Порт Дананг подтверждает свой бренд как крупнейший и самый современный морской порт в Центральном регионе.

В соответствии с постановлением правительства № 169/NQ-CP от 30 сентября 2024 года об обнародовании Программы действий по реализации заключения Политбюро № 79-KL/TW о продолжении реализации постановления Политбюро № 43-NQ/TW (12-й созыв) о строительстве и развитии города Дананг до 2030 года с перспективой до 2045 года, правительство просит городской народный комитет, министерства и соответствующие ведомства продолжать ускорять ход инвестиций в инфраструктуру во многих ключевых и динамичных проектах; включая преобразование причала Тьен Са в центр морского туризма и обслуживания.

Резолюция № 43-NQ/TW также определила превращение города Дананг в портовый город, международную прибрежную городскую зону, являющуюся ядром городской цепи и полюсом роста ключевого экономического региона Центрального нагорья. Будучи одним из предприятий, работающих в секторе морских портов, порт Дананг постепенно развивался, стремясь стать крупнейшим и самым современным морским портом в Центральном регионе.

В частности, после 10 лет акционирования выросли объемы производства товаров, контейнеров, выручка и прибыль. В частности, средний рост объемов грузоперевозок составил 8,2%, объемов контейнеров — 13%, выручки — 11%, прибыли — 16%. Таким образом, всего за 10 лет с 2014 по 2024 год объем производства увеличился более чем в 3 раза, контейнеры увеличились в 7 раз, выручка увеличилась более чем в 3 раза, а прибыль увеличилась более чем в 5 раз.

В настоящее время, с вводом в эксплуатацию второй очереди порта Тьенша в конце 2018 года, порт Дананг располагает причалом длиной до 1700 м, принимающим суда для генеральных грузов водоизмещением до 70 000 DWT, контейнеровозы до 4000 TEU, пассажирские суда до 170 000 GT, а также современной и синхронной системой программного обеспечения для управления, погрузочно-разгрузочным оборудованием и складами. Недавно Министерство транспорта одобрило причал № 1 порта Тьенша (порт Дананг) для приема судов грузоподъемностью до 50 000 DWT с четвертого квартала 2024 года.

Генеральный директор порта Дананг Чан Ле Туан сообщил, что порт сосредоточился на развитии и применении информационных технологий в производстве, максимально оцифровав все этапы операционного процесса, особенно сосредоточившись на контейнерных грузах.

Чтобы подтвердить свой статус и положение самого современного морского порта в Центральном регионе в частности и во всей стране в целом, за последние 5 лет порт Дананг стал пионером комплексной цифровой трансформации, оптимизировал процессы производства и эксплуатации, ускорил доставку и приемку, повысил производительность и внес вклад в активное развитие морской экономики, став ведущим международным торговым шлюзом.

Порт внедряет программное обеспечение электронного порта ePORT и является пионером в области цифровой трансформации, внедряя электронные заказы на доставку, электронное таможенное оформление, электронные счета-фактуры и электронные платежи. Программное обеспечение электронного порта ePORT применяет передовые мировые технологии, такие как использование роботов на многих этапах для повышения производительности, повышения эффективности работы и минимизации ошибок, возникающих из-за ручных операций; Применение алгоритма распознавания кодов контейнеров, автоматическое распознавание номеров контейнеров, импортируемых и экспортируемых судном и на портовых воротах...

В настоящее время порт Дананг превратился в крупнейший морской порт в Центральном регионе и является незаменимыми торговыми воротами на экономическом коридоре Восток-Запад, важным звеном в цепочке поставок страны, региона и мира. Порт Дананг развивается на основе трех столпов: морской порт, логистика и туризм/услуги.

Благодаря этой стратегической ориентации порт Дананг ускоряет инвестиционный прогресс проекта Центра логистических услуг в Хоанхоне на площади 20 гектаров с большой складской системой, обслуживающей весь регион Центрального нагорья. Порт Дананг инвестировал, инвестирует и будет продолжать инвестировать в комплексную модернизацию, чтобы стать самым современным «зеленым портом» в Центральном регионе, отвечающим растущим потребностям рынка, а также стремящимся соответствовать международным нормам в отношении зеленых портов в будущей дорожной карте развития.

На протяжении многих лет порт Дананг постоянно инвестирует в инфраструктуру, оборудование и развитие человеческих ресурсов для удовлетворения растущих потребностей клиентов.

Инвестиции в строительство проекта за причалами 4 и 5 порта Тьенша также демонстрируют стремление порта Дананг ориентировать развитие порта на обслуживание контейнеровозов, круизных судов и крупнотоннажных судов. Проект получил большую поддержку и консенсус со стороны Vietnam National Shipping Lines, городского народного комитета, а также центральных и местных функциональных подразделений.

Проект вносит значительный вклад в синхронное развитие логистической системы, обслуживающей морские порты, создавая основу для превращения порта Тьенша в современный контейнерный порт в регионе.

За 9 месяцев 2024 года объем грузоперевозок через порт составил более 10 млн тонн, что на 15,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года и составило 79,2% от плана. Из них объем контейнерных грузов превысил 560 тыс. ДФЭ, что на 14,1% больше, чем за аналогичный период 2023 года и составило 80,2% от плана.

ФУОНГ УЙЕН

Источник: http://baodanang.vn/kinhte/202410/cang-da-nang-khang-dinh-thuong-hieu-cang-bien-co-quy-mo-va-hien-dai-nhat-mien-trung-3991948/