На дорогах Хошимина стало «легче дышать» после установки дополнительных светофоров для поворота направо для мотоциклов.

За исключением пробок в часы пик, движение в Хошимине стало более стабильным после того, как на ряде перекрестков были установлены дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо.

20 января во время прогулки по некоторым центральным дорогам в час пик, таким как: Дьенбьенфу , Хайбачынг, Нгуендиньтьеу, Диньтиенхоанг, Нгуензу..., на многих перекрестках этих дорог были установлены дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо на красный свет.

Многие останавливаются на красный свет светофора, блокируя правый поворот и не давая возможности проехать тем, кто идет сзади.

Поскольку это центральные дороги с небольшими расстояниями между перекрёстками, в часы пик часто возникают пробки. Однако по сравнению с периодом действия Указа 168/2024, когда Департамент транспорта Хошимина ещё не установил дополнительные знаки, разрешающие поворот направо для мотоциклов, пробки значительно сократились.

На большинстве перекрёстков люди останавливают свои автомобили на определённой линии. Там, где мотоциклам разрешён поворот направо, люди заранее уступают дорогу автомобилям, идущим за ними. Однако движение не всегда гладкое.

По данным репортера газеты Giao Thong, около 17:15 20 января на перекрестке улиц Нам Ки Кхой Нгиа и Нгуен Ду (район 1), когда все транспортные средства остановились на красный свет, мужчина припарковал свою машину, заблокировав правый поворот.

Сразу после этого водитель такси с пассажиром сзади посигналил, требуя от водителя проехать вперёд для поворота направо. Однако, опасаясь штрафа за проезд на красный свет, водитель отказался двигаться. Этот инцидент разозлил водителя такси, и он повысил голос.

Осведомленность людей о соблюдении правил дорожного движения стала лучше, чем раньше.

Аналогичный инцидент произошел на перекрестке Фан Динь Фунг - Хоанг Ван Тху (район Фу Нхуан), припаркованный впереди мотоцикл блокировал правый поворот, из-за чего движение мотоциклов, ехавших сзади, было невозможно.

Даже если водитель сзади сигналит, подгоняя, впереди идущий не решается обогнать, боясь пересечь линию и получить большой штраф. Однако такие ситуации случаются нечасто.

Г-н Хоанг Ван Нам (37 лет, житель 3-го района) рассказал, что дорожная осведомлённость жителей Хошимина изменилась по сравнению с прошлым. Случаев езды по тротуару, движения в встречном направлении и резкого переключения на газ за считанные секунды до зелёного и красного сигналов светофора стало заметно меньше.

«За исключением узких дорог и большого количества людей, которые часто создают пробки в час пик, я заметил, что дорожная безопасность стала гораздо лучше, чем раньше. Лично я заранее останавливаюсь, когда до зелёного света остаётся 2–3 секунды, и не ускоряюсь, когда до красного света остаётся всего несколько секунд», — сказал г-н Нам.

Значительно сокращены случаи ускорения, когда до конца зеленого или красного сигнала светофора остаются считанные секунды.

Ранее Департамент строительства, технического обслуживания и эксплуатации Департамента транспорта города Хошимин сообщил, что к 19 января в Хошимине было установлено 500 дополнительных знаков, разрешающих мотоциклам поворачивать направо на красный свет светофора.

В настоящее время подразделение координирует работу с функциональными силами по проверке, установке, ремонту и дополнению светофоров для облегчения поворота направо на красный свет светофора для двухколесных транспортных средств с целью снижения нагрузки на поток транспортных средств, ожидающих на красный свет, и повышения удобства и безопасности дорожного движения.

По данным этого подразделения, установка указателей правого поворота направлена на снижение заторов на дорогах, особенно в районах с длительным временем ожидания. Места установки тщательно выбираются, чтобы свести к минимуму воздействие на пешеходов и обеспечить оптимальное распределение транспортного потока.

Помимо установки зеленых поворотников направо, полиция города Хошимин также сотрудничает с Департаментом транспорта города Хошимин, чтобы отрегулировать продолжительность светового цикла с целью сделать ее наиболее разумной для разных направлений дороги; проверить и отремонтировать поврежденные фонари...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm