Крупный план пяти перекрёстков в Хошимине, на которых вскоре будут построены путепроводы.

Департамент транспорта города Хошимин только что предложил Народному комитету города Хошимин в качестве приоритета построить путепроводы на пяти перекрёстках для решения проблемы транспортных заторов. Ожидается, что общий объём инвестиций в этот проект составит около 4000 миллиардов донгов, а реализация проекта будет осуществляться с настоящего момента до 2030 года.

Предлагаемые дополнительные перекрёстки включают: перекрёсток Дьенбьенфу – Нгозяту – Ли Тхайто – Ле Хонг Фонг (район 3, район 10); перекрёсток Нгуенчи Фыонг – Нгозяту – Нгуенчи Тхань (район 5, район 10); перекрёсток Нгуен Оань – Фан Ван Три (район Го Вап); перекрёсток Национального шоссе 1 – Дорога № 7 – Дорога № 18 (район Бинь Тан). Ожидаемый общий объём инвестиций составляет 400 млрд донгов на проект.

Перекрёстки, на которых строительство путепроводов является приоритетным, являются местами интенсивного движения транспорта, что затрудняет поездки. Инвестиции в строительство путепроводов не только помогают снизить загруженность дорог, но и повышают безопасность дорожного движения, одновременно развивая транспортную инфраструктуру города.

По данным репортёров Dan Tri , хотя на перекрёстке Ли Тхай То не час пик, здесь часто бывает много машин. Кроме того, здесь пересекаются многие крупные дороги, связывающие районы 1, 3 и 5.

Нгуен Чи Фыонг и Ли Тхай То — два крупнейших перекрёстка в центре города. Соответственно, путепроводы, построенные в этих двух районах, будут включать ответвления, пересекающие перекрёстки, что поможет сократить количество существующих перекрёстков. Направления ответвлений моста будут рассчитаны соответствующим образом на этапе конкретных исследований проектов.

Проект строительства путепровода на перекрестке Бон Са (район Бинь Тан) с объемом инвестиций около 2 400 млрд донгов (расчистка земли около 2 100 млрд донгов) является перекрестком с самым большим общим инвестиционным капиталом по масштабу строительства путепровода в направлении улицы Ле Ван Куой - Хоабинь , длиной 280 м, шириной 12 м и двусторонним движением.

В 2016 году проект строительства путепровода на перекрестке Бонса был в принципе одобрен Народным советом Хошимина, но не был реализован из-за нехватки капитала.

Перекресток Бон Ха — пересечение 6 дорог: Бинь Лонг, Тхоай Нгок Хау, Хоа Бинь, Фан Ань, Хыонг Ло 2 и Ле Ван Куой, входящих в список 24 черных точек пробок в Хошимине.

«Утром на работу ехать – как пытка. Обычно на дороге не так много народу, и я добираюсь до работы всего за 15 минут. Но бывают дни, когда пробка, и я добираюсь почти час. Если бы здесь был путепровод, было бы здорово, не нужно было бы толкаться», – сказала г-жа Тран Ким Нгок (28 лет, район Бинь Тан).

В районе северных ворот перекрёсток Нгуен Оань – Фан Ван Чи также является одним из участков с пробками. Стоимость предлагаемого проекта строительства путепровода составляет 400 миллиардов донгов, длина моста – 500 метров, ширина – 2–4 полосы (для двустороннего движения в направлении Нгуен Оань).

На пересечении автодороги республиканского значения № 1 – дороги № 7 – дороги № 18 транспортным сектором города планируется строительство путепровода или подземного перехода протяженностью 400 м, шириной 2–4 полосы (для двустороннего движения в направлении дороги № 7 – дороги № 18).

Строительство путепроводов не только способствует решению проблемы транспортных заторов, но и создает благоприятные условия для социально -экономического развития города в будущем.

Dantri.com.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm