На дорогах Хошимина стало «легче дышать» после установки дополнительных светофоров для мотоциклов, поворачивающих направо.

За исключением пробок в часы пик, движение в Хошимине стало более стабильным после того, как на ряде перекрестков были установлены дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо.

20 января во время прогулки по некоторым центральным дорогам в час пик, таким как: Дьенбьенфу , Хайбачынг, Нгуендиньтьеу, Диньтиенхоанг, Нгуензу..., на многих перекрестках этих дорог были установлены дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо на красный свет.

Giao thông TP.HCM — Многие останавливаются на красный свет светофора, блокируя правый поворот и не давая возможности проехать тем, кто идет сзади.

Поскольку дороги расположены в центре, расстояние между перекрёстками небольшое, поэтому в часы пик пробки весьма распространены. Однако по сравнению с периодом действия Указа 168/2024, когда Департамент транспорта Хошимина ещё не установил дополнительные знаки, разрешающие поворот направо для мотоциклов, ситуация с пробками значительно улучшилась.

На большинстве перекрёстков люди останавливают свои автомобили на определённой линии. Там, где мотоциклам разрешён поворот направо, люди заранее уступают дорогу идущему сзади автомобилю. Однако движение не всегда гладкое.

По данным репортера газеты Giao Thong, около 17:15 20 января на перекрестке улиц Нам Ки Кхой Нгиа и Нгуен Ду (район 1), когда все транспортные средства остановились на красный свет, мужчина припарковал свою машину, заблокировав правый поворот.

Сразу после этого водитель автомобиля с пассажиром сзади посигналил, требуя от водителя проехать вперёд для поворота направо. Однако, опасаясь штрафа за проезд на красный свет, водитель отказался двигаться. Это разозлило водителя, и он повысил голос.

Аналогичный инцидент произошел на перекрестке Фан Динь Фунг - Хоанг Ван Тху (район Фу Нхуан), где припаркованный впереди мотоцикл блокировал правый поворот, из-за чего движение мотоциклов, ехавших сзади, было невозможно.

Даже если водитель сзади сигналит, подгоняя, впереди идущий не решается обогнать, боясь пересечь линию и получить большой штраф. Однако такие ситуации случаются нечасто.

Г-н Хоанг Ван Нам (37 лет, житель 3-го района) рассказал, что дорожная осведомлённость жителей Хошимина изменилась по сравнению с прошлым. Случаев, когда приходится ездить по тротуару, в встречном направлении и резко ехать на газ, когда до зелёного или красного сигнала осталось всего несколько секунд, стало заметно меньше.

«Если не считать того, что дороги стали узкими и переполненными, что приводит к частым пробкам в часы пик, я заметил, что дорожная бдительность стала гораздо лучше, чем раньше. Лично я заранее останавливаюсь, когда до зелёного сигнала остаётся 2–3 секунды, и не ускоряюсь, когда до красного сигнала остаётся несколько секунд», — сказал г-н Нам.

Значительно сокращены случаи ускорения, когда до конца зеленого или красного сигнала светофора остаются считанные секунды.

Ранее Департамент строительства, технического обслуживания и эксплуатации Департамента транспорта города Хошимин сообщил, что к 19 января в Хошимине было установлено 500 дополнительных знаков, разрешающих мотоциклам поворачивать направо на красный свет светофора.

В настоящее время подразделение координирует работу с функциональными силами по проверке, установке, ремонту и добавлению светофоров для облегчения поворота направо на красный свет светофора для двухколесных транспортных средств, чтобы снизить нагрузку на поток транспортных средств, ожидающих на красный свет, и сделать дорожное движение более удобным и безопасным.

По данным этого подразделения, установка указателей правого поворота направлена на снижение заторов на дорогах, особенно в районах с длительным временем ожидания. Места установки тщательно выбираются, чтобы свести к минимуму воздействие на пешеходов и обеспечить оптимальное распределение транспортного потока.

Помимо установки зеленых поворотников направо, полиция Хошимина также сотрудничает с Департаментом транспорта Хошимина, чтобы отрегулировать продолжительность светового цикла и сделать ее наиболее разумной для разных направлений дороги; проверить и отремонтировать поврежденные фонари...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm