанимать дополнительные воздушные суда; корректировать часы работы воздушных судов, сокращать время оборота воздушных судов для трансферных рейсов, оптимизировать часы работы воздушных судов в дневное время; увеличивать количество рейсов в вечернее и ночное время; повышать параметры координации в ключевых аэропортах в пиковые периоды и в соответствии с рыночными прогнозами; поручать подразделениям/предприятиям авиационной отрасли пересматривать процедуры, тесно взаимодействовать с авиакомпаниями для обеспечения операционной деятельности и обслуживания пассажиров... «Действительно, внедренные решения принесли положительные результаты, частично компенсировав нехватку мощностей, вызванную сокращением парка воздушных судов. Управление продолжит усиливать реализацию мониторинга и надзора за динамикой цен на билеты и требовать от компаний принятия мер по объявлению цен, их публикации и публикации информации о ценах в соответствии с правовыми нормами; а также рекомендовать пассажирам планировать бронирование билетов заранее, чтобы иметь больше вариантов с выгодными ценами на билеты», — подчеркнул руководитель Управления гражданской авиации.
Из-за отзыва некоторых авиационных двигателей вьетнамская авиационная отрасль столкнулась с серьезной нехваткой самолетов, в результате чего цены на авиабилеты в предстоящий летний пиковый сезон станут более редкими и дорогими.
Vietnamplus.vn
Источник: https://www.vietnamplus.vn/cac-hang-hang-khong-se-nhan-them-nhieu-may-bay-de-khai-thac-dip-tet-at-ty-post979682.vnp
Комментарий (0)