На строительство 5,3 км кольцевой дороги Хошимина 2 потребуется более 16 000 млрд донгов

Участок 4 кольцевой дороги 2 протяженностью 5,3 км, соединяющий Национальное шоссе 1 через улицу Нгуен Ван Линь, с общим объемом инвестиций 16 400 млрд донгов предлагается построить в два этапа до 2030 года.

Департамент транспорта только что направил предложение Народному комитету города Хошимин о скорейшем завершении строительства кольцевой дороги 2, которую в течение многих лет не могли закрыть. Это ось, окружающая внутреннюю часть города, общей протяженностью 64 км, помогающая разделить транспортный поток, ограничить радиальное движение и улучшить связь между морскими портами и промышленными парками. На данный момент осталось завершить около 14 км маршрута, разделенного на 4 участка.

Четыре участка Окружной дороги № 2 общей протяженностью более 14 км пока не закрыты. Графика: Тхань Хуен — Четыре участка Окружной дороги № 2 общей протяженностью более 14 км пока не закрыты. Графика: *Тхань Хуен*

Предполагается, что наибольшие инвестиционные затраты потребуются на строительство четвертого участка кольцевой дороги № 2, проходящей через южную часть города, — около 16 400 млрд донгов. Из них стоимость расчистки участка шириной 60 м оценивается почти в 13 200 млрд. Проект также включает строительство мостов Фу Динь и Ба То, туннеля под улицей Кинь Дуонг Выонг, путепровода на трассах Во Ван Киет и Нгуен Ван Линь, а также параллельных дорог...

В условиях сложной структуры среднесрочного бюджета на 2021–2025 годы Министерство транспорта предложило разделить этот маршрут на два инвестиционных этапа. Соответственно, с настоящего момента и до 2027 года в первую очередь будет построен участок от улиц Во Ван Киет до Нгуен Ван Линь протяженностью 3,4 км и стоимостью около 9 000 млрд донгов. Компенсация и расчистка этого участка обойдутся в более чем 7000 миллиардов долларов, а также строительство мостов Фудинь и Бато, а также путепровода на маршруте Нгуен Ван Линь; параллельная дорога

Вышеуказанный участок дороги считается важным, после завершения он откроет больше направлений, соединяющих район 8 и Биньтан с южной частью города через мост Фудинь. Эта ось помогает снизить заторы на шоссе 1, увеличивая пропускную способность торговли товарами в этом районе.

Текущее состояние участка 3 кольцевой дороги 2, от улицы Фам Ван Донг до перекрестка Го Дуа, незаконченного, июль 2023 г. Фото: Тхань Тунг — Текущее состояние участка 3 кольцевой дороги 2, от улицы Фам Ван Донг до перекрестка Го Дуа, незаконченного, июль 2023 г. Фото: *Тхань Тунг*

Транспортный сектор города предложил реализовать оставшиеся два километра участка 4, от национального шоссе 1 до улицы Во Ван Киет, в период 2026–2030 годов с общим объемом инвестиций около 7 445 млрд донгов. Из них стоимость расчистки участка составляет более 6 100 млрд донгов, остальное — стоимость строительства подземного перехода через улицу Кинь Дуонг Выонг, путепровода на проспекте Во Ван Киет и параллельной дороги.

Чтобы ускорить ход реализации, Департамент транспорта предложил городу сбалансировать бюджетные средства, выделенные на первую фазу проекта. В случае возникновения трудностей с государственными инвестициями транспортный сектор города рекомендует мобилизовать внешний капитал, в том числе изучить возможность инвестирования по контрактам БТ (строительство-передача) в соответствии со специальным механизмом Постановления 98.

За исключением участка 4, все три оставшихся участка кольцевой дороги Хошимина 2 находятся в городе Тхудык. Из них участок 3, протяженностью 2,7 км от улицы Фам Ван Донг до перекрестка Го Дуа, реализуется по форме BT, но еще не завершен. Участки 1 и 2 общей протяженностью около 6 км, соединяющие мост Фу Хыу с улицей Фам Ван Донг, не были проинвестированы.

Джиа Минх

Ссылка на источник