Рыбный порт стоимостью около 185 млрд донгов, 12 лет эксплуатации, через порт не перевалено 0 тонн морепродуктов

Рыболовная пристань на реке Тра Бонг имеет капитал в размере около 185 миллиардов донгов - Фото: TRAN MAI

12 сентября Народный комитет провинции объявил о завершении передачи рыболовной пристани на реке Трабонг Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов для эксплуатации. Этот рыболовецкий причал стоимостью около 185 миллиардов донгов был построен 14 лет назад, и за 12 лет эксплуатации на нем не было ни одной «рыбы».

Большие ожидания, но более 12 лет разочарований

Проект рыболовной пристани на реке Трабонг, инвестированный Советом по управлению экономической зоной Дунг Кват и промышленными парками провинции Куангнгай, был одобрен в сентябре 2008 года и скорректирован и дополнен в июле 2009 года. Проект стартовал в 2010 году и был завершен и введен в эксплуатацию в 2013 году с общим объемом инвестиций около 185 миллиардов донгов.

При инвестировании ожидается, что рыболовный причал на реке Тра Бонг будет обслуживать рыболовную промышленность для переселенных домохозяйств и людей в зоне проекта; обеспечить стабильную и долгосрочную промысловую деятельность; встать на якорь, чтобы избежать штормов...

В связи с вышеперечисленными целями проект имеет такие пункты, как: территория отселения; Причал длиной 128 м, шириной 90 м; Берегоукрепительная дамба протяженностью 1,4 км; выравнивание территории на площади около ^{18 000 м2} ; Углубление погрузочной площадки перед причалом и разворот судна для обеспечения возможности швартовки судов длиной 15 м; Работы по технической инфраструктуре, обслуживающие рыболовные порты...

Вопреки поставленной цели, за 12 лет эксплуатации причал ничего не достиг и имеет множество недостатков, таких как: отсутствие портовой акватории; не гарантирует площадь портовой земли; Необеспечение глубины фарватера и акватории перед причалом для входа и выхода рыболовных судов длиной 15 м и более; нет домашнего офиса; нет системы противопожарной защиты…

От надежды к разочарованию многие рыбаки в этом районе, занимающиеся ловлей кальмаров в открытом море с помощью больших лодок и моторов, постоянно обращались с петициями к избирателям во время собраний и отправляли документы в Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов, когда их права были ущемлены, особенно в связи с политикой поддержки поставок нефти для рыболовных судов в соответствии с Декретом 48 и отслеживанием происхождения продукции водного промысла.

На протяжении многих лет, чтобы воспользоваться этой политикой, рыбаки отправлялись в порт Тинь Ки или порт Тинь Хоа (город Куангнгай ), чтобы отследить происхождение морепродуктов.

Рыболовный порт на реке Тра Бонг имеет только причал, нет водной поверхности, нет склада для сортировки рыбы… – Фото: TRAN MAI

Прямая эксплуатация, но совет управления провинциального рыболовного порта также «беспомощен»

В настоящее время на якоре стоит лишь несколько небольших судов, причал находится в плачевном состоянии. На недавней встрече заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай г-н Тран Фуок Хиен передал рыболовецкий порт на реке Трабонг Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов и непосредственно Совету по управлению рыболовецким портом провинции для эксплуатации и эксплуатации.

В беседе с Tuoi Tre Online руководитель провинциального совета по управлению рыболовным портом сказал, что провинциальный Народный комитет поставил эту задачу, но не знает, как ее реализовать. Потому что на самом деле там только причал, а остальное — без водной поверхности, склада, рыбосортировочного цеха...

«Чтобы начать работу, мы должны сначала провести дноуглубительные работы и сломать рифы, чтобы очистить канал для судов, которые будут швартоваться в порту. Затем необходимо инвестировать в ряд пунктов, чтобы соответствовать критериям порта типа 3, как указано в Законе о рыболовстве 2017 года», — сказал руководитель совета.

По словам этого человека, после анализа было установлено, что для завершения строительства причала необходимо инвестировать более 100 миллиардов донгов.

После 14 лет строительства и 12 лет эксплуатации рыболовецкий порт на реке Трабонг в основном используется только для стоянки небольших судов – Фото: TRAN MAI

В заключительном заявлении Народный комитет провинции также обратился к Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов с просьбой выступить в качестве инвестора и предложить Народному комитету провинции рассмотреть возможность инвестирования и завершения строительства объектов, соответствующих критериям порта типа 3; Изучите план превращения рыболовецкого порта реки Трабонг в порт-спутник рыболовецкого порта Сакан для обслуживания рыбаков в краткосрочной и долгосрочной перспективе.

Рассмотреть соответствующие материалы и предложить Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов рассмотреть возможность инвестирования в проект рыболовецкого порта на реке Трабонг с целью использования преимуществ реки, создания рыболовецкого порта для обслуживания рыбаков и стоянки судов.

«На основании предложения Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов Департаменту планирования и инвестиций поручено консультировать Народный комитет провинции по вопросу включения в среднесрочный план государственных инвестиций в качестве основы для завершения строительства рыболовецкого порта на реке Трабонг», — распорядился г-н Чан Фуок Хиен, заместитель председателя Народного комитета провинции.

Источник: https://tuoitre.vn/cang-ca-gan-185-ti-dong-12-nam-khai-thac-co-0-tan-hai-san-qua-cang-20240912130830891.htm