Строительство скоростной автомагистрали Май Ан — Каолань через Донг Тхап может начаться 26 июля.

Первая очередь скоростной автомагистрали Ми Ан — Каолань, пролегающей через провинцию Донгтхап, протяженностью почти 27 км и инвестиционным капиталом в размере 6 127 млрд донгов, соответствует условиям для начала строительства 26 июля.

22 июля Совет по управлению проектом Мы Тхуан направил в Министерство строительства отчет об условиях начала реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Мы Ан — Каолань, фаза 1.

Согласно отчету, на сегодняшний день работы по расчистке площадки для первой фазы проекта скоростной автомагистрали Ми Ан — Цаолань достигли более 95%, что в целом соответствует требованиям к строительству основных объектов проекта.

Карта маршрута скоростной автомагистрали Ми Ан — Цаолань

Что касается разрешений на строительство, 11 июля 2025 года Департамент строительства провинции Донгтхап выдал лицензию на строительство подрядчику Dongbu (Корея).

21 июля Совет по управлению проектом My Thuan подписал пакет контрактов № 7 — строительство скоростной автомагистрали My An — Cao Lanh с совместным предприятием Dongbu Corporation (Корея) и VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Вьетнам).

Руководство Совета по управлению проектом My Thuan оценило, что, поскольку основные условия выполнены, проект может начать строительство 26 июля. Поэтому Совет предложил Министерству строительства унифицировать план для реализации последующих задач.

Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Ми Ан — Каолань, проходящая через провинцию Донгтхап протяженностью около 27 км, является частью скоростной автомагистрали Север — Юг на западе.

Общий объем инвестиций в проект составляет 6 127 млрд донгов, из которых 4 462 млрд донгов поступают из кредитов ОПР корейского правительства , а 1 665 млрд донгов — это внутренний капитал.

Для расчистки участка местные власти очистят участок один раз в соответствии с планом шестиполосной дороги, однако на первом этапе заранее будут инвестированы только 4 полосы.

Ранее, на церемонии подписания контракта по пакету № 7 с консорциумом Dongbu - VNCN E&C (Вьетнам) 21 июля, директор Совета по управлению проектом My Thuan г-н Тран Ван Тхи сообщил, что на данный момент в рамках проекта расчищено около 95% территории, а также подготовлены строительные материалы, такие как песок и камень.

Поэтому г-н Ти предложил подрядчикам использовать современное оборудование и методы при строительстве проекта, чтобы повысить эффективность, стремясь достичь примерно 10–15 % от стоимости строительства к концу года, гарантируя прогресс в выплатах.

Источник: https://baodautu.vn/cao-toc-my-an---cao-lanh-qua-dong-thap-du-dieu-kien-khoi-cong-ngay-267-d338188.html