На строительство 5,3 км кольцевой дороги Хошимина 2 потребуется более 16 000 миллиардов донгов.

Участок 4 кольцевой дороги 2 протяженностью 5,3 км, соединяющий Национальное шоссе 1 через улицу Нгуен Ван Линь, с общим объемом инвестиций 16 400 млрд донгов предлагается построить в два этапа до 2030 года.

Департамент транспорта только что направил предложение Народному комитету Хошимина о скорейшем завершении строительства кольцевой дороги №2, которую многие годы не могли закрыть. Это кольцевая дорога общей протяжённостью 64 км, проходящая через центр города. Она поможет разделить движение транспорта, ограничить движение транспорта через центр и улучшить связь с морскими портами и промышленными парками. В настоящее время около 14 км дороги ещё не закрыты и разделены на четыре участка.

Четыре участка кольцевой дороги №2 общей протяжённостью более 14 км не достроены. Графика: Тхань Хуен — Четыре участка кольцевой дороги №2 общей протяжённостью более 14 км не достроены. Графика: *Тхань Хуен*

Участок 4 кольцевой дороги №2, проходящий через южную часть города, по оценкам, потребует наибольших инвестиций в размере около 16 400 млрд донгов. Из них стоимость расчистки участка шириной 60 м оценивается примерно в 13 200 млрд донгов. Проект также включает строительство мостов Фудинь и Бато, туннеля через улицу Кинь Дуонг Выонг, путепровода на трассах Во Ван Киет и Нгуен Ван Линь, параллельных дорог и т. д.

В связи со сложностями в формировании среднесрочного бюджета на 2021–2025 годы Министерство транспорта предложило разделить этот маршрут на два этапа инвестирования. Соответственно, с настоящего момента и до 2027 года первым будет построен участок от Во Ван Кьета до Нгуен Ван Линь протяженностью 3,4 км стоимостью около 9 000 млрд донгов. Компенсация и расчистка этого участка составят более 7 000 млрд донгов, включая строительство мостов Фудинь и Ба То, путепровода на трассе Нгуен Ван Линь и параллельной дороги.

Вышеуказанный участок дороги считается важным, и после завершения строительства он откроет новое направление, соединяющее 8-й район и Биньтан с южной частью города через мост Фудинь. Эта ось поможет снизить загруженность шоссе 1 и увеличить пропускную способность торговли в этом районе.

Текущее состояние участка 3 кольцевой дороги № 2 от улицы Фам Ван Донг до перекрёстка Го Дуа, строительство не завершено, июль 2023 г. Фото: Тхань Тунг — Текущее состояние участка 3 кольцевой дороги № 2 от улицы Фам Ван Донг до перекрёстка Го Дуа, строительство не завершено, июль 2023 г. Фото: *Тхань Тунг*

Транспортный сектор города предложил реализовать оставшиеся два километра участка 4, от Национального шоссе 1 до улицы Во Ван Киет, в период 2026–2030 годов с общим объемом инвестиций около 7 445 млрд донгов. Из них более 6 100 млрд донгов придется на расчистку участка, а оставшаяся часть — на строительство подземного перехода через улицу Кинь Дуонг Выонг, надземного перехода через проспект Во Ван Киет и параллельной дороги.

Для ускорения процесса реализации Департамент транспорта предложил городу сбалансировать бюджетные средства, выделенные на начальном этапе проекта. В случае возникновения трудностей с государственными инвестициями, транспортный сектор города предложил привлечь внешний капитал, в том числе изучить возможность инвестирования по контрактам BT (строительство-передача) в соответствии со специальным механизмом, предусмотренным Постановлением № 98.

За исключением участка 4, все три оставшихся участка кольцевой дороги №2 Хошимина находятся в городе Тхудык. Из них участок 3, протяжённостью 2,7 км от улицы Фам Ван Донг до перекрёстка Го Дуа, реализуется по форме BT, но ещё не завершён. Участки 1 и 2 общей протяжённостью около 6 км, соединяющие мост Фу Хыу с улицей Фам Ван Донг, не инвестировались.

Джиа Минь

Ссылка на источник